Наши электросамолеты

Olegss

Ну, да. Набралось фотографий за несколько лет.
Стараюсь собирать самолеты красивые. 😁
Все из потолочки ,только крылья для боя -классика из бальзы и зальник карбоновый.

ВладимирМ
EXPERIMENTATOR1970:

Скорей всего сделаю в метровом размере. Может быть из бальзы.

Собрал из потолочки в размахе 800мм . Добавил элероны , но похоже они этому самолёту не нужны . Лужа по близости не нашлась , с травы взлетать не захотел , бросали с руки Толком не облетал - сильный ветер , но держится .

baget4ik

Облетал вчера очередной пенолетик по мотивам Super Decatlon… Крыло неразборное - “массив” ЕПП на карбоновой трубе, фюз. - ЕПП 10мм.

Размах 1800мм, взлетный вес - 2300, из них почти 500гр. весят стойки с поплавками.

Двигатель 4250 800kv, акки 4S

baget4ik
Glinco:

Очень аккуратная машина.

…ну а как иначе))).

ADF

Схема окраски тоже интересная. Взял на заметку 😃

7 days later
ВладимирМ
ВладимирМ:

Собрал из потолочки в размахе 800мм

В том виде как на чертеже ( с вогнуто-выпуклым крылом ) устойчиво летит только по ветру, против ветра сразу валится в штопор и не выводится . На любой скорости , с любым углом атаки и с любой центровкой . Одним словом не отрегулировалась . Собрал нормальное крыло , плоско- выпуклое , нашел подходящую лужу - полетело сразу , управляется легко хоть по ветру , хоть против .

muns61

Так заряжаю на пляже. Зарядное устройство источник питания 2.2 4-банкок и заряжаю 3-клеток сосудов емкостью 600 мАч.
2 большие батареи ездить весь день в среднем меньше набрал 450 мАч. Таким образом, он тянет мотор на около 5,5 - 6 минут полета.

ADF

Так заряжаю на пляже. Зарядное устройство источник питания 2.2 4-банкок и заря

Только очень не мешало бы зоопарк с разъемами в порядок привести! У меня зарядники давно переделаны на Т-шник (ещё во времена, когда ХТ-60 не было) и зарядники напрямую втыкаются в батареи. Рядом отдельно есть удлиннитель с крокодилами и тем-же Т-шником на конце; дома у стационарного БП - тоже Т-шник. Все очень удобно подтыкается без риска коротнуть или полярность перепутать.

Евгений_валентинович

Всем привет ! Для полётов в огороде, когда полный штиль , сделал малюсенький аэроплан “Дженни” . Материал - упаковочный пенопласт . Размах 50 см , вес 20 гр, акк 130 Ма , мотор коллекторный с редуктором 6 мм , приёмник Rx-43d и пара микрорулёвок . Неба ещё не нюхал , дома подлёты поделал ,сантиматров на 20 успевает взлетать ))

авсенев
ВладимирМ:

В том виде как на чертеже ( с вогнуто-выпуклым крылом ) устойчиво летит только по ветру,

Позвольте Вам возразить! Такого же утёнка эксплуатирую с марта. Летал и при ветре и без ветра без всяких нареканий. Один минус - очень лёгкий (222г.) и при сильном боковике пару раз переворачивался.

ВладимирМ

Да я смотрел видео , где он очень хорошо летает с вогнуто- выпуклым крылом . Но у меня не полетел , или может не хватило терпения отрегулировать . А с обычным профилем вот недавно над Финским заливом в довольно сильный ветер и на реке Коваш почти без ветра .

EXPERIMENTATOR1970

Тоже своего Утенка облетал. Как игрушка, нормально. Но все-таки с нормальным профилем и элеронами было бы лучше, по моему мнению. Естественно с прямым крылом.

9 days later
Зинченко

Сегодня облетал вот такого Морана. Размах крыла 1200мм длина 800мм, взлётный вес 1170гр. Материал сосновая рейка и потолочка. В воздухе смотрится очень хорошо. Любит скорость и довольно строгий по тангажу. Да и ветерком его трепало слегка, согласно метео было 6-8 м/с.

Зинченко

Мотор не помню какой, примерно 3522. Винт 12х6 ДВС. Я с ним обычно провожу облёт, в случае краша не ломается. На этом фото винт и кок декоративные. Если интересны подробности то про модель делаю небольшой отчёт в теме “С20 Сикорский для релакса”.

1 month later
Зинченко

Погода сегодня хорошая. Полетал от души. Несколько фото. В полёте фото Морана получились плохо, но какие есть. 540 летал востановленный после краша. Было порвано брюхо, Трубой разорвало борта, оторвало стабилизатор. Собрал удачно, тримировать почти не пришлось.