Extreme Flight MXS 64"
как выясняется, у меня не породистый 😃 хотя я думал наоборот.
допустим, поставлю батарею по легче - 3300 с заявленным весом 515г (-75г)
А почему не 2200-2500, в кальке проверь, я думаю минут пять будет.
Здорово получилось! Я своего уже собрал. Жду сервы и мотор. Вес тушки 1397гр. Думаю в 2500-2600гр. полетного уложусь.
как выясняется, у меня не породистый 😃 хотя я думал наоборот.
это Вы сами так решили, иначе смысл городить огород?
А почему не 2200-2500,
у меня Як-54 1.45м от GW с такими акками летал. 2200 вообще ни о чем, только блинчиком, 2650 - 5 минут можно, но раз на раз не приходится. плюнул на это дело - чуть зазевался и посадка на сухих акках. за 250 с лишним вылетом было около 5 падений, и все из за севших до таймера акков. правда, есть момент - акки все с ХК, турниги нано. может с фирменными по другому будет. пробовал на этих акках комплекс летать - на С-11 хватало впритык, а на В уже ни как 😃 опять же, 5 минут совсем мало - только начнешь влетываться, что то изображать, а тут уже на посадку.
с другой стороны, можно иметь пару акков легких чисто для особых случаев 😃 глянул, G8 Pro lite 2700 - 350г. всего 😃
это Вы сами так решили
ну я же со смайлом 😃 но отзывов про этот рег тоже не нашел. видать опять плохо искал. кстати, в нем всего лишь 3А ВЕС и 4А в пике. хватит ли этого для 4-х машинок - вопрос…
нанотек похоже вообще говешки…
может с фирменными по другому будет
Не будет, пока будете летать только по таймеру, добавьте бипер.
5 минут совсем мало
Мне хватает, а после 5-6мин только расколбас.
нанотек похоже вообще говешки…
Г… с большой буквы!
на вечер вторника вроде бы окно с солнцем и без дождя, постараюсь облетать. может зря паникую и на первое время такой вес сойдет.
добавьте бипер.
была их целая пачка - писчат ч\з минуты после вылета даже на новых акках. раздражало, снял. вот и хочу телеметрию поставить, что бы вибрировала, когда пора домой
может зря паникую и на первое время такой вес сойдет.
2640-да, нормальный вес то, без паники😁, облетаешь а потом и решишь нужен ли тебе самоль полегче.
была их целая пачка - писчат ч\з минуты после вылета даже на новых акках. раздражало, снял. вот и хочу телеметрии поставить
Телеметрию ставлю на первые полеты а потом меняю на биппер, а если биппер писчит значит что-то не в порядке с акком, там то принцип прост, напруга менее 3.3в на любой банке начинаем писчать.😉
там то принцип прост, напруга менее 3.3в на любой банке начинаем писчать.
может действительно проблема была в акках нано? а писчалки я все раздал 😦
2640-да, нормальный вес то
к нему еще прийти надо 😃
а писчалки я все раздал
Советую прикупить, это реально помогает если нет телеметрии, таймер не дает фактического положения. Кстати наны у меня начали пищать через 30 циклов, и можно было еще полетать если сильно не газовать.
Когда облет?
Когда облет?
если погода не подведет и на работе все ок, то завтра, вернее, сегодня, после 17 (после 10 по Москве)
это реально помогает если нет телеметрии,
телеметрия есть, но это + 30г.
но это + 30г
Это да, поэтому снимаю после отладочных полетов, ставлю биппер.
и так, дело сделано - самолет “нюхнул” неба. может не совсем так, как я рассчитывал, но попытка удалась, хотя чуть было не было. сейчас выгрузятся фотки и видео (хотя на видео особо пока смотреть нечего), а я напишу свои впечатления.
впечатления положительные, хоть и омрачены необходимостью триммирования - где то накосячил. зато после выравнивания идет, как по рельсам. прямой харриер без проблем, на ноже - тоже. более ничего не пробовал. постараюсь завтра выкроить по больше времени, что бы сделать хотя бы 4 полета.
