в сотый раз помогите с выбором
Ты хочеш скзать, что у XUTа ход подвески больше 9 см? Не верю.
У Ревы в стоке тоже большой клиренс (уж не меньше Саважевского или Лосевского). Да и потом, что считать “стоком” - ненастроенную машину из коробки? Так клиренс меняется за минуту. А движок большой кубатуры - не всегда хорошо. Ты же не ставиш на свою трагги .28 движок, хотя правилами разрешено.
Чисто визуально Рева уж точно не меньше Саважа, только приземестей. Вот.
Сань, причем тут Вася ???
Есть четко выделеные модели класса 1/8трагги - MBX5T, XUT , STR и др. Длинная база, длинные рычаги, хода побольше чем у саважа , да и Рево. Но они все равно не монстры от этого.
монсты - Саваж , Лось и др. В стоке большой клиренс, сама по себе машина здоровая , движки большой кубатуры.
А куда причислить Реву??? еще не трага, уже не монстр, для 1/8 вроде маловата, для 1/10 большевата, чисто визуально . 0,18 двигун, смалл-блок … , вот я и обозвал ее полу… (не злобно совсем 😋 )
Сейчас ревы идет с 0,20 движком. Так между прочем. А какой монстер брать тут вопрос. Саважи почти вымирают (без обид) Ревы тоже не процветает. Но кто на соревнования приезжает и все эти машины видят. Почему-то склоняются к Реве. А если магазин HPI тогда однозначно Саваж, чтоб не устать ходить в магазин за запчастями.
С упЁртостью барана спорить не хочу надоело
Для новичка все рАвно что брать что саваж что реву что лося что траги
ломаться будет все и не надо тут говорить про прочность чего либо
во всем "Человеческий фактор " играет главную роль
-машина НЕ для гонок
-1/10 или 1/8
-езда близкая к триалу или триал (канавы, колеи, корни в лесу, ветки, кочки и т.д.)
Спасибо большое за активность!
Хотелось бы перестать быть моделистом: время настройки и ремонта к времени покатушек с 1:2 довести аж до 2:1… 😇
Может быть кто-нибудь кинет фотки или ссылки на фотки Рево для триала (с деталями прямо из коробки)
Что касается заводских настроек шасси то по клиренсу почти все - шессейки 😅
С уважением
Сергей
З.Ы. В каких магазинах можно без проблем купить запчасти на Рево, а то например на Братиславской запчасти числятся, хотя в магазине их нет и неизвестно когда будут 😦 ?
З.З.Ы. Гайки крутить умею, и так есть чем руки занять 😃
Может быть кто-нибудь кинет фотки или ссылки на фотки Рево для триала (с деталями прямо из коробки)
Rockin’ Crawlin’ Revo
The Revo Rocks Project II
Тут не совсем стоковые варианты: другие резина/диски, колокол/спур, спулы вместо дифов - все это можно и не менять, но характеристики несколько ухудшатся. Ни один монстр РТР (серийный, по крайней мере) не выпускается с краулер-ориентированной начинкой.
P.S. IMHO, по первой ссылке видео очень красивое.
Доброе время суток 😃
Когда у меня стояла проблема выбора, саваж или рево, то в мне все говорили РЕВО 3.3. Посмотрел поизучал,купил. Конечно сравнивать с саважем не могу, так как не видел и тем более не ездил на нем 😁 Но вот мое мнение, очень,очень не плохой монстр, тем более если уже есть опыт. У меня рево самымй первый монстр, по незнанию сорвал заднюю ну и так по мелочи. По части подвески следующее, проходимость великолепная, зимой ползал по сугробам на УРА! 😛 Легкий не проваливается.ДА и мягкая она у него. Скорость - скорости хватает,с головой,если трансмиссия настроена. Прочность - на последних покатушках вълетел в бордюр на скорости ~ 40 км/ч, так ревоподкинуло, перевернуло на 360, на колеса и дальше 😈 Ни чего не пострадало.
В общем я покупкой доволен. Осталось еше апгрейдить и усе,цены не будет.
А вообще у каждого свой вкус 😃
Удачи в выборе.
З.Ы. ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ,НЕ РЕКЛАМА
Сам давно стою перед выбором между Саважиком Х и Ревушкой 3.3. Будет первый монстр такого маштаба, пока есть только RC18MT (взял что бы учиться ездить). Недавно приятель купил себе Реву 3.3, поюзали немного минут 10 покатали, пока деревце не моймали. В принципе очень даже понравилась машинка, но как-то у меня сложилось впечатление что не шибко она крепкая. Удар конечно был не слабый, для такого веса машинки, но осадок остался… Но главный минус не в этом… Проблемма стала ребром где можно купить запчасти за 1-2 дня!!! В Москве не густо с ними к сожалению.
Другое дело саваж, говорят намного крепче чем рево, запчастей море. Но все таки не понятно (ни кто не может ясно выразить свою мысль и обосновать, кроме фразы что Рева больше для гонок) чем все таки Саваж уступает Реве???
Другое дело саваж, говорят намного крепче чем рево, запчастей море. Но все таки не понятно (ни кто не может ясно выразить свою мысль и обосновать, кроме фразы что Рева больше для гонок) чем все таки Саваж уступает Реве???
Саваж намного более кувыркучий, более тяжелый.
Можно конечно повыкидывть половину амортизаторов, попилить штоки, укоротить пружины, поставить раму с низким центром тяжести и т.д., но надо ли этим заниматься? 😃
На реву з/ч в принципе есть в Москве.
