GS Xut
Даже зелёный не прокатит
Проблема в том , что крепления под винты у моторов для 1/8 шире ччем в мотораме!!!
Почему ?Просто не вижу причин для откручивания.
"тайм вил тел "
Ребят помогайте. Не могу придумать как сколхозить бокс под акки на ксют. Если размещать чисто на раме, не залазия на лыжу, то акк встает только на бок, а хочется его плашмя положить. Делать пытаюсь из текстолита. Если боком акк ставить, то все норм получается в принципе. Дно сделал так, что крепится бокс через имеющиеся дырки под движок трубу и бак.
У меня уже каких только мыслей не было, и из эпоксилина подставку сделать и из стеклоткани выклеить, но все это получится слишком тяжелым, мне кажется. Может быть я просто не вижу какого то простого и очевидного решения?
Igor97 А почему бы вам не просверлить в мотораме дырки побольше под м4 болты и не нарезать резьбу?
Миш, я свой бокс тоже из текстолита “лепил”, и аккумулятор стоит на боку. У меня он почти квадратный,не сильно центр тяжести изменился. Зато ближе к центру.
Около центрального дифа поднял боковую стенку у бокса на высоту аккума, и как показало время - не зря - видны небольшие пропилы от спура. А то мог бы быть конфуз в виде надпиленного липо акка 😈 Хотя расстояние порядка 4 мм. Прикрутил бокс к деке, просверлив 4 отверстия и нарезав резьбу м3. Дно проложил толстым паралоном, чтобы немного выступающие потайные головки не портили аккум. Крепил его липучками, 2 поперек. Но наверное лучше сделать одну вдоль, по текущей схеме очень неудобно менять акк, и долго.
А вобще есть мега задумка по быстросъемной системе. Неспешно с осени думаю над этим вопросом, и уже несколько схем отбросил придя к одной, как мне кажется простой и правильной. Незнаю, буду ли в этом сезоне делать - у нас заезды беззамены аккумов, пока такая система не треуется, проще дома сколхозить иэ текстолита или эпоксидки.
Я в своем ксюте скорее всего буду переносит центральный дифф, и аккум ближе к центру смещать. Вот только токаря надо достать, чтобы новую мотораму выточил
Я не знаю как там и что нарезать , пока пусть будет так , если понадобится , то буду думать.
Igor97 Да все просто очень. Берете сверло 3.5-3.8мм, рассверливаете отверстия аккуратно, берете метчик м4(найти легко) и нарезаете им резьбу. М3 реально мало для этой конструкции. Я вообще думаю как еще одним болтом мотораму прикрепить к деке.
Леш, а если дифф сместить нужно будет карданы менять? Или родных хватит?
Липучку я тоже хотел сначала вдоль одну пустить, но если акк торцом стоит, то там же провода торчат. В итоге решил все таки поперек, но тоже одну, думаю должно хватить. А вот насчет пропила от спура не понял, изза чего это произошло? Неужели дека так сильно гнется вдоль?
Про зазор в 4 мм я погорячился, там от силы 2 будет. Пардон
И про провода не подумал, вдоль можно липучку сделать если аккум плашмя положить.
Небольшой пропил в фольге в месте контакта со спуром.
вот сам бокс
Длины приводов должно хватить, т.к. в чашке еще миллиметров 7-8 есть запас.
Длина привода - ~130мм, перенос дифа будет на 15-20 мм. Т.е. общее изменение длины от пиниона заднего дифференциала до чашки центрального дифа в пределах 2-3 мм
А ну у тебя лепестками сделан бокс, вот видимо лепесток и отгибает на поворотах под весом акка. Я думаю сплошняком сделать борта. Но защиту от спура все таки сделаю 😃 мало ли что…
Ну ладно , посмотрим!!!
Ну вот , доделал , теперь буду ждать пока в Москве появится мамба.
Хе-хе-хе, извини, но ты хоть примерно представляешь сколько она будет стоить в наших магазинах? Больше 15000 точно, а то и все 20000. Глянь сколько в микромашине стоят бк для 10-го масштаба. И когда она появится? Попроси кого нибудь заказать, в крайнем случае я могу поспособствовать и потом переслать тебе ее.
www.hobbyline.ru в разделе скоро в продаже , мне как постоянному клиенту сказали за 10500 рублей отдадут , приедет через недельку , покупаю в магазине , потом есть к кому обратиться , а цена как в барахолке.
молчу в тряпочку
Ну вот , доделал
Молодец, но винты на 4-ку поменяй. Комрады не зря советуют и я того же мнения. Фиксатор резьбы не забудь!
Мамба разнесет все к е… маме (сорри) и про настройки рега тоже не забудь, старт в минимум для начала.
Про сайт lesha.spb опередил:)
Спасибо . Сначала я так покатаюсь , а потом посмотрю что к чему , если делать 4мм винты , то придется переносить диф . Единственное что меня сейчас очень смущает , это то , что спур может пропилить аккумуляторы.
Может
он может пропилить и провода , у нас такое было .
Главное что бы не пак.
Провода перепилит и замкнет их нафик, и будет не лучше чем если пак перепилит.
Может кожух какой нить заколхозить на спур? Хотя ну его нафик - закрепить проводя стяжками нормально и все. Ну и бокс под акк нормальный.
Из стяжки сделал кольцо сантиметра в 3 диаментром на передней бабочке, и через него пропустил провода (разъем аккурат около кольца получался) - вдалеке от спура. Правда у меня регуль над сервой закреплен.
Регуль я тоже планирую туда.