Multiplex Mentor или ТО что НАДО
По инструкции 85 от передней кромки. Производитель угадал? (без поплавков)
Боюсь, не надоест ЛИ он быстро
Копийный полет только радует)
По пять парашютистов за раз бросаю
Давно не могу найти. Не подскажите где покупали?
С ЦТ по инструкции. Мультиплекс молодцы. Всё сходится.
Мне делали на заказ купола и стропы. Солдатики по размеру из магазина игрушек + во внутрь грузики. Это основные. А для разбрасывания на мероприятиях, типа на подарок, в интернет магазинах и в Ашане, дешёвые китайцы 😃.
Я проклеил только нижнюю часть, подошву. Получилось две полосы с нахлёстом в 2 мм, остальное обрезал. Скотч обычный, широкий, тонкий, прозрачный. Обклеивал с нового сразу, держится до сих пор.
А если лаком на водной основе пройтись?
Попробуйте. Я не вижу смысла. 10 минут и готов к полёту, да и по крепости побольше будет. На ремонт те же 10 минут.
Мне делали на заказ купола и стропы.
Хитрая технология?
Нет. Просто по всем правилам. 😉
Обратите внимание, с поплавками будет задняя центровка. Вернее в полете будет кобрировать. Влияет сопротивление + дополнительная подъемная сила на носу поплавков. Особенно заметно на большой скорости.
Может выкос добавить?
Достаточно аккум сдвинуть и триммером чуть добавить. Выкос, это во первых кардинальное изменение, во вторых влияет только на моторный полёт и то не в лучшую сторону. Если самолёт не сбалансирован и выкос не сделан правильно (постоянно меняется), то на разных оборотах будет вести себя по разному. Не только по тангажу но и по направлению.
Я компенсирую частично переносом батареи сантиметра на четыре вперёд и чуть триммерами.
Сколько см. от передней кромки получается (центровка)?
Парни, а как при полетах с воды решаете проблему залива электроники, или мотора? Как защищаете?
Тоже думаю о поплавках, но пока не решаюсь…
2 <font color=“#22229C”>Busurman</font>
Я для начала на фанкабе от мультиплекса, хочу банер попробовать потаскать.
Сделал его из легкого материала. Конструкция по примеру этого мануала
www.youtube.com/watch?v=kDwOHH_7lMk
Крепить буду к центру фюза.Вес готового банера грамм 40. длинна 2м.
Какие могут быть подводные камни? Как ведет себя самолет с банером? Надо ли смещать центровку? Как может повлиять ветер?
Спасибо заранее…)
Сколько см. от передней кромки получается (центровка)?
Понятия не имею. Измерить пока нет возможности. Просто стоят метки в батарейном отсеке под лыжи, колёса и поплавки. Может отличаться в зависимости от порядки установки поплавков. Веса модели и ещё многих параметров. Подбирается методом научного тыка, то есть экспериментально.
Крепить буду к центру фюза.Вес готового баннера грамм 40. длинна 2м. Какие могут быть подводные камни? Как ведет себя самолет с баннером? Надо ли смещать центровку? Как может повлиять ветер?
У меня другая система. Из бомболюка разворачивается флаг.
Крепит надо к ЦТ. Так уйдёт много проблем. Разный вес банера (от ветра и скорости самолёта сопротивление меняется) будет очень сильно влиять на пилотирование. Притом величина будет не постоянная на протяжении всего полёта. Ветер может влиять как по высоте (парусность дополнительная, сильнее-больше, слабее-меньше), так и по сносу при боковом. Развороты и резкое изменение скорости тоже специфические. Попробуйте набросать себе векторы сил действующие в таких ситуациях. Надо сделать самому для понимания процесса. У меня подвесы до 600 грамм.
Продумайте систему отцепа фала перед посадкой. Облегчит жизнь.
Систему можно сделать типа такой, практично. А если увеличить чуть стержень и добавить ещё одно отверстие, можно продеть резинку и прикрепить банер в свёрнутом виде. Управляем одним каналом. Чуть сдвигаем серву(первое положение тумблера или колёсико), отпадает резинка стягвающая банер, он разматывается и висит на фале прикреплённом в другое отверстие. Второе положение тумблера, -отцепляется фал.
Из бомболюка
А не могли бы показать пару фото того как у Вас организован бомболюк?
Поднялся в небо с банером, все получилось! ) Подготовлю видео, кину ссылку
Уважаемые, возникло пару вопросов.
- Кто, где и какие сервы использует???
- Если красить, то надо ли подготавливать поверхность (что с пупырышками делать)?
Кто, где и какие сервы использует???
рекомендованные от седова translate.google.com/translate?hl=fr&sl=fr&tl=ru&u…
Если красить, то надо ли подготавливать поверхность
Обезжирить если только. Но лучше ваще не красить.
Подготовлю видео, кину ссылку
ждем)
Но лучше ваще не красить.
Ну не скажите! Белый цвет как то не очень, в тут просто супер:
Подскажите, если “по-кругу” Hitec HS-82MG поставлю, нормально будет? Или на РВ и РН надо все таки стандартные?
Подскажите, если “по-кругу” Hitec HS-82MG поставлю, нормально будет?
Я уже поставил,самик на поплавках,жду погоду для облета!Как писал Владимир в предыдущих постах,надо обработать скользящую поверхность поплавка.Скотчем-сердце не лежит,хочу покрыть лаком,но есть сомнение,как ляжет.Облетаю отпишусь.
Но лучше ваще не красить.
+100
Уважаемые, возникло пару вопросов.
- Сервы по рекомендации Мультплекса.
- Пупырышки шкурить.
К сожалению проблемно снять со стены самолёт. Всё на нём завязано. Как смог сфотографировал.
Всё просто, деревянный каркас, на нём створки, одна серва. Врезано и вклеено в корпус. Видел где-то в инете. Подсмотрел. Не могу найти. Вот видео выброски трёх парашютистов, моё.
…обработать скользящую поверхность поплавка.Скотчем-сердце не лежит…
Зря. Тонкий скотч совершенно не заметен. При этом ещё и защищает поверхность от повреждений на земле.
Только желательно на новом. Цвет не изменится и скотч хорошо приклеится.
Седня первый раз летал с поплавками. Сказать, что летал, можно с натяжкой, потому что первые два раза ловил перевернувшийся в воде самолет. Дул ветер метров 5-7.
У кого какой опыт полетов на воде?
В сильный ветер взлетаю с рук, а посадка на воду труда не вызывает.
Я только с воды. Красота. Проблем нет. Повторюсь, грех на такой машине взлетать с рук. 😉
Видео на свои полёты давал выше.