Как я строил свой первый 3D самолёт
Моделька супер, но по моему ты переборщил с тормозами… летает она у тебя просто так сказать немного с задранным носом
Без тормозов ещё хуже, скорость сильно возрастает. Думаю вся проблема в весе. Нужно хотябы грамм 150-160. 😃
Всем привет , тоже думаю построить после метроида и двух вжиков сей чудо )))
прикольная моделька
буду собирать на акки 2200 mah , других нету придется на такие лепить Ультрона ))) тем более видел что кто-то уже делал такой
Дерзайте! удачи в постройке!))
ага спасибо ))) в ближайшие дни приступлю к постройке …
пару советов дайте ток :
как крепить крыло к фюзу ? крыло буду делать неразборным
руль поворота обязатаелен ? (все равно 3Д норм крутить с этим весом не смогу ) я им никогда не пользовался кроме как на симуляторе
да и так если есть возможность придоставить фоки расположения серв машинок , и крепление крыла . Такое заднее оперение буду делать впервые )))
Вы скачивали архивы которые находятся в моём первом сообщениии этой темы? там есть всё, что я фотографировал.
Я заметил что, все кто начинают постройку ультрона спрашивают о креплении крыла.
Я советую делать крепление крыла не как у меня на фото, а на все оба крыла лонжерон один цельный. Здесь в теме уже описовалось множество вариантов крепления.
Делать РН не обязательно, если вы не будете крутить 3D. Просто с РН удобнее при заходах на посадку и при взлёте.
я первым делом ваши архивы скачал…
потом уж чертежи
ну я если делаю не разборное крыло я делаю тоже по все длине крыла крепление ( линейка )
я имею ввиду само крыло к корпусу как крепить ?
да точно на асфальте чтобы развернуться точно надо … ну эт ладно его потом можно поставить )))
а вот заднее оперение подробнее можете фоткнуть ?
Вот выложу несколько фото, возможно, чем то помогут.
я первым делом ваши архивы скачал…
потом уж чертежину я если делаю не разборное крыло я делаю тоже по все длине крыла крепление ( линейка )
я имею ввиду само крыло к корпусу как крепить ?
да точно на асфальте чтобы развернуться точно надо … ну эт ладно его потом можно поставить )))а вот заднее оперение подробнее можете фоткнуть ?
В фюзеляже прорезается небольшое отверстие по профилю крыла, и туда крыло вставляется и там клеем фиксируется, плюс лонжерон.😉
Приветствую!
Вот и мой ультрончик. Облет назначен на начало недели, жду аккуму.
Позже постараюсь расказать что и как, так как нововведений было внесено немало 😉
А пока, может кто посоветует самодельное шасси для данной модели… никогда (кроме сима) не пользовал шасси, уж очень хочется 😊
Вот и я тоже отпишусь)
Ультрон я вроде как делаю еще с конца августа)
сперва ждал начинку, потом резал детали, а потом что-то забросил)
вот неделю назад вернулся к нему, взял и начал собирать)
крылья к фюзу еще не приделывал, оперение тож, начинку тем более)
Это в ближайщем будущем, темболее температура за окном редко поднимается выше -20 градусов)
Винт 11х5.5, мотор турниджи 2830 вроде как
Вот он, нормально получилось?)
Винт 11х5.5, мотор турниджи 2830 вроде как
немного великоват винт, как по мне… сложно двигатель не перегреть
сорри, ошибочка у меня, он 2213, 22 витка, кв924, перепутал)
он у него рекомендуемый в описании, гонял на полном газу дома с минутку где-то, нагрелся не сильно.
если что, есть еще винты 10х5.5, но думаю они не понадобятся)
2213 совсем другое дело…
С вашим винтом (11x5.5) на 3s тяга будет около 800-850 гр. при токах 14-15А
тестировал как-то данный мотор…
както моловато… хорошо, что решил не брать этот мотор 😃 нет, для ультрона он в самый раз. Но вот я сейчас делаю экстру из соседней темы, на нее было бы слабовато. А тюрниджы 2830, с 10х5, по-моему выдает около 900-950 на 3s?
Люди !!! кто делал крылья НЕ съемными ?
покажите как крепили меж собой и к корпусу потом … я потихоньку строю , времени не так много выдается на самик …
склеиваешь две половинки между собой. обклеиваешь скотчем все крыло. вырезаешь прорезь в фюзе. вставляешь, обводишь термоклеем (палочка полиэтилена в пистолете). навешиваешь элероны. в таком виде можно даже без линеек/карбоновых планок, скотч, натянутый на всю длину крыла дает хорошую жесткость. боковинки фюза в месте вклеивания крыла лучше сделать из 2-х слоев потолочки. надо стараться не прожечь термопистолетом слой скотча.
Стоп! не забывайте что обе половинки крыла друг с другом не соприкасаются!!! Учитывайте толщину фюзеляжа!
А тюрниджы 2830, с 10х5, по-моему выдает около 900-950 на 3s?
небыло возможности проверить, но мне кажется не выдаст, около 800 опять же… но токи поменьше будут, ИМХО… поправьте если не прав…
у автора вроде соприкасаются, хотя я точно не помню. можно по выкройкам элеронов прикинуть. я склеивал половинки, нормально все собралось и летало.
нет!! не вводите в заблуждение человека, половинки не соединяются впритык. Они клеятся на лонжероне, с промежутком вроде 4-5см. Там вообщем то все на чертеже указано.
У себя я вообще сделал вот так:
при таком варианте можно выиграть с прочностью крепления крыльев к фюзу (пластинки из потолочки).
Всем привет! Сегодня у нас погода выдалась отличная и я в полной мере получил кайф от управления ультроном.
Даже удалось немного повисеть на винте. Летает в различном диапазоне скоростей. Бочки, петли ровные.
Очень удачный самолет. Всем кто его еще не строил советую сделать, не пожалете
P.S. Огромное спасибо автору этого топика
у автора вроде соприкасаются, хотя я точно не помню. можно по выкройкам элеронов прикинуть. я склеивал половинки, нормально все собралось и летало.
На моем самолете тоже склеены обе половины крыла. Кстати кроме выкроек элерона можно заглянуть во внутрь крыла, если склеить обе половинки крыла то нервюры будут как раз вровень с фюзеляжем