Как я строил свой второй 3D - Extra 330S mini
хороший клип,мелодия приятная,и клип спокойный получился
Вот и я начал строить вторую экстру. Стараюсь тщательно продумать все узлы конструкции, особенно крепление и силовой каркас крыла. Крыло будет съёмным на карбоновой трубке 6мм.
А болты уже вклеены? Просто “срывные” болты однажды могут сработать по назначению и что бы заменить их придется крыло вскрывать… Лучше гаечки замуровать в крыле 😉
И хочу напомнить и посоветовать сделать усиление хвостовой балки. Как вариант сделать верхнюю пластину этой коробки до самого хвоста из цельной бальзы (можно слегка облегченной).
Справедливое замечание про болты. Но они уже вклеены на эпоксидку, и если что, ремонт действительно будет не прост… Из плюсов такого решения - сборка намного удобнее, проще надеть гайки, чем в ограниченном пространстве пытаться попасть болтом в отверстие. Тем более, гайки планирую так же пластиковые, так что резьба скорее сорвется на них.
Хвостовую балку планирую усилить стрингерами из бальзы/сосны/ленеек/карбона, пока думаю. Тонкая бальза у меня, как и в нашем местном магазине, к сожалению, закончилась и будет не скоро.
проще надеть гайки, чем в ограниченном пространстве пытаться попасть болтом в отверстие.
Вот это верно 😃 Хотя попасть не так сложно, сколько неудобно вкручивать их…
В моём Яке-54 это так. Думаю “барашки” приспособить.
“Экстра” начинает приобретать очертания самолета. Надеюсь, такого усиления хвостовой балки будет достаточно)
Морда рассчитана на пробивание бетонной стены 0,5 метра))
сурьезно получается
Это все бальза же? Интересно какой вес получится? А вообще клево получается! 😃
Я правда тоже думал, что бетонную стену пробить смогу, но не смотря на звук втыкающейся лопаты, земля победила:
До сих пор на стене висит как памятник, остальное то все целое, разбирать жалко 😃
земля победила
и как давно ты его заморковил?
моторама по той схеме что я давал?
и как давно ты его заморковил?
моторама по той схеме что я давал?
На предыдущей странице 😃 Там и про то как заморковил, и про мотораму есть… Заморковил практически через неделю, после того как все сделал.
Совет всем, кто будет делать этот самолет: хорошенько продумать каждый узел, дополнительные усиления и прочее, особенно при масштабировании, даже небольшом.
Это все бальза же? Интересно какой вес получится?
Бальза+фанера+линейки. Полетный вес даже представить боюсь, как бы граммов 900 не вышло))
Полетный вес даже представить боюсь, как бы граммов 900 не вышло))
Нормально 😃 у меня метрдесять в районе 900гр. летала отлично! вот если бы еще и петлю элеронную не вырвало…
у меня метрдесять в районе 900гр. летала отлично!
Так у меня стандартная, метровая…
Так у меня стандартная, метровая…
Ну не паркфлаер получится, зато ветра меньше бояться будет. Это ж пилотажка! 😃
Нормально у меня метрдесять в районе 900гр. летала отлично
у меня самолетка весила ровно 1200 грамм,вес нагонял специально,для полетов зимой.летала просто шикарно,на малых скоростях не сваливалась,кстати 2,3 страницы назад я выкладывал видео взлет и посадка на лыжы,там четко видно как она по ветру ходила
У меня 108 см, вес 900. В воздухе на малых скоростях хорошо держится, и посадочная скорость не велика.
Помимо веса, вырисовывается еще одна проблема - слишком передняя центровка. Аккумулятор сдвинут до упора назад, а ЦТ получается где-то по лонжерону. А ведь еще и шасси будут… Наверно, придется ставить более легкий акк на 1000мА/ч.
слишком передняя центровка.
а может стоит просто задуматься о смене места крепления ака?у многих я тут видел ак стоит в носовой части,я допустим делал карман под крылом с крышкой,там ак можно гонять куда хочеш,ну и центровочку поправить. а с 1000й в небе делать нечего,у меня при исполнении ака на 4 минуты хватало 2100,блинчиком чють подольше
Вторая моя экстра. Чертежи не увеличивал, изменил только крыло. Размах 1м, акк 3С 2200 ( расположен за стойкой шасси на штатном месте), Полетный вес 760грамм.Сегодня облетаю.