Katana из потолочной плитки
Втулка не нужна, прямо в корпус вклеиваются с “Титаном” самодельные Г-образные штыри из проволоки (вместо родных болтиков площадки поворотного колеса) и в РН с другой стороны(если колесо управляемое) вклеивается на “Титан” проволочный штырь от поворотного хвостового колеса. Неуправляемый костыль из проволоки(изначальный вариант) был просто вклеен в фюз на “Титан”.
Проволочки из площадки поворотного колеса вклеены внутрь фюза примерно на 4-5см., в РН вклейка штырька ещё усилена снизу армированным скотчем. Пролетала эта конструкция всё лето без проблем.
Всем привет!
Ну вот и я своу катьку обскотчил. 😵
Ждём фото и ведео с облёта.
Когда планируете облетать?😃
спасиб конешно но эт дорого для меня
сделай карту в банке и заказывай не в российских магазинах, цены приятно удивят.
спасибо,FRUKT,
в моем случае хвост в месте крепления стойки шасси состоит из двух слоев потолочки. вот и не знаю как сделать.
и стоит ли делать его управляемым?
хвост в месте крепления стойки шасси состоит из двух слоев потолочки. вот и не знаю как сделать.
и стоит ли делать его управляемым?
Аналогично, в месте крепления площадки хвостового колеса как раз было 2 склеенных листа потолочки. Никакие винтики держать там не будут, только проволочка намазанная “Титаном”.
Руль направления у меня был из одного слоя потолочки, поэтому вставив в него поворотную часть ещё притянул проволочку снизу кусочком армированного скотча для прочности.
По большому счёту для этой Катаны управляемое колесо не принципиально, я первые полёты делал с неповоротным костылём, который на правой фотке. Однако захотелось эстетики и лучшей рулёжки по земле, поэтому и поставил туда лёгкое управляемое колесо;) Проволочку с колечком-амортизатором крутил сам, там дел на 10мин. Т.к. хвост очень лёгкий, а самолёт летучий, то ни разу не погнул эту стойку и не повредил хвостовые рули с ней даже при жёстких посадках.
Ждём фото и ведео с облёта.
Когда планируете облетать?😃
Всем привет!
Ооо!.. полёты…😒😒😒!!! - ещё рано:(.
Есть задачки с балансировкой (руль машинки попались тяжёлые - 15гр.) , скотч очень аккуратно клеил, а хвост оказался тяжеловат? или шасси с мотором слишком легки? Пока незнаю… -думаю☕. И *бутылочной* технологией надо занятьсяB-), вобщем как получиться😒.
Проволочку с колечком-амортизатором крутил сам
А вот там на левой фоте видна тяга (алюминево-деревянная). На алюминиевом участке что-то навешено; хитрый какой-то треугольничек круглопирамидальный. Свет лег так, что форму трудно разобрать…
Что это и для чего это?
А вот там на левой фоте видна тяга (алюминево-деревянная). Свет лег так, что форму трудно разобрать…
Это неудачный ракурс фотки😁
То, о чём ты спрашиваешь это кусочек кабанчика РН, в котором виден кусочек проволочной тяги от сервы😇
Никакого отношения к хвостовому колесу не имеет. Проволочка на которой насажено хвостовое колесо после колечек-амортизаторов входит в пластину крепления к фюзу, а из неё сразу на РН, в который она вклеена и ещё притянута снизу армированным скотчем.
а кто в каком месте делал стык боковин и низа фюзеляжа?
ато на потолочку даже по диагонали эти детали не помещаются
а кто в каком месте делал стык боковин и низа фюзеляжа?
вот картинка, если присмотреться, видно “зубы” стыковки на боковине. Самое главное, все три стыковки сделать так, чтобы они были на разных уровнях, тогда “слабое место” расплывается по фюзеляжу и уже становится не таким слабым.
[/URL]
сорь, не туда написал
Всем привет!
Сделал капот по нипельной технологии, из одной 2 л бутылки легко получается сделать две заготовки😁, вот только вопрос - чем красить ? (*фатонный отражатель* - анекдот) что-бы потом краска держалась.
Что касаемо самой технологии, на пробку с нипелем, лучше одеть хомут, иначе пробка от температуры слабеет и стреляет куда одной только ей нравиться😵, но не одно животное не пострадало, за исключением одной эмалированной кастрюли улетевшей с плитки (благо пустая была) и стеклянной висюльки на бра, подаренной тёщей😂 - гы! -гы!
Вобщем берегите граза !!! Нет необходимости смотреть в ствол бутылки !!!😅
И нервы окружающих !!!
После двух таких выстрелов, бутылка жутко теряла форму, но восстанавливая систему под давление, форма легко возвращается к исходной до момента выстрела;) (грел над газом, постоянно вращая заготовку, и на ощупь контролируя давление), и вот маленькая хитрость, если в бутыль налить чайную ложку воды, то процесс ровномерного нагрева при расширении, становиться легко контролировать по осаждению конденсата на более холодных участках внутри бутыля.😎
а мы пробку не грели и никаких хомутов не вязали
Всем привет!
Я вот тоже не грел, а стреляла !
Вот моя компановка, что-бы баланс получился, почему-то вот так?
Полный вес 721 гр. Что бывалые подскажут?
Красиво, но только приёмник от батареи убери, лучше перенести его за второй шпангоут.
У Вас батарея в полёте будет болтаться. А она должна быть надёжно закреплена и ею же ловите правильную центровку.
Всем привет и спасибо за толковую тему !!!
Мой юнный авиатор и помошница, просто счастлива !
Да и я сам, после 18 летнего перерыва в моделировании, получил массу удовольствия от изготовления такой игрушки!
замечания учту, спасибо.
Всем привет!
Я вот тоже не грел, а стреляла !
Вот моя компановка, что-бы баланс получился, почему-то вот так?
Полный вес 721 гр. Что бывалые подскажут?
А, вот где вес, разгледел, фюз из двойной потолочки, сама потолочка то лёгкая, а вот клей:), вот и набрали, ну да ладно красиво получилось.
Вот моя компановка
А как (через какое место) аккумулятор ставится-снимается? Не похоже, чтобы “через верх”…
Всем привет!
У меня всё в один слой потолочки, кроме шпангоутов - они в три, правда толщина листов гуляла в диаппазоне 3,2мм - 4,1мм от центра листа к краям, но это чепуха.
Всем привет!
Нет акку сверху😁, вот только баланс передний никак не выходит, создаётся впечатление, по всем косвенным факторам, что второй шпангоут должен как минимум на 10 - 12 мм дальше от переднего:), но по чертежам так как собрал☕.