HPI Baja 5T
Товарищи!
Так поставь обычные металлические , подбери подточи по диаметру , нафига такую мелочь покупать ?
Две китай шайбы за пол рубля покупать ? 😁
Подскажите с выбором масла? Кто какое заливает? Есть ли разница?
Самое лучшее!
Так поставь обычные металлические , подбери подточи по диаметру , нафига такую мелочь покупать ?
Две китай шайбы за пол рубля покупать ? 😁
😁
металлические все разные по толщине, буду искать пластиковые.
Ребят, подскажите пожалуйста: у меня баха 5сц, есть возможность достать колеса HPI-4742 (не реклама), как они назад встанут? Не слишком узкие? и со вставками нужно ли будет что-то делать?
Ни как. Это передние катки!
Это передние катки!
Я знаю что это передние, спасибо. В этом и был вопрос - в чем их отличие? Механически они туда встанут без проблем, но какие будут проблемы при эксплуатации? В чем их принципиальное отличие от задних кроме ширины?
да ставь, просто нелепо смотреться будут(узко)
ну может зацеп хуже (теоретически) будет
просто нелепо смотреться будут(узко)
Бог с ним, с внешним видом (стати мерил только что - смотрятся не ужасно), бог с с ним - с зацепом.
Меня больше волнует то, что в передних колесах как правило вставки мягче - к чему это приведет, если сзади будут мягкие вставки? Порвет резину быстрее?
Если только пятаки крутить не будешь сильно и долго, то вставки выдержат.
А если по прямой гонять , то разницы вообще нет
Подскажите пожалуйста, поставил расширенные хабы и теперь при катании постоянно вылетает этот крепежный штырь с одной стороны сзади. Вроде бы заходит он в отверстие туговато, даже молоточком стучу, но на скорости опять вылетает. Что можно придумать ?
а резиновое колечко одето для фиксации?
можно резьбу нарезать и штифт с резьбой подобрать.
а резиновое колечко одето для фиксации?
можно резьбу нарезать и штифт с резьбой подобрать.
Нет колечка резинового нету. От чего можно подобрать ?
термо- усадку подбери, один минус при демонтаже новую придётся ставить.
Да на цианакрин посади. С молотком проблем не будет,а если и будет туго выходить-прогрей. Зато вылетать не будет.
Спасибо ! Подобрал резиновое кольцо ( прокладка масляного фильтра от Камаза). Налезло туговато, но как раз в паз ложится. Посмотрим будет ли держать
Приветствую! Может кто-нибудь помочь с ремонтом? Я уже не знаю, что с машинкой, когда завожу с подсосом, заводится. Переключаю в нормальное положение сразу глохнет, раньше, как было, заводишь на подсосе, он чуть-чуть схватывал, потом переключаешь, дергаешь пул и все нормально, работает. Сейчас хрень какая то, заводишь обороты очень высокие колёса крутятся, на карте заводские настройки выставлены. Карбюратор чистил, прокладки хорошие, все вроде бы по фэншую. Хочется кататься, а вот такая фигня(((
помочь с ремонтом?
Зачем ковырялся в карбе ? Первое что , открути чуть чуть болт который ближе к цилиндру ! Обогатить топливо . Какое положение поставил на сколько откручен ?
Второе Либо перекрыл прокладками тоненькое отверстие между карбом и цилиндром , с перекрытым не будет работать бензонасос в карбюраторе , так же не будет если есть подсос в прокладках .
Третье зависла игла в карбюраторе . Не фото не видео нет , а гадать трудно !
Если газует на холостом то топливо бедное , открути иглу !
[QUOTE=ALEXSEI;6279352]Зачем ковырялся в карбе
Карбюратор чистил, из-за высоких оборотов, т.к. регулировки не помогали. Все собирал аккуратно, нигде ничего не упустил. А так, в принципе, что до разбора карбюратора, что после неисправность осталась.
неисправность осталась.
Ищи подсос воздуха между карбом и башкой , так же под башкой . Излишки подсоса как раз приводят к обеднению топлива и высоким оборотам . Ещё пробуй , выкрути винт совсем который ближе к цилиндру и через отверстие качком продуй , но желательно разобрать камеру где стоит игла .
Здравствуйте стал обладателем 5 т возник вопрос на маховик снаружи отсуцтвуют ребра охлаждения это сильно критично? Изнутри все на месте…
В два раза обдува меньше!
В два раза обдува меньше!
На холостом будет грется ? (