Биплан из потолочки - для обучения и развлечения!
лонжерон то из бальзы и не самой прочной.
Сделайе аккуратный разрез ножом, и заполните его распущенной на рейки деревянной линейкой, или деревянными шпажками для шашлыка.:)Говорят бальза шашлык любит, страсть как…😉
как вам такоя технология
хороший вариант. у немца на сайте практически весь процесс изготовления этой пилотаги выложен. высший пилотаж в работе с пеной, имхо.
поковыряйте здесь www.myvideo.de/Community/Mitglieder/Profil?searchM… если есть интерес.
Еще немного продвинулся в строительстве…
выглядит хорошо 😃
вопрос. аккумулятор где будет? и как будет ставиться?
в своё время не понравилась перспектива разбирать полсамолёта, чтобы акк сменить. пришлось извращаться.
зы. кстати, 22.01 мой самоль был облётан в режиме низкоплана. предсказуемо вертляв как и в режиме высокоплана. скорость относительно бипланной конфигурации увеличивается немного. выглядит забавно. но вот фоток/видео нету пока.
планируется над нижним крылом, там и площадка для этого есть. ТОлько вот собираюсь центровать самолет с помощью аккумулятора (Его у меня пока нет, придет недели через 2, может раньше). В общем пока не заморачиваюсь, соберу до конца, отцентрую, а там и видно будет.
Ставить буду через люк. Пока что это у меня в голове. Далее поглядим 😃
Alex163Rus сделал пару видео монопланных режимов моего самолётика.
возьму на себя смелость вставить здесь 😃 при просмотре крайне рекомендуется переключить плеер в HD.
(ветер был очень сильный. корявые старты - моё раздолбайство и поддув).
Самолет почти готов. Сегодня сделал свой первый полет. Выявил у самолета некоторые проблемы буду править.
Полет не снимал.
Вот так у меня смонтирован аккамулятор
72ag.org/72ag_pilots/public/Mamut/…/IMG_1664.JPG(229 Kb)
Великолепно! Просто красавец!
Единственное, что можно добавить (“по вкусу”) - пару ярких полос на нижней поверхности нижнего крыла -будет лучше видно положение самолёта в воздухе .
красив 😃 и исполнение, считаю, очень на уровне.
поздравляю 😃
сегодня неплохо отлетал. Вроде самолет довел до ума. Летает класс.
23-го поставил на сафир чисто для тестирования гироскоп hk401 в канал элеронов… был ветер. так вот и в управлении и со стороны казалось что ветра просто _нет_.
для сафира гира эт конечно борщ, он и так стабильный. но забааавно 😃
С каждым вылетом, полет становится более осознанным 😃
Сегодня замерил время полета. Около 15 минут. акк 1700 мА, винт 9Х4.7
Летал после захода солнца. Захотелось обзавестись АНО-шками.
Самолет хорошо планирует. На глисаде газ убираю в 0. Посадка получается очень плавной, на небольшой скорости.
В подтверждение слов автора.
Самолет просто отличный для обучения!
Достаточно удачный самолётик получился для боя и обучения…
тут давеча сломали стабилизатор при перевозке и в процессе востановления сделали руль направления процентов на 5 побольше в итоге если раньше в бочке имелась спираль на фюзеляже ,то теперь бочку крутит как на ниточке.
Недавно я всетаки разбился. зацепился за кустарник и врезался в плотный снег.
Сегодня самолет снова на “крыле”!! Старый капот в щепки, сделал новый с сеткой вместо решетки. Так больше понравилось.
Красивый бипланчик получился!
Чем обтягивали? Кажется самоклейка. Она гораздо тяжелей обычного цветного скотча.
Но всё равно смотрится очень красиво!!!
Присоединяюсь к просьбе : Поделитесь,как вы добились такого качества отделки?
ОБТЯГИВАЛ ПЛЕНКОЙ “ОРАКАЛ” (НЕЗНАЮ КАК ПРАВИЛЬНО ПИШЕТСЯ). КУПИЛ В МАГАЗИНЕ ДЛЯ РЕКЛАМЩИКОВ.
ОНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТЯЖЕЛЕЕ, МНЕ ЭТО ТОЛЬКО НАРУКУ. ДЕЛАЛ САМОЛЕТ ЗАВЕДОМО ТЯЖЕЛЫМ. ВЕС ОКОЛО 1000 ГР.
А ПО ОБТЯЖКЕ СОВСЕМ ПРОСТО, ПОСЛЕ ПРИКЛЕИВАНИЯ ПЛЕНКИ, ОБДУВАЛ ЕЕ ФЕНОМ ДЛЯ СУШКИ ВОЛОС, ЕЩЕ РАЗ ПРОГЛАЖИВАЛ. САДИТСЯ НАМЕРТВО 😃