WLtoys 12423/12428
камрады… я таки решился ))
Поздравляю, какая максималка?
Кто нибудь имел дело с сухой PTFE смазкой? Всё думаю, чем шарниры приводов и кардана мазать, что бы не ржавели и песок летом не собирали. Сейчас силиконом мажу, но грязи от него много.
Поздравляю, какая максималка?
еще не запускал. только получил ее. да и померять нечем. разве что телефон приматывать. а в общем как все в таком классе - 35-45 кмч
Всё думаю, чем шарниры приводов и кардана мазать, что бы не ржавели и песок летом не собирали.
я прыскаю жидкой смазкой
камрады… я таки решился )) team magic e5 1:10 scale monster truck
Ого 😃 крутяк
теперь посмотрите как горят у нас транзисторы, явно от короткого а не от температуры 😃
камрады… я таки решился )) rcopen.com/forum/f27/topic518980
Крутяк, поздравляю, но видел Вы - писали что 12428 пободрее) и поинтереснее) как ощущения спустя пару дней?)
Крутяк, поздравляю
спасибо!
но видел Вы - писали что 12428 пободрее) и поинтереснее)
да как то пободрее но видимо…
как ощущения спустя пару дней?)
уже вчера отнес в ремонт по гарантии. мотор. слетела крыльчатка и он перегрелся. может оно и раньше из-за этого не ездило так шустро.
посмотрим как починят ( заменят мотор)
хочу купить апу…но описание пугает ))
Апппаратура хорошая. Можно смело брать.
Боюсь местных посылать ))
Боюсь местных посылать ))
Нееее. Это российский дилер местных пытается послать! Вам, вроде, это не грозит… ))))
А что я нашел!!! Сколько полезного!
wl-toys.com/WLtoys-12428-RC-Car-Spare-Parts-Access…
там апгрейда куча оригинального!
Но цены!.. Надо искать альтернативу на Али к примеру. Ибо там много что дороже. Но информация интересная!
По герметезации нашего приемника путем “залива в кубик” - все возможно, но есть нюанс - как серву отключать? Если разъем тоже будет залит эпоксидкой. Хотяяя… можно сформироватьв месте подстыковки сервы небольшой кубик из того же термоклея, а потом уже залить в эпоксидку. При нужде термоклей разогревом снимается и серва отключается.
По пути на работу высадил аккум, у нас снега свежего привалило - залоченый задний дифф - это прекрасно. Очень уверенно прёт машинка.
кстати чтоб снять термоклей ,его не нужно разогревать, просто поливаешь на него спирт и он сам отваливается)
кстати чтоб снять термоклей ,его не нужно разогревать, просто поливаешь на него спирт и он сам отваливается)
Круть.
Перенес выключатель наверх. Такая красота - и выключатель работает гораздо четче - и очень удобно, не надо брать машину в руки чтобы выключить-включить, а просто пальцем клик и все. Ну и выключатель на штатном месте постоянно забит снегом, грязью - что не есть хорошо (как мне кажется).
Буду заливать плату приемника-регуля в эпоксидку максимально плотно, посмотрим как себя покажет. Ибо уже выкатал более 30 аккумов, в основном под нагрузкой - букс в мокром снегу, езда в 1/3 в полгаза длительное время. Никаких намеков на выход из строя, все таки регуль убивает коротыш, а не перегрев. Вот и проверим. Комплект запасной электроники лежит - ставить лень. Подожду пока умрет или не умрёт этот.
Уважаемые форумчане! кто менял шестерни в переднем диффе с пластика на метал? имеет ли смысл, или проще поставить новый и добавить шрусовской смазки?
пы.сы. сделал ли-он батарею 2с2п 4400мач, и конечно 😃) сгорел регуль. заказал такой же. но доработал его припаяв пластины из меди ~10см2 на транзистор, и добавил вентиль 40мм на 5 вольт для обдува. пока полет нормальный.
пы.сы. сделал ли-он батарею 2с2п 4400мач, и конечно ) сгорел регуль
он сгорел не от такой батареи. а просто потому что такой регуль.
Я тоже жду новый регуль, опкатаю его на сухом асвальте, если он нормальный будет, тогда прийду его сниму, и залью эпоксидкой в кубик 😃
Кнопку тоже такую сделаю 😃 очень крутая
Кнопку тоже такую сделаю очень крутая
Понравилось в плане удобства. Если вдруг “подвисает” машинка, то не надо ее поднимать и переворачивать. Щелк и готово.
Если вдруг “подвисает” машинка,
это первый признак мрущего регуля (мосфеты). ну или слабого аккума. первое точнее.
это первый признак мрущего регуля (мосфеты). ну или слабого аккума. первое точнее.
Может и регуль, а может и аккум. На улице не лето все-таки. Когда аккум полностью заряжен проблем нет никаких, но после 15 минут катания “отключения” после попытки дать полный газ все чаще. Так что скорее аккум. Посмотрим.
Акумулятор это. Он просто сел 😉
если мочность меньше выставить и выключить машинку и сново включить то можно еще 5 минут поганять
Акумулятор это. Он просто сел 😉
если мочность меньше выставить и выключить машинку и сново включить то можно еще 5 минут поганять
Именно так. На полгаза еще едет, а быстрее уже всё… Обычно не мучаю.
Привет народ в продолжение темы с амортизаторами решил заправить их разными жидкостями и посмотреть,что стало со стоковыми,которые дорабатывал выше.