HIMOTO
Снова Bowie 😃 Замена вала от E10XB и E10SC прошла успешно! Так что теперь можно экспериментировать со спурами от других моделей.
Посадочные места и диаметры совпадают 😃
Сам еще не проверял, но очень похоже, что новый спур легко встанет на старый вал - самый нижний штифт на старом валу стоит, кажется, на том же месте где на новом - единственный.
Теперь стоит вопрос герметизации отсека с шестернями, чтобы не попадали песчинки, и замена шестерней на что-нибудь твердое 😃
Вчера через 10 минут езды в спур забилось пара песчинок, отчего латунный пиньон теперь выглядит как побитый аллигатор с карикатур)) Шум при езде стоял такой, что я подумал сперва, что зазор между шестернями разъехался, и срочно прекратил покатушки во избежание потери новехонького спура 😃
Пробовал герметить щели прозрачным силиконом, но чего-то оно не очень помогло…
Еще пытался на старом вале загерметить шахту" вала, но то ли плохо смазал вазелином вал(шоб не липло), то ли рано начал обкатывать, но в итоге вместо аккуратной прокладки получилось вот что )))
Получившуюся блямбу я стянул и насадил на новый вал в месте, где он переходит в большой подшипник в качестве пыльника 😃
Теперь меня мучают несколько вопросов:
- в каком году вообще появилась линейка Е10? Чтобы знать, с какого времени листать форум для получения знаний именно по ней?
- Кто как герметил отсек главной передачи от песка и пыли?
- может ли кто-нибудь тыкнуть носом, где описывалась доработка моторамы под пиньон от HSP?
Напоследок фоточка со вчерашнего вечернего тест-драйва :3
Iruta-san , я тоже на свой Боуи заказал спур Hi31201, как у тебя на фото с валом. Подскажи все таки, этот спур ставится на вал от Боуи? На Боуи вал же со слипером. Ты сам переставлял спур на валах? И как держатся штифты с новым спуром? Как фиксировать новый спур на валу от Боуи, так вроде понятнее вопрос…
Roverscan20, спур на старый вал я не переставлял - просто сравнил визуально положение самого нижнего штифта. В очередной раз надеюсь верхнюю деку снимать теперь только когда найду и приобрету стальной пиньон(и желательно спур), но вероятность того, что я неправ - очень мала 😃
Соответственно, на вале под слиппер спур от багги будет держаться крайним штифтом от несквозной пластины слиппера.
На извлеченном вале спур только этим штифтом и фиксируется, свободно снимается в противоположную сторону. После установки в шасси этому помешает подшипник на своем месте - так что фиксация достаточная.
Меня сейчас еще тревожит остутствие дома штангенциркуля, а на стройрынке рядом продаются такие, у которых ноль с нулем не совпадает((( Без него не могу нормально замерить размеры деталей, чтоб кошмарить китайцев вопросами)
Iruta-san, как раз я на прошлой странице и поднимал вопрос по этому спуру для Боуи. Этот спур от Багги дешевле намного, чем у Боуи. Есть ли смысл теперь переплачивать? И еще похожий спур 56Т я видел на Али.
Что-то типо такого. Но написано было для HSP.
Ну вот значит надо уточнить его размеры) какминимум диамерт вала
Ну вот значит надо уточнить его размеры) какминимум диамерт вала
Диаметр вала такой же как на Боуи. Общался с китайцами. Только шестерни 64Т. Меньше не могу найти. И может модуль зуба 0,6М. А пиньон 26Т.
Я еще вот здесь общался человеком и он тоже отписывался о своих результатах : rcopen.com/forum/f27/topic83966/15241
С поста 15126 читать.
Iruta-san , купил сегодня спур от багги. Не подходит она на Боуи. Т.е. отлично подходит только, что на вал одевается. А так если поставить подшипник + пружину+ штифт, то в деку не вставить. Причем поставил ее без подшипника и пружины в деку. Штифт только один получился для фиксации спура и то на второе отверстие на валу, если считать от зада машины. Колхозить надо при установке…
Стоп, там не должно быть пружины. Подшипник надевается прямо на спур, спур надевается на штифт, и в таком виде всё ставится.
Пружина ж априори только для того, чтоб слиппер сжимать.
Ты на какое отверстие на валу одел спур? Я на второе отверстие если считать от зада авто.
Ну я же не одевал на старый вал… Но сравнивая со старым визуально - на самое крайнее.
Ну я же не одевал на старый вал… Но сравнивая со старым визуально - на самое крайнее.
Вот если на самое левое отверстие спур посадить, то потом спур в деку не входит. 😦
Недавно закончил пилить такие аморты, делал в тестовом режиме, на катану, так сказать опытно-промысловые испытания. Колхоз? естественно 😃 Работают хорошо! Следующие такие же уже буду точить из алюминия и регулировкой жесткости, но это уже будет в теме Kyosho Mad Force 😃
А чем не устраивал оригинал?
Беда… на маверике чутка оплавилась корка, не подскажите до какой температуры греть лексан, чтоб обратно выправить?
Вопрос по Bowie Б\К.
Неадекватная реакция на газ, аппаратуру менял, регулировки с пульта не помогают (хотя и работают). Нужна инструкция к регулятору Vega Power - в интернете не нашел, на моем регуляторе нет светодиодов, только пищалка.
Возвращаюсь к вопросу по спуру есть такой вариант:
www.ebay.com/itm/…/231865273098
Total size :46x9mm/1.81"“x0.35"”(DiaxT)
На ebay есть дешевле варианты ег8о же, просто ссыль дал ту, в которой приведены размеры.
Как думаете подойдёт Katana\Bowie?
Честно говоря, сложно предположить, подойдет ли она даже для tanto. Тут человек даже родную шестерню Tanto (которая ближе по параметрам к продающимся HSPшным) не смог подружить как следует с валом от bowie. Так что я бы пока погодил брать эту.
Вот как придется мне опять внутрь лезть, чтоб вал вынуть - я сниму штангенциркулем все-все размеры шестерни и вала - тогда будет с чем по китайцам ходить, спрашивать…
Всем привет.
Вот установил спур от багги на боуи. Покатался немного и центральный вал лопнул.
Артикул спура: 31201 56T.
Фото вала и спура прилагаю.
P.S. Номер спура сходится с багги. Выделил красным. Видно, что крепится на один штифт к валу.
Очень интересно, почему лопнул вал… Неужели крутящий момент такой большой, что вал свернуло? По кол-во зубьев такой же спур, по диаметру такой же, по модулю зуба такой же.
Вот установил спур от багги на боуи
А спур пластик или метал?
А спур пластик или метал?
Пластик. Обычный спур. Как на Боуи установлен, только без слипера.
там крутящий момент вообще обалдеть.У меня центральный вал выточен у токаря стальной +закалка регулировка слипера тоже сделана как надо пиньенчик на 13 зубов стоит(но есть одна фишка)регулировке зазора не будет с таким пином,надо на площадке крепления мотора заливать отверстия и делать их заново с БОльшим смещением чтоб нормально отрегулировать зазор.КОЛХОЗ ЗАКОНЧЕН.ТЕПЕРЬ ИТОГ.
Аккум стоит 5200махов пин 13 зубов ----на дыбы встает в раз,но зато родные привода колес сворачивает тоже на раз поставил вот такие ru.aliexpress.com/item/…/1907741817.html все гуд.Так-что аппарат стал вообще ЖЕСТЬ.АААА забыл колесики еще вот такие ru.aliexpress.com/item/…/32331903924.html поставил а то родные в лахмотья и регуль надо еще настроить на свой лад.
Вес машинки теперь 2.7кг