NEW E-MAXX
Почитал форум про саваж… у него тож болячек хватает… дифы чашки. Рама гнётся… тоже требует вложений… у знакомого был саваж .он у него сыпался постоянно…
главная проблема саважа отсутствие ЦД, народ перейдя на него переоценивает его возможности и ненастроив слипер начинает херачить по безпределу. Поэтому как говорится можно и х… сломать, разница лишь в прикладываемых для этого усилиях. У меня в группе 4 саважа, рама гнется когда начинают испытывать его на прочность и прыгать выше головы крутя при этом тройные сальто и приземляясь на что придется. У нас никто из 4 значительно раму не погнул, немного она гнется от диких лобовых столкновений, когда передний мост с корнями вырывает. В любом случае ничто не мешает снять раму и вдарить по ней пару раз молотком, чтобы выровнять.
Чашки… чашки не ломаются как у макса, скорость износа зависит от агресивности езды, и естественно на 6 банках они будут изнашиваться быстрее, чем у емакса на 4. Саважи друзей на родных чашках ездят уже второй год. В любом случае все чашки народ точит из вечного металла и этой пробелмы теперь просто нет. Теперь изнашиваются пины в костях, которые без проблем меняются от игольчатых подшипников. У саважа уже все болячки давно решены, а в стоке мы уже имеем все из рпм, металл серву, стальные дифы. У макса это все нужно тюнить.
Я б вообще бы аррму взял на вашем месте. Мне монстры нравятся… да и я б взял бы тигра только продавец соскочил… пришлось е-макса брать…
У саважа только 3 болезни: цд, хексы и задние кулаки.
болезнь не в хексах, а в болтах которые откручиваются. Болты заменяются барашками с шайбами + суперклей и вопрос решен. Прямоходы из задних кулаков делаются за 10 мин из проволоки, хотя у меня товарищи и с тягами гоняют без проблем, их срывает опять же при неудачных приземлениях на жопу.
главная проблема саважа отсутствие ЦД, народ перейдя на него переоценивает его возможности и ненастроив слипер начинает херачить по безпределу. Поэтому как говорится можно и х… сломать, разница лишь в прикладываемых для этого усилиях. У меня в группе 4 саважа, рама гнется когда начинают испытывать его на прочность и прыгать выше головы крутя при этом тройные сальто и приземляясь на что придется. У нас никто из 4 значительно раму не погнул, немного она гнется от диких лобовых столкновений, когда передний мост с корнями вырывает. В любом случае ничто не мешает снять раму и вдарить по ней пару раз молотком, чтобы выровнять.
Чашки… чашки не ломаются как у макса, скорость износа зависит от агресивности езды, и естественно на 6 банках они будут изнашиваться быстрее, чем у емакса на 4. Саважи друзей на родных чашках ездят уже второй год. В любом случае все чашки народ точит из вечного металла и этой пробелмы теперь просто нет. Теперь изнашиваются пины в костях, которые без проблем меняются от игольчатых подшипников. У саважа уже все болячки давно решены, а в стоке мы уже имеем все из рпм, металл серву, стальные дифы. У макса это все нужно тюнить.
Тоже верно… ну буду пытаться продать макса… а там буду думать
Что лучше взять…
как не тюнь, а все ровно все упрется в парашковые дифы.
Почему сразу в дифы?.. Можно от лося приколхозить, гибридные Булки поставить от flm,ue или к-махх(позволяют ставить нормальные дифы). Вот только цена кусается, но при желании можно решить все вопросы.
Я вчера избавился от e maxx тоже была мечта жизни , но на практике оказалось что я его больше ремонтировал чем катал, и зная что его целиком не купят продал по запчастям , довольно не плохо, завтра дума купить саваж 104242 …хотя хотелось бы и 104240
только не бери новый, бери на барахолке с плюшками и дешевле.
Можно от лося приколхозить
думаю если бы это было так просто, уже бы все максоводы на них ездили
только не бери новый, бери на барахолке с плюшками и дешевле.
думаю если бы это было так просто, уже бы все максоводы на них ездили
Это не так сложно… Море видео по переделке дифов.
Диффы от лося не трудно воткнуть… Но проще пары тюн поставить и отрегулировать
впихнуть можно все что угодно,но подумайте сначала,почем вы сможете продать модель в случае необходимости))
Касательно нашего хобби вообще глупо думать о даже частичном возврате средств…
Я даже третью часть не возьму за него когда буду продавать!Хотя за два года он давно уже перевалил за 2000$!
Ув. максаводы, подскажите плиз, совместим ли этот девайс www.asiatees.com/display?Traxxas-T-Maxx-Parts-Hop-… (не реклама) со вторым е-максом? Или лучше два хребта отдельных поставить?
А зачем тебе оно?Я за два года как ни башил родные даже не сломал!!!
хочу жесткости добавить. перехожу на 6с. нагрузка на все детали будет больше. а эта пластина соединяет булкхэды к которым крепятся дифы. по моему есть смысл. да и как защита, будет прикрывать почти все днище
хочу жесткости добавить. перехожу на 6с. нагрузка на все детали будет больше. в эта пластина соединяет булкхэды к которым крепятся дифы. по моему есть смысл. да и как защита, будет прикрывать почти все днище
Они не подойдут на твой емакс… бери эти. www.ebay.com/itm/110669672506
Они не подойдут на твой емакс… бери эти. www.ebay.com/itm/110669672506
эти тоже вроде на мой должны подойти www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFPNN&P…
выглядят они получше имхо
эти тоже вроде на мой должны подойти www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFPNN&P…
выглядят они получше имхо
Или такие… те первые от тмакса… там по отверстиям не совпадает. Розовые на тмакс у него 4 отверстия подряд, а черные от емакса 3 отверстия на расстоянии
Хорошая инфа. Спасибо!
Хорошая инфа. Спасибо!
не за что))
лучше оставить пластиковые и сварганить самому защиту из 2мм алюминьки, не жесткость должна вас волновать при переходе на 6с)))