перед вторым вылетом, уже готовясь дать газу, вспомнил, что не делал чек-лист. прервался и проверился. как выяснилось, не зря - на тяге левого элерона гайка почти сошла с болта. так что проверять и еще раз проверять перед полетом матчасть.
Поздравляю с облетом, сам зачетный!
на тяге левого элерона гайка почти сошла с болта. так что проверять и еще раз проверять перед полетом матчасть
а фиксатор резьбы не судьба и чЁ энто за пластиковые хомуты?
Поздравляю!😉 Какой вес получился? Как летит? Чет сдается мне ты борт все таки всунул.😁
Как летит?
Да замечательно он летает, штопорное безобразие даже проще чем на моем ежике.
а фиксатор резьбы не судьба
судьба. но видать именно тут пропустил. хомуты держат батарейку и ВЕС.
Какой вес получился?
вес тот же - дома взвешивал в предполетном состоянии. наклейки утяжелили на 3г.
Чет сдается мне ты борт все таки всунул.
да, это так. но скорее всего буду убирать - показался полет тяжеловатым. да и переписываюсь с одним товарищем - он вообще утверждает, что встроенного ВЕСа на 4А хватает. так что попробую поставить СС10. а пока СС идет, буду летать в такой комлпектации.
сегодня, скорей всего, полетать не получится - опять дождь зарядил. да и сложно летать имея всего 2 батарейки, одна из которых кирпич весом 670г. после 5 мин полета напряжение в банках было по 3.86 и 3.8. так что запас по времени был.
самолет отлично читается в небе несмотря на пасмурную погоду и вечер. ну и возможно придется заменить 15х8 на 16х8 - после Яка, где стоит 16х8, кажется не таким быстрым. хотя в вертикаль прет без проблем.
что встроенного ВЕСа на 4А хватает
Я на пенолете измерял потребление сервы РВ в полете, 1А!!! А БЕК стоит там на 3А.
где стоит 16х8, кажется не таким быстрым.
Влетаться нужно, будет летать медленней.
Чет не нашел откуда ты тянул самоль, понял что не с линдигера, ссылку можно?
в полете, 1А!!! А БЕК стоит там на 3А.
извини, я не врубаюсь много это или мало. думаю, что в реге все на пределе. что бы покупали отдельные ВЕС 😃
Влетаться нужно, будет летать медленней.
я наверное не правильно выразился - на Яке шустрый, а этот весь плавный и вальяжный. есть время подумать, куда давить стик.
ссылку можно?
конечно!
www.aerobertics.be
долго прождал желтый цвет - почти 3 недели. но на письма отвечали более менее, отправили тоже все ровно, ну а главное пришло целым 😃
но предупрежу сразу - вышло дороже, чем с линдина. просто я хотел взять всю рекомендуемую комплектацию сразу.
сегодня синоптики не обманули и “кратковременный” дождь прошел утром. вчера была проведена работа над ошибками, рули выставлены в нули, а вся резьба залита титаном, и все было готово. по этому, зудело. ну раз зудит, то прыг в машину, 50 км, и мы на полосе. первую батарейку отлетал подстраивая РВ, а вот проблема с креном влево так и осталась, несмотря на выставленные в 0 элероны - фото ниже. в общем, на второй батарейке просто тримернул и отлетал в удовольствие. да, надо влетываться, но самолет реально дает время на размышления. тем не менее, летать низко сыкотно, а потому летал по вышел. правда, из меня еще тот летун, но полет все равно понравился. раньше, на всех моделях ни как не получался нож слева на право - а тут идет сам. отлетал две батарейки, разобрал и поехали. свернули с полосы на рулежку, а там ливень 😃 вовремя…
о самолете можно сказать так: чем дальше - тем больше нравится. в ближайшее время закажу пару-тройку батареек на 3300 и ВЕС от СС. так же напилю качалок для элеронов, что бы был шустрее по крену.
фото элерона после триммирования:
правый
левый
вот с такими рулями он летит без крена. где проблема - непонятно: все рули в центре, с левого борта ничего не висит, кроме выключателя ВЕС.