MX2 50 3D от Gold WING
этого регулятора хватит?
Хватит, моторец на 45А расчитан, с перегрузом 60А должен выдержать, а регуль точно выдержит. Только вот для 380kv проп 16х8 будет маловат, для него 19-20й размер больше подходит, это если о 6S ведем речь, а под 16х8 нужен 480kv.
А под винт 16*8 сколько банок надо ?
Мотор 380kV мощностью 1000Вт на 6 банках с этим винтом дает тяги примерно 4700 гр и ток будет 45-50А.
Не берусь спорить, а сколько вес этого импакта?
дает тяги примерно 4700 гр
А должен более 5кг, если вес мотора 280-320гр, ну и обороты все таки 450-500 должны быть.
А под винт 16*8 сколько банок надо ?
Так можно и на 4х и на 8ми этот винт крутить, обороты нужны разные. Для 6S и 16х8 это 450-500kv. Но импакт не использовал, может какие аномалии, но при 380kv моторец ИМХО будет не догружен, такое kv на 71м размере и винтом 19-20 используют.
Не берусь спорить, а сколько вес этого импакта?
я не считал Импакт, просто взял условный мотор (какой то из Хакеров А50 с 380кВ)
но для 380 6 банок и правда мало ))
Я с электричеством вообще запутался,Александр вроде на 4020/10 собирает самолет и как бы ни кто не пытался его отговорить .Поставлю вопрос по другому.Что можно взять из начинки на наших сайтах подходящее под самолет и винты 16*8 ? Мотор +регулятор+акки. Для комфортного полета.
Александр вроде на 4020/10 собирает самолет и как бы ни кто не пытался его отговорить
Ну сам понимаешь, отговорить его все равно, что паровоз остановить на полном ходу.
Хотя если не летать экстрим, то может и нормально, 4400 в принципе достаточно, я не нашел инфы о весе мотора на пилотаже.
На моей EF MXS стоит AXI 4120/18 520kv 320g, тяги 5500 с 16х8 и ZC 6S 3300 35C, как бы обороты многоваты, максимум 500 как бы для 6S, но моторец греется не более 30С, те вполне себе нормально. Конечно спецы кричали сгорит.
Ну сам понимаешь, отговорить его все равно, что паровоз остановить на полном ходу.
Улыбнуло)
Хотя если не летать экстрим
Хочу экстрима )по этому и делаю электричку.
Мотор +регулятор+акки. Для комфортного полета.
Дорого на наших сайтах, 300-350гр мотор, 450-500кв, возьми Scorpion 4020-16(420) хотя по мне лучше 4020-16(480) но он в бекодере, но цена в 70$ подкупает, ESC-70A да любой мне YEP нравиться, 6S 2700-3300 35C
Регулятор только на 80 есть такой,пойдет?а то что они вертолетные считаются не важно?
пойдет?
Пойдет, я так понимаю YEP, там BEC достаточный.
Хакеровский мотор с КВ ~380 рекомендует 16х10 / 17х8 под 6 банок.
Короче всё равно опять изза бугра тащить,тогда я остановлюсь наверное на том что изначально хотел брать.
hobbyking.com/…/__18173__Turnigy_Aerodrive_SK3_504…
hobbyking.com/…/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Br…
А вот акки наверное которые Игорь посоветовал,как они по времени полетают с этим мотором который я собираюсь брать ?www.ebay.com/itm/…/221408548912
думаю что точно не менее 5 минут
Ок,спасибо всем.
Хакеровский мотор с КВ ~380 рекомендует 16х10 / 17х8 под 6 банок.
Перестраховка, на мой AXI максимальный проп 14х7, а это далеко от 16го, просто на 3DHS Slick 71’ под 6S ставят 20-21й проп с мотором 450гр и 360кв.
А вот акки
Эти акки только сегодня нашел, цена на уровне ХК, 5мин железно, кстати очень похожи на GensAce, но пока не купишь не узнаешь.
Эти акки только сегодня нашел, цена на уровне ХК, 5мин железно, кстати очень похожи на GensAce, но пока не купишь не узнаешь.
Возьму пока пару,на пробу а там видно будет.
Подстрахуюсь,спрошу,мужики с винтами не промахнусь я 16*8 под этот мотор?
Нормально, тяги хватит, мотор и акки напрягаться не будут. Но чтобы полностью раскрыть потенциал мотора ИМХО надо 17х8
понял спасибо.
I’m currently using this motor on an Extreme Flight Edge 540T 60". Using: 6 cell 3000mah lipo 15 x 8 apc thin electric prop The results are very good, even though is still only uses about 46 amps. I would say this motor is the quality equivalent of a Hacker. The quality of this motor is superb, a lot better than the SK2 series. No vibrations, very quiet. I love it!
46А с 15х8, я думаю 16х8 даст 51А но и тяги будет выше крыши, хотя чувствую недогруз мотора, попробовал бы еще 17х8 но вот как с клиренсом да и скручивать может.
Но чтобы полностью раскрыть потенциал мотора ИМХО надо 17х8
Ну как говорится не я один так думаю!
Азат, там сразу глянь подшипники к этой серии, у меня 4240 летал холодный с пол года, а потом стал греться прилично, полетел подшипник, хотя я бы заказал на стороне японовские.
Но чтобы полностью раскрыть потенциал мотора ИМХО надо 17х8
тогда под этот моторчик и самолет надо поболее ))