NEW E-MAXX
Текин RX 8 работает отлично (у нас LiPo 4S и мотор Текин T8 2250), только, говорят, боится воды. Правда, влага попадала совсем немного, удалил, разобрав рег. Разъем между двумя платами мне там не понравился - уж больно хилым выглядит. Мотор грелся до момента, когда тайминг в реге увеличил. Теперь все отлично. Все равно, на всякий случай заказал с Башни охлаждение www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYVB4
А диффы ставил не от Ревы?
Нет что вы, упаси боже. Баггийные хот бодиевские с 4 мя саттелитами.
Всё верно
только булкхедзы под 8 рочые дифы .и в довесок стандартный е макс даже монжо оставить
строя машину чисто из тюна
Жень/Саш, а на РЦ Монстре они есть (Балкхедсы и диффы)? Балкхедсы хотелось бы подобные (ссылка выше).
Такие влезут в комби под 3905?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGX0&P…
А как насчет таких балкхедсов?
greatassemblyrc.com/Store_Detail.cfm?ID=114485&Inf…
А шрусы титан??
cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350340…
Да дифференциалы подойдут, у меня как раз такие. Не забудь еще пиньоны и подши к ним, насколько я помню 8х14. Шрусы у меня метал от траксаса, еще с первого макса, до сих пор проблем нет.
На счет последних ссылок сказать нечего “ЭКЗОТИКА”.
дифф только 1 на башне сейчас
ссылку на пиньоны скинь, плиз (не понял, честно говоря, про какие пиньоны речь)
И шрусы такие подойдут под наконечники диффов?
pics.towerhobbies.com/imagel/t/ltrac5251.jpg
Андрей шрусы подойдут любые, которые подходят для ревы и макса. Там в комплекте с булхедсами идут спец переходники в диффер. Можно их купить и отдельно на рц монстре (я купил дополнительно 4 шт, на случай если потеряются).
Пиньоны такие www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJBM3&P…
Дифы от хот бодиес наверняка есть в Москве в микромашине.
Развалился подш пиньона заднего диффа. Из-за вибрации разбило спур диффа.
Завтра переборка.
Какой вязкости силикон посоветуете лить?
Андрей, если диф стоковый, то хзачем туда силикон лить, там всего два сателита, он и так толком не работает, ему что 5000, что 50000 все едино. Силикон с малой плотностью из стоковых дифов просто вытекает, оставляя диф почти сухим. Проще просто использовать обычную смазку для дифов. Я использую или тамиевскую, или от RC4WD.
согласен по поводу диффа.
Смазка однако там была.
Товарищи, у меня после вчерашних покатушек появилась необходимость замены заднего диффа.
Кто-нить ставил не стокофый дифф?
Есть диффы повышенной прочности?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCWT4&P…
такие амортизаторы влезут в пазы рычагов Емакса?
Будут тереть. Лучше возьми такие www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWDS7&P… , хотя можешь попробовать поставить и задние, но тогда придется ставить другие бабочки. Плюс в том, что настройки подвески становятся просто гигантскими.
На сайте Офна написано, что они 13 мм диаметром. Вроде должны подойти.
полетел задний корпус дифа, шестерни внутри по кругу крутятся, хочу заблочить пока не придет новый. Сильные отличиия в управлении будут если блокну задний дифф?
должны подойти
Извиняюсь спутал с этими www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWUK6&P… , но всеж о’ донеловские рекомендую. Сам себе их заказал.
Что то тема затихла.Скажите емаксо + мамбо 2200 воды , у кого какая предатка и скиньте сюда пожалуйста настроки вашего регулятора , что бы ничего не грелось !!!
Хелп. Что-то случилось с емаксом (все сток), после покатушек, не могу включить емакс.
Когда заключительный раз катался, мощность упала, я думал аки разрядились, ну я выключил. Моторы и акки очень горячие на ощуп, не возможно держать палец. Смотрю а у одного акка одна банка оплавила обертку одной банки, как бы одна банка оголилась, но не вздулась. Поставил на зарядку и этот акум очень быстро зарядился в течении 10 минут. А второй акк нормально заряжался как обычно. Напряжение у которого подгорела банка примерно 6.3в а у второго не горелого 7.9в. Аккумуляторы пилотажевские 7.2 4500. Получается что одна банка сгорела?
Подсоединяю акумы, а регуль сам автоматически включается: мигнет зеленый, потом загорится красным и начнет мигать красным цветом-сначала один раз, потом два раза мигент, потом три раза и опять один, два, три…
На нажатие газа\тормоза\реверса не реагирует. Только можно руль покрутить в право и влево
Что с регулем? сгорел?
Моторы и акки очень горячие на ощуп, не возможно держать палец. Смотрю а у одного акка одна банка оплавила обертку одной банки, как бы одна банка оголилась,
Блин, такая же фигня и у меня, только расплавилась вся защитная пленка на одном аккумуляторе (2й целый). Акк затем зарядился нормально, все работает.
Это от теплой погоды такое происходит, что сделать, снизить передаточное или
достаточно газ до упора не давать?