WLtoys 12423/12428
камрады… я таки решился )) rcopen.com/forum/f27/topic518980
камрады… я таки решился ))
Поздравляю, какая максималка?
Кто нибудь имел дело с сухой PTFE смазкой? Всё думаю, чем шарниры приводов и кардана мазать, что бы не ржавели и песок летом не собирали. Сейчас силиконом мажу, но грязи от него много.
Поздравляю, какая максималка?
еще не запускал. только получил ее. да и померять нечем. разве что телефон приматывать. а в общем как все в таком классе - 35-45 кмч
Всё думаю, чем шарниры приводов и кардана мазать, что бы не ржавели и песок летом не собирали.
я прыскаю жидкой смазкой
камрады… я таки решился )) team magic e5 1:10 scale monster truck
Ого 😃 крутяк
теперь посмотрите как горят у нас транзисторы, явно от короткого а не от температуры 😃
камрады… я таки решился )) rcopen.com/forum/f27/topic518980
Крутяк, поздравляю, но видел Вы - писали что 12428 пободрее) и поинтереснее) как ощущения спустя пару дней?)
Крутяк, поздравляю
спасибо!
но видел Вы - писали что 12428 пободрее) и поинтереснее)
да как то пободрее но видимо…
как ощущения спустя пару дней?)
уже вчера отнес в ремонт по гарантии. мотор. слетела крыльчатка и он перегрелся. может оно и раньше из-за этого не ездило так шустро.
посмотрим как починят ( заменят мотор)
Апппаратура хорошая. Можно смело брать.
Боюсь местных посылать ))
Боюсь местных посылать ))
Нееее. Это российский дилер местных пытается послать! Вам, вроде, это не грозит… ))))
А что я нашел!!! Сколько полезного!
wl-toys.com/WLtoys-12428-RC-Car-Spare-Parts-Access…
там апгрейда куча оригинального!
Но цены!.. Надо искать альтернативу на Али к примеру. Ибо там много что дороже. Но информация интересная!
По герметезации нашего приемника путем “залива в кубик” - все возможно, но есть нюанс - как серву отключать? Если разъем тоже будет залит эпоксидкой. Хотяяя… можно сформироватьв месте подстыковки сервы небольшой кубик из того же термоклея, а потом уже залить в эпоксидку. При нужде термоклей разогревом снимается и серва отключается.
По пути на работу высадил аккум, у нас снега свежего привалило - залоченый задний дифф - это прекрасно. Очень уверенно прёт машинка.
кстати чтоб снять термоклей ,его не нужно разогревать, просто поливаешь на него спирт и он сам отваливается)
кстати чтоб снять термоклей ,его не нужно разогревать, просто поливаешь на него спирт и он сам отваливается)
Круть.
Перенес выключатель наверх. Такая красота - и выключатель работает гораздо четче - и очень удобно, не надо брать машину в руки чтобы выключить-включить, а просто пальцем клик и все. Ну и выключатель на штатном месте постоянно забит снегом, грязью - что не есть хорошо (как мне кажется).
Буду заливать плату приемника-регуля в эпоксидку максимально плотно, посмотрим как себя покажет. Ибо уже выкатал более 30 аккумов, в основном под нагрузкой - букс в мокром снегу, езда в 1/3 в полгаза длительное время. Никаких намеков на выход из строя, все таки регуль убивает коротыш, а не перегрев. Вот и проверим. Комплект запасной электроники лежит - ставить лень. Подожду пока умрет или не умрёт этот.
Уважаемые форумчане! кто менял шестерни в переднем диффе с пластика на метал? имеет ли смысл, или проще поставить новый и добавить шрусовской смазки?
пы.сы. сделал ли-он батарею 2с2п 4400мач, и конечно 😃) сгорел регуль. заказал такой же. но доработал его припаяв пластины из меди ~10см2 на транзистор, и добавил вентиль 40мм на 5 вольт для обдува. пока полет нормальный.
пы.сы. сделал ли-он батарею 2с2п 4400мач, и конечно ) сгорел регуль
он сгорел не от такой батареи. а просто потому что такой регуль.
Я тоже жду новый регуль, опкатаю его на сухом асвальте, если он нормальный будет, тогда прийду его сниму, и залью эпоксидкой в кубик 😃
Кнопку тоже такую сделаю 😃 очень крутая
Кнопку тоже такую сделаю очень крутая
Понравилось в плане удобства. Если вдруг “подвисает” машинка, то не надо ее поднимать и переворачивать. Щелк и готово.
Если вдруг “подвисает” машинка,
это первый признак мрущего регуля (мосфеты). ну или слабого аккума. первое точнее.
это первый признак мрущего регуля (мосфеты). ну или слабого аккума. первое точнее.
Может и регуль, а может и аккум. На улице не лето все-таки. Когда аккум полностью заряжен проблем нет никаких, но после 15 минут катания “отключения” после попытки дать полный газ все чаще. Так что скорее аккум. Посмотрим.
Акумулятор это. Он просто сел 😉
если мочность меньше выставить и выключить машинку и сново включить то можно еще 5 минут поганять
Акумулятор это. Он просто сел 😉
если мочность меньше выставить и выключить машинку и сново включить то можно еще 5 минут поганять
Именно так. На полгаза еще едет, а быстрее уже всё… Обычно не мучаю.