Baja 5B не от HPI
тоже очень хочу кракена! америкос продает одну раму за 250 баксов написал ему если за 200 отдаст то куплю
Она на двм 150,около 30ки доставка.Да и в магазине крякена так же.Пошлите этого американского барыгу 😃
Немного не успел на дискуссию про масла для пропитки, но сам долго искал чем отмывать эту липкую хрень. Оказалось Whitespirit не разрушает поролон и очень хорошо отмывает масло, после него один раз с хоз. мылом Duru и фильтр - новый. Пользовался 4года на нитрах и ниразу не покупал новых фильтров. Пользую такое масло Liqui Moly Foam filter oil.
у меня тоже это масло только от мотул. и отмыл я его за 5 минут простым порошком не липкости и грязи но песок все равно не сдерживает)))
Она на двм 150,около 30ки доставка.Да и в магазине крякена так же.Пошлите этого американского барыгу 😃
а сорри я не так понял я корпус кракен имел в веду а не шасси))
Я понимаю,что тогда уж каркас?
но песок все равно не сдерживает)))
Что значит не сдерживает? У меня после покатушек по сильной пыли или песку под фильтром девственно чисто.
то, что меж фильтром и корпусом фильтра песка бывает достаточно. вечером сфоткаю посмотришь
Оказалось Whitespirit не разрушает поролон
ну ты и дал, нет бы проще сказать: уайт-спирит
с задержкой пыли и у моего фильтра всё в порядке. может ты плохо заправляешь его маслом)))
Это тоже можеь быть.
“белым духом” назвать надо было для консперации =)
товарищи! тыкнул в ветку по хпи бахе, пожалуй и сюда тыкну.
вопрос по крабу.
на что по большому счету влияет игла низких оборотов? к чему приведет небоольшое обеднение смеси на низих оборотах, при нормально настроенной игле высоких?
не будет ли плохо для здоровья движка держать иглу низких бедной, чтобы холостые обороты были повыше, а высоких внорме или по богаче?
удалось оклемать китайца ruixing, но на “стандартных” накстройках 1,5 с до упора вкрученным болтиком, поджимающим дроссель холостые на грани глушения. чуть закрыть иголку - греется быстро. за минуту работы двига без нагрузки но с регулярным набором оборотов на ощупь градусов 60-70 набирает. правда без охлаждения со снятым кожухом.
кстати пробило прокладку двига с банкой выхлопа, какая там температура? из чего можно вырезать?
не химичь купи новую!
вот кстати фото гнезда для фильтра 
думаю пропускает сам держатель фильтра он же от рована)))
Пипец,бедная пара. Она живая?
Пипец,бедная пара. Она живая?
От песочного абразива еще ни кто и не что не выживало
Вот и я к тому же…
охх там ж прямо песок в двиг летит!
а купить стоковую от хпи бахи? пластиковую?
у меня песок не лезет через фильтр. да и окошки большую его часть не пускают к фильтру.
Я в сказки не верю,чудес не бывает!
у меня есть сток но он не удобен! я купил вот это! www.davesmotors.com/af330.html но что-то подсказывает, что поры у него больше чем у сток губки!
ru.aliexpress.com/item/…/546425841.html
Приехали мои колеса,оказались рованом.Что скажите по качеству?
смотря на какой почве будешь гонять? но поскольку это рован тут и говорить нечего! без обид!
ru.aliexpress.com/item/…/546425841.html
Приехали мои колеса,оказались рованом.Что скажите по качеству?
Качество Ровановское)))) Если не сильно насиловать, прослужат долго. Главное зимой по морозу избегать жестких ударов, особенно боковых.
Если долго не прослужат, значит сложновато для них ваши выкрутасы…и лучше их больше не покупать 😉
Сухой грунт обычно,верхняя часть,мелкая пыль.Обычно по такому.
На али и нет ни чего,кроме нонейма вообще,рована и км.Я думал у них рован и км рулят.
“белым духом” назвать надо было для консперации =) товарищи! тыкнул в ветку по хпи бахе, пожалуй и сюда тыкну. вопрос по крабу. на что по большому счету влияет игла низких оборотов? к чему приведет небоольшое обеднение смеси на низих оборотах, при нормально настроенной игле высоких? не будет ли плохо для здоровья движка держать иглу низких бедной, чтобы холостые обороты были повыше, а высоких внорме или по богаче? удалось оклемать китайца ruixing, но на “стандартных” накстройках 1,5 с до упора вкрученным болтиком, поджимающим дроссель холостые на грани глушения. чуть закрыть иголку - греется быстро. за минуту работы двига без нагрузки но с регулярным набором оборотов на ощупь градусов 60-70 набирает. правда без охлаждения со снятым кожухом. кстати пробило прокладку двига с банкой выхлопа, какая там температура? из чего можно вырезать?
Настройте двиг по температуре.На 1 литр бенза 40 гр масла - на лето(воздушник в масле),на зиму можно чуть поменьше масла(воздушник можно без масла).Летом, при чистых фильтрах и не забитых травой ребрах пула t около 100-120С(в зависимости закрытый или отрытый корпус - степень обдува головки мотора) + состояние свечи(цвет электродной группы),замеряется после активной(газ в пол) езды около 10мин.Температура чуть-ли не самый главный параметр т.к. от нее зависит величина слоя масляной пленки,кол-во кокса в выхлопе. Все остальное не так важно у каждого карба и мотора свой характер), и ведут они себя по разному.
Прокладку под глушак можно вырезать из маслобензостойкого паронита 2-3мм,под головку 1мм - он даст усадку и будет в пределах 0.5-0.7мм.
Я тоже так думал но после второго раза перешол на ддм)