AVC Spectrum

Давид_Тодуа

Ну ты сравнил,вертолет без гиры спокойно отправляется в мусорный жбан в 95% случаев,а модель спокойно ездит

SPIRITUS

Не ну потенциально как прикольно было бы…перед первым полетом сидишь в симе не месяц, а пару лет, тренируешся и потом только взлетаешь удерживая верт без гироскопа))))) Если получится - истинное мастерство!!! А уж если удалось полетать при ветре и не разбить, то можно орден давать сразу!

А если серьезно, то есть люди которые испытывают потребность повышать свое мастерство владения моделью, а есть те кто просто хочет катнуть на расслабоне и не бегать каждый раз поправлять машину когда ее занесло. У них нет амбиций стать лучшим в мире гонщиком им не нужно мучать себя, отлавливая скажем зимой Баху в каждом повороте. Причем система стабилизации в руках человека впервые взявшего пульт, поможет сохранить и автомодель. Всеже шансы попасть в серьезный краш намного меньше.

Причем даже в спорте, если все в заезде с гириками или системой стабилизации едут то собственно ни каких неравных условий нет. А при ФПВ езде так и подавно без этой системы быстро ездить по скользкому не менее трудно чем летать на верте без гироскопа 😃
Да я больше чем уверен, что сейчас на соревах некоторые товарищи использовали гирики. Поскольку при грамотном подходе и не полной стабилизации со стороны понять что пилоту немного помогает электроника невозможно без вскрытия потрохов машины. Дело в том, что необязательно полностью отдавать рулежку гирику. Достаточно задействовать его процентов на 5-10 и машина не будет ехать как трамвай, а просто у чела вместо разворота будет глубокий занос, на котором он явно потеряет меньше времени чем его соперник по борьбе. Да и включать все это можно не на постоянку, а только во время заезда, а вне его машина будет вести себя как обычное авто без гироскопа.

Serg78
SPIRITUS:

тренируешся и потом только взлетаешь удерживая верт без гироскопа

Юрий, у вас слабое представление что такое верт без гироскопа, вам его врятли поднять получится, дрова будут через 2 секунды после отрыва от земли.
Независимо от времени в симуляторе.
Я в теме вертов уже 2 года, знаю что это такое и как летает.

SPIRITUS

У меня был очень серьезный верт, поэтому я в курсе))))
Сергей, слова “а если серьезно, то…” Означают что до этого была шутка 😉

ЗЫ Нельзя же так серьезно ко всему относится)))) Хорошо что не спросили какой орден…

8 months later
Lysenok54

Ну что, кто-нибудь попробовал данную систему? Очень интересно узнать впечатления)

МОТОРИСТ

скажу одно . не повыпендриваешься . и нужно привыкать.

Lysenok54

Пробовали?
Имхо это просто понты, не так ли?

МОТОРИСТ

имею этот приемник катал 4 раза. не понравилось. этот гад заместо меня рулить пытается))) для шоссейных имхо лучше подойдет

МОТОРИСТ

если хочешь хороший гироскоп то можно футабу специально для авто взять или на планете хобби еще была его (футабы ) копия . но в любом случае выносной и ставить ровно а не как попало.

Lysenok54

Да не, футабу как то не хочется, привык на спектруме)
Думаю между dx4s или dx4R, наверно лучше брать проху)?

Lysenok54

ааа, да ну, лишний геморой на машине ни к чему)

МОТОРИСТ

на извилистых трассах с резкими поворотами для шоссейных моделей помощь то.

SPIRITUS

Даже сортсмены, которые одержали массу побед именно в оффроуде признавали что в определенных ситуциях с подобными системами невозможно бороться на трассе каким бы мегапрофи не был пилот))) Так что система работает, только применять ее надо там где она дает максимальный эффект и отключать там где она бесполезна и даже вредна. И делать это лучше всего не на наших апах, а на авиа, где хренова туча режимов и миксов. А если стики не нравятся, то можно заменить стики газ\тормоза на курок, а управление на руль.

extra555

после установки гироскопа, если сначала ездил без него поведение модели меняется настолько, что нужно привыкать за ново 😃 Нужно это или нет если не говорить о соревнованиях каждый решит для себя сам

23 days later
Charge89

У меня такая система. Проблема в том, что две сервы руля подключены микшировпнием каналов. Когда активировал этот режим, он начал работать только на одной серве. Серва начала сходить с ума, пытаясь провернуть и без этого тугую рулевую лося, да еще и вторая Серва упирается. В итоге вырубил я все это дело. Лосю не по вкусу пришлось )))