Получается, что плюсов в том, что у него “лишняя половина амортизаторов, непиленные штоки, неукороченные пружины и рама с обычным центром тяжести” никаких абсолютно? Я не иронизирую, а спрашиваю, поэтому хочу по возможности обстоятельный ответ, т.к. мне тада непонятно, чем обоснованы данные конструкторские решения.
Саваж чисто триальный монстр, использование его для гонок не есть хорошо. Для того, чтобы приблизить его к гонке есть всякие конверсии, но это уже не чисто стоковая машина. Рево со старта идет един в дыух лицах. Н а нем можно и по кочкам поползать и по трассе быстренько прохватить.
При этом триал прыжки в себя не включает и на реве не тока соревноваться, но и прыгать лучшее?
Ну и с другой стороны, триал в себя включает офроад?
При этом триал прыжки в себя не включает и на реве не тока соревноваться, но и прыгать лучшее?
Ну и с другой стороны, триал в себя включает офроад?
1 - Триал - не быстрое передвижение по крутому бездорожью и различным препятствиям, комплект лонгтрэйл лежит в коробке 😃 (пружины, рокеры и мелочевка).
2 - Соревновалки - то что мы ставили сами ( вторые рокеры, шайбочки и т.д.) сейчас в стоковой комплектации.
3 - Прыжки (это к Юре Пронину 😃 ) - в стоке при минимальных настройках - пружины подкрутить, слиппер настроить, тяги выставить.
То-есть ничего ДОКУПАТЬ не надо.
Так, картина проясняется. Попытка №2 сделать вывод (берем сток):
- Рево более универсальный: как для гонок, так и для триала
- Саваж для гонок не очень, но если в первую очередь для триала - то есть несомненный плюс в обилии запчастей (у автора топика под боком магазин 😃.
- Прыгать и там и там можно при стоке, чутка подкрутив настройки.
Где я не прав?
Так, картина проясняется. Попытка №2 сделать вывод (берем сток):
- Рево более универсальный: как для гонок, так и для триала
- Саваж для гонок не очень, но если в первую очередь для триала - то есть несомненный плюс в обилии запчастей (у автора топика под боком магазин 😃.
- Прыгать и там и там можно при стоке, чутка подкрутив настройки.
Где я не прав?
У Саважа Х нет в стоке заднего хода, что, помоему, несовсем хорошо (совсем не хорошо) для триала, или я не прав? ❓
Установка заднего хода на Саваж от 3-4 тыс. (передача + серва + электроника - в идеале трехканальная аппаратура).
Киньте пожалуйста мне в личку ссылки на магазины где можно купить запчасти на Рево в Москве в течении 2-х дней. Спасибо!
С уважением
Сергей.
У Саважа Х нет в стоке заднего хода, что, помоему, несовсем хорошо (совсем не хорошо) для триала, или я не прав? ❓
Установка заднего хода на Саваж от 3-4 тыс. (передача + серва + электроника - в идеале трехканальная аппаратура).
Задний ход - это аргумент. А в стоке обе модели одинаково стоят?
Про запчасти на рево - это пусть ревоводы скажут. Хотя как я себе представляю, то два дня - это ни туда, ни сюда. Как правило народ катает на выходных. Соотв, если у тя в субботу поломка - то два дня - все равно ты до след субботы не катаешь. Так что можно и в течение пяти дней, чтобы к след. выходным точно были. Думаю, таких магазинов должно найтись.
Rockin’ Crawlin’ Revo
The Revo Rocks Project IIТут не совсем стоковые варианты: другие резина/диски, колокол/спур, спулы вместо дифов - все это можно и не менять, но характеристики несколько ухудшатся. Ни один монстр РТР (серийный, по крайней мере) не выпускается с краулер-ориентированной начинкой.
P.S. IMHO, по первой ссылке видео очень красивое.
Огромное СПАСИБО!!! 😃
Где я не прав?
Попробуй почитать на форуме, у Виталия “все ходы записаны”
rcopen.com/forum/f27/topic49673
rcopen.com/forum/f27/topic50811
rcopen.com/forum/f27/topic63327
rcopen.com/forum/f27/topic58980
И еще немерянно таких тем 😈 .
Киньте пожалуйста мне в личку ссылки на магазины где можно купить запчасти на Рево в Москве в течении 2-х дней. Спасибо!
И мне , и мне пожалуйста ссылку!!!
уже 4-й час как ищу передние рычаги!!!
Киньте пожалуйста мне в личку ссылки на магазины где можно купить запчасти на Рево в Москве в течении 2-х дней.
Для этого существуют сообщества по интересам (клубы), детали никто в пожарном варианте не покупает. Что ломается известно - можно приобрести заранее.
Конечно поломки типа - “Тут вчера три минуты отжигали въехали на полном газу в бетонный блок сломалась вся модель потому не прочная” - не обсуждаются 😈 .
По первости хорошо-бы рулить научится, хотя-бы чуть-чуть, глядишь и совсем другие запчасти понадобятся. В Мск Траксасом торгуют на Братиславской, на 1905 года, в Жулебино, и есть люди которые сами возят - юзаем поиск.
Там ответы по выбору. Я же конкретные мысли изложил.
Там ответы по выбору. Я же конкретные мысли изложил.
Мысли и выводы настолько далеки от истины…
Все просто - ставишь на стол Саваж и Рево смотришь - делаешь кучку выводов, потом заводишь обе модели и идешь на трассу - делаешь еще кучку выводов, все остальное форумный треп, за редким исключением…