MX2 50 3D от Gold WING
БлинЪ, отговорите меня от покупке Як-55 из этой серии!!!
Пока останавливает, что он всё-таки ДВС-ный
С некоторых пор предпочитаю изначально электрические…
БлинЪ, отговорите меня от покупке Як-55 из этой серии!!!
Отговорить в пользу чего? 😃
За эту цену, мне кажется, лучше самолета не найти. Не такой уж он и ДВСный, конструкция не ажурная конечно, но и не кирпич. Можно попробывать вообще с 4мя банками ВМГ и моторчик грамм 250, 600 об/в и винтик эдак 14х8 (примерно). Тяги будет килограмма 4, а вес взлетный около 2ух. Вот это аппарат будет 😃
Аппарат будет классически пилотажный, из за малаватости диаметра винта. А отговаривать от хорошего дела, зачем?😃
Аппарат будет классически пилотажный,
Спорный вопрос… Это рекомендованная ВМГ к самолетам от 3дхоббишоп, аналогичного размера, а они совсем не пилотажные.
Это рекомендованная ВМГ к самолетам от 3дхоббишоп, аналогичного размера
Размах, наверное, ещё ни всё… а вес, площадь плоскостей аналогичные?
Ну это само собой не все 😃 Поэтому и говорю, что аналогичного размера (класса), а не размаха 😃
Specifications
Wingspan: 57"
Length: 57"
Wing Area: 680 sq.in.
Weight (RTF): 4.5-5.5 lbs.
Размах около 1480, вес взлетный около 2200.
Рекомендованный двигатель:
www.adchobbystore.com/hacker-a40-10S.htm
С винтиком 14х7 и 4мя банками, токи около 70 ампер, тяга больше 4х килограмм. При этом вес мотора 265 грамм.
Как с такой ВМГ летает - честно не знаю. Но получается легче значительно…
А вот если попробывать двигатель Hacker A40-12S , там с винтиком 16х8, ток 70 ампер и тяга 5 килограмм, и вес мотора опять же 265 грамм. И обдув с этим винтиком отличный. Вот с этим двигателем бы я попробывал бы 😃 Взлетный вес МХ’а с такими потрохами реально уложить в 2200 грамм.
Ну а вот и мой аппарат (без серв пока).
Неплохой агрегат
БлинЪ, отговорите меня от покупке Як-55 из этой серии!!! Пока останавливает, что он всё-таки ДВС-ный С некоторых пор предпочитаю изначально электрические…
Ничего страшного, я конвертировал в электро Funtana X100 от Hangar 9, и весьма неплохо летает (Pilotage NOVA 5025-22 + Stamina 90A+ 10s lipo)
Также летаю на Katana F3A 63E от Hyperion, вес 2450 (Turnigy SK5055-580 + Mystery 200A + 5s lipo 4000)
Katana F3A 63E от Hyperion
Это точно? Я такой не видел, правда могу ошибаться…
Katana F3A 63E
Владимир, вот: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=648848
А что, была такая катана - прототип?
А вот если попробывать двигатель Hacker A40-12S…
Про 3DHS я немного наслышан и как летает 57-я Экстра видел, скажу только, что особо гнаться за размером винта не стоит т.к. у всего есть и обратная сторона медали. С Хаккерами у меня дружбы не вышло, поэтому пользую Reaper и Hyperion, правда есть ещё мыслЯ AXi попробовать, но это уже потом… при случае.
А что, была такая катана - прототип?
Да, есть еще Hyperion Helios 63E - пилотажка F3A в этом же размере
Вот мой самоль:
С винтиком 14х7 и 4мя банками, токи около 70 ампер, тяга больше 4х килограмм. При этом вес мотора 265 грамм. Как с такой ВМГ летает - честно не знаю. Но получается легче значительно…
в принципе, у меня почти такие же данные от Як-54 NPM 1,4м, когда на нем стоял мотор ЕМР4250\06 весом 230г. Токи с 4S с винтами 13*4 - 82,4А - 2.84кг; 12*6 - 76,5А - 2.70; 14*7 - 3-3.5 кг (разные данные) - 96,5А при 3кг; при 3.5 замер не успел сделать - поплавился тестер 😃
Самолет летал вроде бы терпимо, только вот батарейки 3.3 хватало от силы на 5мин.
туда бы YS FZ70 SPORT- ураган получился бы!!! В данном случае тоже не плохо!
В каком смысле неплохо? Замечательно! Облетал, замечательная, послушная самолетина! 3d пока не крутил т.к. мотор до конца еще не настроен. Вверх прет в пол-газа. В общем я доволен!
Ну я сегодня и полетал… 😃
На улице дождь и порывистый ветер. А возможность полетать за две недели - есть только сегодня, ну что ж делать, решение принято.
К новому винтику еще не привык, да и к погоде такой, поэтому нормально полетать и не удалось…
Вот коротенькое видео:
www.youtube.com/watch?v=6crZY6Od33A
Собственно на видео все и видно 😃 Погодка и дождь… Лета хочу! Вырвало петли РН, в итоге держался на тросах. Садиться с боковым, порывистым ветром и без РН было сложновато, но вроде удалось. Петли менять все равно хотел на штырьковые, поэтому ничего страшного. Займусь этим.
Борис, что то не нашел, какой у Вас полетный вес с новыи акками? Если можно, то вес самолета без акков+акки отдельно.
кстати, я походу дико затупил заказав акки 2200 😦 понял это перечитав ветку 😃
Хм, полетный вес с 2650 30С - около 2550, кажется. Аккумуляторы весят 450.
Блин, Москва столица России, что это у вас за ВВП такие?! А полет хорош, когда рудер открепился прям аж дыхание под сперло, не всякий бы сориентировался и не рванул бы элеватор на себя…
что это у вас за ВВП такие?!
Есть и хорошие ВВП. Но основная проблема в том, что я еще не в том возрасте, что бы сесть в машину и поехать за 30-50 км - куда захочу. Посему прошу отца довезти раз в недельку, куда поближе, вот и летаю 😃 А полоса там в целом хорошая, просто последние дни дожди идут постоянно, вот и размокло все, а летать-то хочется 😃
Спасибо! 😃
Ну я сегодня и полетал…
А полёт вокруг себя и на оператора это идея такая?..
А полёт вокруг себя и на оператора это идея такая?..
Оператор стоял метрах в 15, за полосой, снималось с 4х кратным приближением. А вокруг себя - я согласен, что это неправильно, но когда вокруг никого нет и дует боковой порывистый ветер, я позволяю себе это, трудно на висении или на харриере удерживать самолет на нужной траектории, когда под крыло так поддувает, вот и приходится уводить на ветер, я пока только учусь.