Sebart Sukhoi29 50E
Да ладно 80, рекомендованные порядка 40 грамм, граммов 50 набежало.
Александр: расскажите как у Вас центровочка получается.
Дмитрий, вот через часок приступлю как раз к “укладке” акка, ну соответственно, и к “центровке”. Отпишусь
Я так понимаю, та инструкция, которая в комплекте, там версия 1, на V2 130-140мм делать судя по постам? Подскажите, а то хрен знает, от какой цифры бежать, для V1 125мм
Делайте 127-130 для началу, самолетина очень чутка к центровке, между 130 и 133 разница вполне ощутима.
Спасибо, по “чуткости” я наслышан. Буду от Ваших цифирок плясать, ну а выходные покажут
Дюже задняя на 130-ти мм получается:-/. И акк уже вперёд до упора.
Сервы менять по-ходу. Акк тяжелее надо ставить. 524гр мало((
Может регуль до упора вперёд перенести, дык до приёмника не дотянется потом. Дааа, попахивает свинцом на морду
Бэк проверил. Долбил 10мин полными расходами. “Глюков” не было, но маркус прилично нагрелся.
Да ладно 80, рекомендованные порядка 40 грамм, граммов 50 набежало.
Я летаю на мини MKS 9660A (www.servodatabase.com/servo/mks/ds-9660-a) и Hitec 5245MG (www.servodatabase.com/servo/hitec/hs-5425mg). На сухаря v.2, буду ставить ino-lab 251mg (www.servodatabase.com/servo/ino-lab/hg-d251mg) вместо Хайтеков, на хвост.
Заменил сервы на мини 07. 2860 получилось. Теперь с 3000мА до упора вперёд, плюс 45 грамм свинца, и попал таки на 130мм. Облетаю так пока
Вообщем акки 3700-4000 решат все проблемы, ещё и назад к трубе дадут подвинуть
Коллеги, подскажите, как без программатора через передатчик на хакере выключить тормоз. А то газ в ноль, винт колом. Реально? Может, у кого инструкция есть к этому регулю?
Облетал, классный самолётB-)
Для этого надо знать, разрешено ли регулю программирование через пульт. Если регуль тока из коробки едва ли вы его сможете перепрограммировать без шнурка.
некое маркетинговое извращенство. Регулятор можно программировать без шнурка, но для этого надо все равно купить шнурок и через компьютер разрешить программирование стиками. 😃
Есть шнурок, программатора нет
Хех. Программируется спокойно, пики пикают, считаем, программируем без всяких шнурков. В инструкции написано только что сбросить настройки до заводских без программатора низя, остальное - пожалуйста… Инструкция в коробке…
Инструкции нету у меня.
Артём, алгоритм не подскажешь по пикам на тормоз off
Артём, алгоритм не подскажешь по пикам на тормоз off
Дык как у всех: газ максимум, втыкаем борт, ждем два низких+два высоких “пииип”, убираем газ в минимум - готово.
инструкция
вопрос к хорошо летающим 😃 рекомендованный в мануале микс руля направляния и руля высоты не мешает в перевёрнутых полётах ? может какие фигуры портит ? нож то с ним идеально простой стал, но остальные фигуры пока не понятно
Реальный микс рв по отношению к рн может отличаться от мануального, мануальный выставляется для начала, а далее экспериментальным путем, добавляем или снижаем в зависимости от того куда уводит на ноже.
Ну и из собственного опыта этот правильно настроенный микс только помогает.
то что он подстраивается в каждую сторону чтоб летело ровно это как раз понятно. вопрос не будет ли он мешать в перевёрнутых полётах
нет, не будет. Добейтесь подмешиванием элеронов и РВ к РН ровного полёта на ноже в одну и в другую сторону. Эти миксы должны быть включены всегда.
Замерили на поле токи. На полном газу 62А. Мах обороты 7800. Обратил внимание ещё на висении, что у винта( апс 16х8) происходит срыв потока. На земле начало срыва происходит на 6800 оборотах. Заказал дерево 16х8. Хотел было, как здесь коллеги советуют 17х8 Хоар, да после замера ампер чтойт очкую.
Кто летает с 17х8, как с токами, подскажите?
Заказал нанотеч 4500, тяжелее на 100 гр. Зато избавлюсь от груза в морде, да и деревовинт легче.
Колёса на 70мм поменял согласно покрытию.
Ну, вообщем, 2900 буит
Да, и хотел подтвердить слова коллег, очень не гуд читается низ на фоне голубого неба
читается низ на фоне голубого неба
Эхх. Было бы небо голубое, прочитаем как-нибудь;)
Кто летает с 17х8, как с токами, подскажите?
Токи нечем померить, но на ощупь едва тёпленький акк и чуть теплее двигатель (рекомендованный сэт). Летом, в жару под 40, двигатель грелся до 60-70гр. Регулятор вообще холодный всегда. У ксоара срыва нет, разве только при падении хвостом вниз проскакивает с мягким таким звуком.
Эхх. Было бы небо голубое, прочитаем как-нибудь;)
Видать, “слепнуть” стал с годками))
У ксоара срыва нет, разве только при падении хвостом вниз проскакивает с мягким таким звуком.
Вот-вот, мягкий такой звук и далее до “звона”. Не напрягает, но мало-ли.
После полёта с 16х8 вообще всё холодное, правда и за бортом было +6. Думаю, стоит попробовать17-ый.
Мож по токам кто отпишется
так же 62А с АРС 17х8. мотор ПЖ 4123\16. это нормальный ток, ничего криминального. отлетал сезон без каких либо проишествий.