Раз мрут, значит что-то не так…
Дешевле только за бугром… Посмотрите на игрушке, это импортный сайт не реклама
Возможно траговые колеса слишком тяжелые для таких мелких шестерней.
Может что-то не так с зазором шестерней внутри самого дифа, ну и слипер надо, видимо, ослабить.
Шестерни прикатывать надо, в начале темы это описанно.
Колеса от траги конечно большие для пластиковых шестеренок.
Ещё бывает перетянутая шаська, трансмиссия.
С мелким масштабом всегда сложно отрегулировать до оптимальных лифтов. А они нужны.
У меня снашиваются мелкие желтые металлические шестерни. В задних дифах обычно быстрее.
С ними нет проблем? долго ходят?
кто нибудь ставил вот эту деку ? как плата управления и акк крепятся ?
Акк и плату видимо предполагается клеить на скотч или велкро. И вряд ли кто-то такое ставил. Интересно почем?
Ну и как по мне - карбон интересней. А цена наверняка примерно одинаковая.
Ну пугайте человека. Аккум ложится на раму и крепится липучкой, там даже прорези под ремень. А плата крепится на стойки, кои представлены на рисунке.
Эта дэка для версии платы 2в1. Акк крепится если не ошибаюсь карбоновой планкой, рег ложится на стойку, на двухсторонний скотч. Если моторчик не родной, то придется немного доработать отверстия мотора либо motor mount’a. Для сборки придется пилить родную переднюю стойку, ибо нужен ее небольшой кусочек. Я в итоге перешел на карбоновую дэку, она легче и управляется приятней. А этот вариант (у меня синий) сейчас разобранный лежит.
Акк и плату видимо предполагается клеить на скотч или велкро. И вряд ли кто-то такое ставил. Интересно почем?
Ну и как по мне - карбон интересней. А цена наверняка примерно одинаковая.
50 уе стоит.
есть какая то карбоновыя альтернатива ? можно ссылочку ?
50 уе стоит.
а родная чем не угодила?
Аккум ложится на раму и крепится липучкой, там даже прорези под ремень. А плата крепится на стойки, кои представлены на рисунке.
смущает, что плата совсем без пыле, влагозащиты остаётся.
Так и в стоковой раме не шибко с этим! 😃
Электрику герметить надо отдельно герметить при любой раме.
Во всех тюнинговых деках главный плюс - жесткость. Избавляет от проблем с трансмиссией, которых в клопах хватает.
у меня проблема только с сателлитами в дифах. не вижу, как тут может помочь жесткость деки.
У многих проблемы с главной парой, с карданом и с моторамой.
главная пара у меня родной пластик, карданы все родные.
только моторамы лосиные алюминиевые. эти вещи никогда мозг не долбили
Кому как везет.
Кто как делал отсечку на родном регуляторе, но не родных аккумуляторах ? Или по времени катаете ?
еще вопрос. на сколько легко у такого малыша и в таком масштабе должны вращаться колёса ? правильно собранные крупные модели должны после толчка катится несколько метров. а тут как оценить на сколько затянуты дифференциалы ?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4aa620583df955007776a4e0":{"_id":"4aa620583df955007776a4e0","hid":53312,"name":"baalbes","nick":"baalbes","avatar_id":null,"css":""},"4d05db3c3df9550077758c56":{"_id":"4d05db3c3df9550077758c56","hid":76383,"name":"GreenDi","nick":"GreenDi","avatar_id":null,"css":""},"4d5eef713df9550077755d49":{"_id":"4d5eef713df9550077755d49","hid":81306,"name":"Fuckname","nick":"Fuckname","avatar_id":null,"css":""},"4e6bb2773df955007774e909":{"_id":"4e6bb2773df955007774e909","hid":98944,"name":"amethan","nick":"amethan","avatar_id":null,"css":""},"506409833df955007773f6d3":{"_id":"506409833df955007773f6d3","hid":126314,"name":"DIZEL_116","nick":"DIZEL_116","avatar_id":null,"css":""},"51f8a1923df9550077733eda":{"_id":"51f8a1923df9550077733eda","hid":167234,"name":"Easy_Rider","nick":"Easy_Rider","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5102","hid":34,"title":"Мини-Z и меньше","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Обсуждение автомоделей семейства Mini-Z и меньших масштабов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":816,"post_count":23921,"last_post":"6686cd25c68e4ffcbc9a32be","last_topic":"6686cd25c68e4ffcbc9a32bd","last_topic_hid":572476,"last_topic_title":"Конверсия рулевого управления Mini-Z.","last_ts":"2024-07-04T16:26:13.441Z","last_user":"5ef873993df95500776f4f21"}},"topic":{"_id":"4c55df913df95500777ac428","hid":197593,"title":"Трак и раллийка от Team Losi в масштабе 1:24","views_count":215533,"last_post_counter":1464,"cache":{"post_count":1440,"first_post":"4c55df913df95500777ac62f","first_ts":"2010-08-01T20:56:49.000Z","first_user":"3f2a3d2c3df9550077795fe2","last_post":"5ab3ed2c3df95500777ad22a","last_post_hid":1464,"last_ts":"2018-03-22T17:51:40.000Z","last_user":"4380b12d3df955007778e461"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5102"},"subscription":null,"pagination":{"total":1440,"per_page":25,"chunk_offset":1374},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
