Search in topic

Extreme Flight MXS 64"

сразу форму снимите. если не жалко гелькоута

сразу форму снимите. если не жалко гелькоута

Константин, а можно без “мата”😃 я ещё не очень силён в терминахB-)

Да Костя, было бы не плохо расписать на пальцах в дневнике как сделать копию капота, ну и по терминам пройтись.

Всем привет, ну вот и всё, завре в небо. !!! Накосячил с капотом, краска, аэрозольная, хреновая попалась, ну и подготовка, на троечку, маленько перекурю и переделаю, летать охота.

Накосячил с капотом

Да ладно )), если я покажу фото Ежа после ремонта …, в общем я его ремонтировал что бы летать, а не любоваться )).
Именно поэтому он ОПЯТЬ ждет ремонта ))

Да ладно )),

Просто, накосячил с низу капота, на фото не видно. Да и с телефона не получится четко снять.

Да и с телефона не получится четко снять.

и не надо )), самолет хочет в небо ))

Как в небезызвестной песне: только в полетах живут самолеты!!!

Заплатки стоят даже на настоящих лайнерах и ничего - летают, что им будет:).

Заплатки стоят даже на настоящих лайнерах и ничего - летают, что им будет:).

Ага, только когда в такой лайнер садишься вид у него, словно он с зоны боев вернулся. И мысли в голову при этом лезут исключительно однообразные…

Наслаждайтесь:

особо понравилось на 1:55

а я покидаю эту тему…

а я покидаю эту тему…

Что так, на больший размер потянуло?

Разбил?

Разбил?

+
409 вылетов, за все время один сломанный винт и бац! полные дрова… зарул. есть соблазн свалить на отказ матчасти (например, сервы - серва РВ клинанутая), но произошло все так быстро, что и понять не успел. выполнял “пьяный нож”, скорость была приличной, высота нет 😃 в инверте просто нырнул в землю и все. мотор закопался по самый капот.
если успею заработать, то куплю новый желтый - на складе еще есть 10шт. из электроники живой мотор, на реге какую то хрень срезало, две сервы колом, две живые, но буду брать 7245; пострадал приемник, ВЕС, батарею порвало…

в связи с тем, что хочу поставить 7245, я правильно понимаю, что в этом случае можно отказаться от ВЕСа? как тогда брать питание? или оставить СС10?

как тогда брать питание?

на реге какую то хрень срезало

Может тогда купить ЕDGE 75 www.castlecreations.com/…/phoenix-edge.html у него диапазон БЕКа от 5.0 до 8.4 вольт.

+
409 вылетов

Быват! Так а че от темы отписываться, если другую Маху решил брать.

как тогда брать питание? или оставить СС10?

Запитайся с балансировочных проводов, но минус должен быть обязательно минусом акка а не -+.

Может тогда купить ЕDGE 75

Я бы снова купил ТАЛОН 90 и поменял бы радиатор.

есть соблазн свалить на отказ матчасти (например, сервы - серва РВ клинанутая)

Скорее всего от удара сорвало место центрального вала в крышке сервы(в 72й такой болезни уже нет), такая же фигня была, РВ стоял колом вверх.

А по поводу большего размера, то конечно тоже иногда хочется, но понимаю, что с 1.5м это оптимальный компромисс быстроты транспортировки и сбора, и бюджета. А учиться летать на таком уже вполне можно. На большом самолете я бы физически не смог сделать 150-200 вылетов за год, а на 1,5 метрах вполне.

П.с Соболезную.

Я бы снова купил ТАЛОН 90 и поменял бы радиатор.

У него два напряжения 5.0 (может 6.0) и 8.0 вольт. В принципе 8.0 вольт вполне нормально, цена ниже БЕК мощнее. Логи не пишет, ну и нафиг не надо.

1.5м это оптимальный компромисс

Согласен! И ценник ещё в пределах разумного.
Пьяный нож… как мне ещё до этого далеко…

1.5 - мой любимый размер. Хотя, конечно, хочется и в большем размере. Но это оптимальный. Тем более, что МХ больше.

Рег можно восстановить, но сыкотно. У предложенного эджа вес 115г против 75г у аирбосса 80 , что стоял до этого.

Сейчас хочу успеть купить тушку желтую, тк их вроде больше не производят в желтом. А электронику уже по мере наполнения бюджета.

По поводу отписки: пока покупка под вопросом. В другом цвете брать не буду.

В другом цвете брать не буду.

А, че красно-беленький, что на видео очень хорош.

В другом цвете брать не буду.

любой цвет через два месяца становится любимым