HPI Baja 5B SS Kit

n1trog3n

вот вот, именно такая, ты же как раз с моей и скоопировал))

Давид_Тодуа:

я не могу этот долбаный спарго найти…

в любом магазине АРАтюнинга

ALEXSEI
Давид_Тодуа:

я не могу этот долбаный спарго найти…

Я в нашей деревне в первом автомаге нашёл , даже удивился что есть в наличии .

cheeeter
n1trog3n:

))))

Не знаю не знаю…отдаст ли ее Ваня тебе )))

Точно не отдаст)) я его подговорю))) уахахахах!

cheeeter

Бахи очень круто прут по зимней трассе. к сожалению после первой квалы отказался от гонки в классе 2 вд. резине не та…

Serg78
cheeeter:

Бахи очень круто прут по зимней трассе.

Баха и летом валит будь здоров 😃

extra555
rusGo:

В чём разница между ними?
www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.4396/.f
www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.4627/.f

Есть такие же, но ESP версии какие-то. И точно так же - 260/270, объём один, головы одни, мощность одна. В чём между ними разница, не пойму…

Разница в том что у 260 мотора голова на двух болтах прикручена а у 270го на четырех
Вариант g-270 лучше

ESP -это модифицированная версия расточенная

Vicluchatel

Все спасибо резину нашел Спасибо max160878 и Вини

rusGo
extra555:

ESP -это модифицированная версия расточенная

Это понятно. Только в болтах? Каналы, сплав металла и т.д. - одно и то же?

А если просто голову эту заказать с поршнем и коленом? Картер у меня чунговский.

extra555
rusGo:

Это понятно. Только в болтах? Каналы, сплав металла и т.д. - одно и то же?

А если просто голову эту заказать с поршнем и коленом? Картер у меня чунговский.

Кроме болтов разницы нет, не берусь сказать какие различия в работе и ресурсе я не замечал😒 но разница говорят есть вроде, детали лучше прикручены и более симметрично
Так картер четырех болтовый? Или двух?
На моей памяти делали сборную солянку из CY и Zenoah, и оно работало вполне себе, но не без доработок, к сожалению человек, который это делал бросил автомодели нафиг, но можно найти и спросить у него в ЛС, ник на форме chatlanin

rusGo
extra555:

Так картер четырех болтовый? Или двух?

Я хрен его знает, машина сейчас на второй квартире.

У меня и так сборная солянка - прошлый хозяин выкинул чунгувскую голову и поставил зеновскую, я обновил поршень - двигатель работает… почти как часы, при сбросе газа после вваливания слышен стук - я не пойму, то ли это колено и подшипник шатуна уже не шекельме, то ли детонация внутри. Поэтому и готовлюсь морально через год движок махнуть, благо, езжу не очень много - а пока буду слюнками теч 😃

Vicluchatel

Добрый день подскажите Сняв ручной стартер прокручиваю маховик Он должен сильно туго крутиться? А то у меня как то легко Может компрессия пропала?

koss

Причем серьезно почпокивать! Когда новый то почти не возможно за маховик провернуть!

Vicluchatel

Да вот же и я о том
У меня тоже почпокивает, но усилия мало при прокручивание. Не знаю( А как еще можно проверить?

max160878
Vicluchatel:

Да вот же и я о том
У меня тоже почпокивает, но усилия мало при прокручивание. Не знаю( А как еще можно проверить?

замерять компресию
rcopen.com/forum/f35/topic344763
пост 25

Давид_Тодуа

В общем,принимается критика…идея-прямое питание серв от аккума

Вадим_080

да вот тоже как то подумывал, да всё руки не доходили, теперь точно сделаю. схему чиркани,(хоть и представляю как надо) но, что бы точно получилось.