Sebart Sukhoi29 50E
Скажите, а у когото бывает, что на висении начинает скручивать вправо. Буквально на пару секунд, потом просыпается и начинает скручивать по нормальному против врашения винта. Впринципе мне пофиг и все легко парируется, но мне не понятно КАКОГО?
ветер мож?
Штиль 😃 Пока что я больше всего подазреваю на какойто паразитный момент или завихрение от винта. Временно пришлось утяжелить птенца на лишние 120 грамм и на висе иногда происходит срыв (винт начинает зудеть).
флаттер винта мож? выгибает его? что за винт?
Винт Хоар 17х8.
Кстате о винте… сегодня как по закону подлости, на последнем на сегодня заходе нашёл камешек. Минус винт. Ну думаю пока закажу новый погоняю деревяный Турниги (електро лайт) тоже 17х8. Кошмар, проверил по логеру: мах ток аж 70А при ~7000 оборотах, Хоар кушает в пике мах 56А и выдаёт 7600. Кароче снял я этот Турниги от греха подальше. Бля опять две недели Хоар ждать, а погода сейчас у нас просто ляфа.
Странная крутка сегодня не проявлялась… Фиг его знает. Может и вправду ветерок подул.
Всю тему перечитал, она правда про Сушку. Дома уже 2 года лежит Катана 50E V1. Чувствую пришло время собирать. Про катану тему нашел, но там как то пусто. Кто может прояснить, почему на су себа рекомендует хакер 50-16, на 6s, а на катану 50-14.на 5s. ??
Кто может прояснить, почему на су себа рекомендует хакер 50-16, на 6s, а на катану 50-14.на 5s. ??
Потому что у Катаны площадь меньше, да и сама она меньше чем су 29. Как то сабирал я (по молодости) катану на шести банках-дурная затея…
Потому что у Катаны площадь меньше, да и сама она меньше чем су 29. Как то сабирал я (по молодости) катану на шести банках-дурная затея…
не совсем я понял. Имеется в виду, что уменьшается вес Ака?
Вес и мощность всей установки. Моторы весом 220 -280 г чаще бывают с КВ больше 500 - для 3Д, на что рассчитана Катана лучше на 5 банках.
Вес и мощность всей установки. Моторы весом 220 -280 г чаще бывают с КВ больше 500 - для 3Д, на что рассчитана Катана лучше на 5 банках.
Только видимо это не тот случай, А50-14 и A50 -16 вроде имеют один вес. разница лишь в KV. и аки 5S на 4500 И 6S на 3700 (рекомендовано) весят примерно идентично. обороты без нагрузки выходят выше на 16-ом (8500) и на 14-ом 7970. При этом винт с большим шагом 16/10 ставится на 16-ый мотор где обороты будут выше. не вижу я разницы. и не удивительно что все ставят на su винт 16/8. Или дело в центровке?? Как ее катану, собрать? так что бы оптимально было.???
так что бы оптимально было.???
а в тему о катьке не судиба заглянуть?
а в тему о катьке не судиба заглянуть?
А то что там тема на 2 странице и нет ни кого, а тут на 32 и все в теме не важно? Вопрос же скорее не про су или катану а про иное…
Может лучше опытом поделитесь?
обе темы полностью прочел…
Может лучше опытом поделитесь?
Если вам так интересно, задавайте конкретные вопросы, на которые получите исчерпывающие ответы, но в профильной ветке или пишите в личку.
Подскажите , а можно ли и целесообразно (соотношение вес тяга размер модели) ли поставить такой бензиныч? Или полный бред.
Или полный бред.
😁
Всех с наступающим Новым годом!
Подскажите , а можно ли и целесообразно (соотношение вес тяга размер модели) ли поставить такой бензиныч? Или полный бред.
125-, наверное многовасто будет. Я летаю на 100-м и очень даже доволен!
Присоединяюсь к поздравлениям!
Всех благ !
поздравляю всех с новым годом
125-, наверное многовасто будет. Я летаю на 100-м и очень даже доволен!
Присоединяюсь к поздравлениям!
Всех благ !
Сильно ли на нем сказывается вибрация и какие предприняты меры? Всех С Новым годом!!!
Сильно ли на нем сказывается вибрация и какие предприняты меры?
Вибрация конечно имеет место быть. Никто её не отменял. Сказывается ли она? На том уровне что я летаю, вопросов по этой теме у меня не возникало. Мне все нравится. А самоль - просто класс!
Сильно ли на нем сказывается вибрация и какие предприняты меры?
На себиных самолетах ДВС размочаливает вибрацией все бальсовые соединения и полётов через 200 нужен новый планер. Сухарь под электричество заточен ИМХО.
Летать с ДВС конечно можно. Есть целые клубы которые только ДВС ставят, но ресурс планера резко падает. Хотя на ДВС ресурс выработать не удается т.к. при агрессивных ЗД полетах любой отказ двигателя это дрова. Даже хорошие ДВС моторы глохнут чаще электрических.
Я летаю на 100-м и очень даже доволен!
Посмотрел фото. Класс! Спасибо! В будущем обязательно попробую такой же бензиныч (сейчас электро), думаю один звук чего стоит.😁