Sebart Sukhoi29 50E
продавлен был уже, а сейчас добил… на второй круг уйти нереально было, а может и занервничал
Облетал сегодня ероплан, все таки себины самолеты летят по своему, центровка в 135мм как писали тут на форуме мне показалась не много передней, буду двигать к 140-145мм. В общем сэмоль зачет. Надо влетываться.
Подскажите как правильно вклеивать горизонтальный стабилизатор?
центровка в 135мм как писали тут на форуме мне показалась не много передней
Та же ситуация. У меня получилась 140. На облет сделал 130-135, комфортно, на посадку сам заходит, перед касанием стик элеватора чуть на себя, классика в общем. Сейчас перемещаюсь к 140-145. Считаю нормальной центорвкой ту, при которой на поднятом на полных расходах элеваторе самолет плоско парашютирует, при этом, как подсказали опытные пилоты, в перевернутом горизонтальном полете для удержания горизонта стик элеватора дается чуть-чуть от себя.
Да, заметил немного неприятную особенность: идеально оттримированый самолет на вертикалях отклоняется влево(выкос не менял). Пришлось компенсировать рудером, благо в горизонте погрешности не так заметны, как на вертикалях.
Подскажите как правильно вклеивать горизонтальный стабилизатор?
Геометрия есть в мануале, да она и по логике понятна, а техника такова: выставленный стабилизатор фиксируется парой маленьких капелек циакрина, нанесенного на кончик иглы. После повторной проверки геометрии щели аккуратно, клеем на кончике иглы заливаются разогретой до жидкого состояния эпоксидкой 30-минуткой, либо жидким, или средним циакрином. При заливке циакрином, на пленке рядом с местом склейки в большинстве случаев появляется белесый налет.
Я, в связи с отсутствием 30-минутки(была только 5-минутка), клеил циакрином. Налет убирал автомобильной полиролью 😃
Хочу вкорячить бэк Castle Creations 20A Pro, но вот не могу найти места для него, турниджи по тоньше хорошо влазит а этот здоровый. Поделитесь идеей, где его лучше разместить?
Хочу вкорячить бэк Castle Creations 20A Pro, но вот не могу найти места для него, турниджи по тоньше хорошо влазит а этот здоровый. Поделитесь идеей, где его лучше разместить?
Нигде!
Вы бы еще автомобильный аккумулятор там разместить попробовали 😃
Но если очень хочется, только за трубой.
Но если очень хочется, только за трубой.
Насколько я знаю, бэки дают помехи и ставят их подальше от приемника.
что-то поутихла тема))
в комплекте с 7-м спектром идут такие 4 сервы DS821 - вариант на сухарь по кругу или нет7
или металл нужен без вариантов?
На руль направления точно не вариант, у меня на Катане 50 композитный редуктор этой сервы развалился, а все остальное вполне и на 6,6 вольтах. Пилотаж 07 тоже не могу советовать(я вам писал про них), сгорела неделю назад. Руль направления - самое больное место, было еще кабанчик ломался.
прошу прощения)
нашел про DS821 пару страниц назад)
все понятно с ними…
может возьму парочку на элероны
на хвост буду с металом ставить
на хвост буду с металом ставить
На руль направления только так и лучше не мини, а на высоте 821-я работает без проблем.
на ХС появились
hobbyking.com/…/__8778__BMS_621MG_High_Speed_Servo… (не реклама)
по кругу если поставить как оно?))
хде все?) с полей кто-нить вернитесь))
hobbyking.com/…/__9439__BMS_621DMG_HS_High_Speed_D… (не реклама)
эти вот уже почти заказал - брать или нет?)
Однозначно нет. Брал такую на газ к бензинычу, пыхнула при настройке!
Однозначно нет. Брал такую на газ к бензинычу, пыхнула при настройке!
Значит Вам не повезло! С этими сервами отлетал полтора года на 30СС бензиныче. Продал. Новый хозяин летает с начала этого сезона, все ОК, люфты минимальные, работают на ура. Хотя про них на ХК отзывы не очень.
Всем доброго дня. Стал обладателем обсуждаемого самоля второй версии.
Покупал с рук, так что такой сэтап был дан: мотор хакер А50 16S, сервы эллеронов и рудера футаба S9252, серва руля высоты аиртроникс 94758, винт АПС 16х8(ахор 16х8 в пути), контроллер турниги Super Brain 80A Brushless, акб нанотех 4,5 аЧ 6 банок.
Ето мой второй самоль, первым была Катана 30е. Самоль подмахивает на хариере… Прочесал всю ветку, но так и не понял кто и как это исправлял. Так же вопрос о весе… я так подумал, что могу скинуть ещё грамм 170 на батарее: те котороие у меня весят 690 гр. Думаю поставить ZIPPY Compact 3300mAh 6S 35C, они 520гр. Так же грамм 40 уходит после замены винта на дерево. И в конце поставить карбоновые стойки… по ним вопрос. Хочу подобрать так, чтоб родные накладки к ним подошли. Не подскажите какие?
И того думаю сниму грамм 250, сейчас весит 3100. Как вы думаете, это может поправить картину на хариере? Пока-что помаленьку подвигаю батарею к трубе.
Да и еше вопрос по миксу рудер-элеватор. У меня Вышло 18% на левом и 16% на правом ноже. Пульт спектрум дх7, не много ли? Центровка пока такая, при каторой самоль летит горизонтально на пол газа при нулевом отклонении руля.
Прочесал всю ветку, но так и не понял кто и как это исправлял
в какую сторону махает самолет, рудером в противоположную сторону…
Легкие батареи, замена шасси на карбон может повлечь проблему с центровкой, а сухарь с задней центровкой очень строптивый, особенно на посадке.
То, что я буду должен переносить сервы с хвоста для попадания по центровке я уже понял. Вопрос как сильно повлияет уменьшение нагрузки крыла скажем с 60 на 55 грамм на дм2 ?
Летал с весом 3100гр, на малой скорости очень очень капризный, нужно очень много летать что бы привыкнуть. Ему бы до 50гр/дм, может и повеселел бы тогда.
Не, ну на пол кило похудеть не меняя мотор не получится. Ещё вопрос не сосем в тему… хочу увеличить ход рулеий. Колхозить резисторы в сервах не ахота. Почему все ставят удленёные качалки на серве, вместо того чтоб просто просверлить отверствие поближе к основанию в текстолите качалки самого руля?
Уже жду акб зиппи компакт 35с 3.3Ач и ахор 16х8 проп. Не подскажете стойки карбоновые, чтоб родные накладки подошли к ним?