Drifting на Mini-z AWD
вопрос к Дмитрию. у меня есть комплект “пластиковые-для-дрифта”, и куча штатной твердой резины. на какой лучше на ковре будет?
Астро - корпус симпатичный 😃 и контрастно выделяется на фоне наших угловатых АЕ86ых 😃
Рэндом, давай подтягивайся, тебе до туда пешком можно дойти не то что мне!😃
Astro, отличный кузов, и в дрифте будет зачотно смотреться!😉
Резина у меня стоит “Пластик”, на стандартной не пробовал, в этот раз заодно попробуем.
Как я понял +2 дрифтера, будет зачётно, давайте не подведите!!😃
вот мой болид:P
болид крутой!
тока не пойму я этот алюминевый тюнинг,ведь кроме эстетики он больше ничего не несет, вот если тока модернизированная задняя подвеска типа ап-рейсинг чтото даст.
А это что за разъем под аккум?
Отличная машина!😃 У меня такая-же😒 только на шаське из тюнинга тока подшипники:) Завтра на трассе будите? И кто из Дрифтеров вообще будет!?
Я в игре. А вот из Перми человек вряд ли поедет 😃
а это зарядка чтоли? а так можно параллелить? плата не сгорит?
и я думаю стоит ли мне ехать если у меня нет шин-труб? и акков всего 2 комплекта+ зарядка медленная?
Astro, это скорей всего выход для света! Ехать стоит в любом случаи! С зарядкой поможем, 2 комплекта аков вполне хватит, резину можно одеть стандартную либо изоленту намотать (я так делал, -аналогично дрифтовой резине) изолента у меня тоже имеется, так что помогу!😉
😲 всем привет - алюминевый тюнинг по моему мнению дает 2 приемущества - прочность и легкость хода кулачков(на пластике скока не смазывай - подвеска работает посредственно). жаль тока еще никто не выпустил алюминевого крепления нижней передней подвески(видел аналоги на мр 02 или 15. когда убирается штатный пластик) эти места достаточно хрупкие а из за их поломки приходится менять весь корпус.
а разьем - это канечно под свет!
буду в москве обязательно приеду покататься!!!
ну как покатались? фотки,видео выложите…
я после вчерашней гулянки тока пол второго проснулся,а ехать до трассы час примерно, вот опять сижу и жалею что не получилось приехать:(
Покатались отлично, на этот раз нас было четверо -уже интересней:)
Видео в студию 😃
к вопросу о подклинивающих на повороте колесах.
путем хитрого шаманства с линейками, штангенциркулем и глазомером было выяснено, что при ось переднего колеса находится позади оси поворота кулачка. и, соответственно, при повороте колеса “наружу” кардан пытается углубиться в чашку где-то на 0.5…1.0 мм. чего вполне хватает чтобы его заклинило.
после установки диагноза путем хитрого шаманства с надфилями были расширены прорези под карданы в чашках дифференциала, подточен с внутренней стороны внутренний шарик самого кардана, и слегка сточены с обеих сторон посадочные места подшипников на корпусе диффа (чашка меньше по диаметру, чем подшипник, и без проблем утапливается внутрь на те самый пол-миллиметра).
эксперимент проведен на обгонной муфте 3-рейсинг. теперь она нормально агрегатировалась с карданами и все работает. разница в управлении на ламинате по сравнению со стоковым диффом - небо и земля. рулится гораздо интереснее 😃
осталось попробовать на трассе 😃
Как показала практика в Дрифте обгонка играет роль для задней оси как “Ручник”, тем самым при сбрасывание газа задняя ось пытается остановиться, а передняя крутится дальше -машину заносит, но как мне показалась через-чур сильно!😎
к вопросу о подклинивающих на повороте колесах.
повторил мой опыт один в один😅
так то просчет получается инженеров 3 рэйсинг:)
Дим, а мне наоборот понравилось… впрочем, вопрос как будет на ковре и на бОльших скоростях.
3-рейсинг сакс 😃
Привет всем!
Недавно приобрёл AWD RTR (Ниссан GT-R).
Что следует прикупить сразу в качестве ЗиПа ?
Планирую пока шины для дрифта и подшипники. Решил выбрать на ибэе.
Всем спасибо заранее!
Приветствую, Univega!😃 Да вобщем то и всё, для дрифта больше не чего не требуется, разве что скелетон и моторама при ударах иногда трещину дают, так что есле есть возможность лучше сразу взять их прозапас;)
еще контакты на скелетоне обязательно поджать, а то обязательно треснет
Да, это тоже;)
Народ, а кто дрифтует на ламинате, какие у вас настройки машины? А еще вопросик про корпуса, какие реальнго можно поставить на AWD от mr-02 и mr-015? надо чтото переделывать или нет?