Katana MX от Precision Aerobatics 2012
Так на 3S 5000мач с винтом 17*10 получалось 3600 тяги при токе 50А.
Честно говоря - не могу в это поверить
Вы уверены? Пусть даже у вас акк не просаживается 12Вольт *50А =600Вт это 4кг тяги???
Честно говоря - не могу в это поверить
Ну в принципе на недогруженном моторе снять тяги с эффективностью 6-7г/Вт вполне реально. Извините за оффтопик 😃
Ну в принципе на недогруженном моторе снять тяги с эффективностью 6-7г/Вт вполне реально. Извините за оффтопик 😃
прошу подробности, я не врубился
прошу подробности, я не врубился
В личку напишу чуть позже…
Честно говоря - не могу в это поверить
Вы уверены? Пусть даже у вас акк не просаживается 12Вольт *50А =600Вт это 4кг тяги???
Уверен, все замерял. Ну не 4кг тяги, я же говорю-3600гр. Самолетик был вот этот-пенолет 160см размахом с винтом 17*10 на 3-х банках(на второй фотке он еще до этой “модернизации”). Пришлось конечно выкос вправо приличный сделать из-за такого большого винта.
Думаю тоже безмен не того, поболее 3600 должна быть тяга.
Это я не про себя, а про вашу КМХ говорю. У этого пенолета 3600 была тяга.
600 Вт никак не может быть 3.6 кг тяги - гон какой то!!! Вот если бы там 100А текло то да. Тут у народа 50А на 6S и 70А на 4S стока дают и это реальность, а 50А 3S 3.6кг - это мечта!
парни, наконец то, приехал мотор хакер а40 750кв, вот тест с винтом 15х6 ксоар (вес винта 23гр)
если у кого плохо видно то - максимум примерно 1029Вт, акк просел до 14.57В и 70.6А
что можете сказать? система работает как и положено? или есть слабое звено? Заявленная мощность мотора 900Вт
У Вас показатели все превышают допустимые по мануалу от двигателя Я тоже поставил Xoar 15/8 и мотор сгорел через 2 минуты полета
Тут у народа 50А на 6S и 70А на 4S стока дают и это реальность, а 50А 3S 3.6кг - это мечта!
Кому-то мечта, а у меня она была осуществлена. Ну может 55А было, точно не помню, но не более, я неоднократно замерял. Акки при этом практически не просаживались, т.к. был более чем двухкратный запас по токоотдаче, а движок был еле теплый-недогружен.
50А на 6S на КМХ дают не 3,6кг тяги, а в районе 5кг. Поставив (в теории) на КМХ с трастовским двигом винт типа 16*5, 17*4 вы на 6S выжмете 5,5кг тяги, а то и более тоже при токах 50а, вот только скорость полета?
У Вас показатели все превышают допустимые по мануалу от двигателя Я тоже поставил Xoar 15/8 и мотор сгорел через 2 минуты полета
Какой мотор?
Я же не летаю на полном газу 2 минуты…спасибо за предупреждение
Xoar 15/8
и 15х6 -разница есть?
2 минуты полета
И вообще, я планирую вылететь, на круг и на посадку (проверить что да как)
и 15х6 -разница есть?
Разница огромная 😃. Лететь и пробовать. Но дома при комнатной температуре я все-таки бы на 10сек дал полный газ и после этого пощупал бы движок и акк. Для страховки.
10-20% перегруза двигателя по мощности редко окажутся критичными. Кроме того в полете максимальный режим используется крайне редко. Кроме того смотреть надо не по току, а именно по мощности, бывает что на моторе написано что он под 3-4 банки и максимальный его ток скажем 50А, при этом некоторые люди думают что эти 50А и для 3х банок и для 4х
Я развязал эту тему, надо бы завязывать, мы уже отклонились…из всего написанного я понял, что у меня все в порядке и все должно быть хорошо. Можно поиграть с винтами. Спасибо всем за отзывчивость. Можно конечно и продолжить, но уже выглядит как оффик
при этом некоторые люди думают что эти 50А и для 3х банок и для 4х
правильно думают.
гораздо страшнее, когда на моторе написано 900Вт и люди думают, что 900 и для 6 и для 4 банок ))
вот тогда точно будут трудности )
тут зависит от кв, для себя я понял что примерно -300кв -8 банок, 500кв 6 банок, 610кв -5банок, 750кв -4банки, 1000кв 3банки, на мелких под 2000кв это2 банки
а есть люди, да думают именно как вы описали, на моторе 900кв 3 банки и написано 600Вт - они врубают 4 банки и говорят - о я выжал из этого мотора 800Вт
На этом форуме есть очень хорошая статья про ВМГ тут
На этом форуме есть очень хорошая статья про ВМГ тут
спасибо, я тоже предлагаю закончить тут обсуждение…мы оффим уже
правильно думают.
гораздо страшнее, когда на моторе написано 900Вт и люди думают, что 900 и для 6 и для 4 банок ))
вот тогда точно будут трудности )
Ну вы юморист товарищ! По вашему моторы греет ток а не мощность??? Попробуйте тогда автомобильные предохранители использовать дома на 220В
Не в коем случае не слушаем этого оратора! Спалите все к чертям!
Макс мощность и макс ток пишут из расчета максимального количества банок из тех которые рекомендуют, уменьшили напругу, смело можете поднять ток так что бы мощ была прежней
уменьшили напругу, смело можете поднять ток так что бы мощ была прежней
это правильно, а остальное то что может выдать нужно просто занизить аппой
Ну вы юморист товарищ!
нет, я просто в свое время заканчивал училище связи.
производитель дает два параметра, максимальный ток и максимальную мощность.
ни один из этих параметров превышать не стоит.
Уважаемый ну что вы спорите! Плохо вы учились, а если мы хотим похвастаться то у меня за спиной радиотехнический факультет МЭИ и пару лет опыта работы в ракетном КБ в отделе бортового оборудования.
Все беды творит именно мощность, так что ток при пониженной напруге превышать можно смело, лишь бы мощность не превысить.
Вот вам простой пример: берем автомобильный предохранитель на 30А, он соответственно сгорает при токе более 30А, напруга 12В (только давайте не будете учить меня что в авто и 14.5 бывает, тут не к чему) и его палит мощность 30*12=360 Вт.
А теперь этот предохранитель подключаем к домашней электросети с эффективной напругой 220В и сгорит он при токе 360/220= 1.64 А - это далеко от 30ти. А если мыслить по вашему то сгореть он должен был все равно при 30А! Тоже самое наоборот: домашний 220В 1.64А предохранитель сгорит в авто при токе 30А.
Даже на резисторах пишут максимальную мощность а не ток, потому что мощность их палит, им надо не ток рассеивать в пространство, а мощность.
Прошу прощения у всех за ОФФ, но меня очень раздражает когда люди несут ересь и еще пытаются это втереть в массы, тем самым закладывая в головы людям неправильную инфу.
Вот вам простой пример: берем автомобильный предохранитель на 30А, он соответственно сгорает при токе более 30А, напруга 12В (только давайте не будете учить меня что в авто и 14.5 бывает, тут не к чему) и его палит мощность 30*12=360 Вт. А теперь этот предохранитель подключаем к домашней электросети с эффективной напругой 220В и сгорит он при токе 360/220= 1.64 А - это далеко от 30ти. А если мыслить по вашему то сгореть он должен был все равно при 30А! Тоже самое наоборот: домашний 220В 1.64А предохранитель сгорит в авто при токе 30А.
Вот к чему привела рыночная экономика. Даже в МЭИ так плохо учат. 😁