Extreme Flight MXS 64"
Если эти обе фотки(лево\право) сделаны после триммирования
да, после посадки
элероны возможно имеют кривизну или ось их вклейки не прямая
кривизны вроде не замечено. а вот с осями сложней - вклеивал в родные прорези.
длины тяг возможно разные
а вот с этим не совсем понятно: если элероны установлены в 0 (по задней кромке), то к тягам вопросов как бы нет? или все таки есть?
в полевых условиях не получилось вывести идеально в ноль по кромке, но были немного опущены на одинаковое расстояние оба элерона, примерно до середины толщины задней кромки. отсюда такое изображение, что один стоит вровень (чуть приподнялся, до ровного положения), а второй сильно опущен (опустился еще сильней). суть в том, что оба стояли одинаково, и при этом был сильный крен влево.
смещение на 5 кликов.
а может быть проблема в стабилизаторе: если выровнять правый компенсатор РВ со стабилизатором, то носик левого будет поднят примерно на 1мм. или это не существенно?
upd
блин, специально перемерил расстояния до центров - все практически идеально, кромка прямая.
Т.е. после триммирования элероны стоять нормально, правый чуть приподнят, левый чуть опущен?
Вообще, крен влево это нормально. Можно силовую бочку вспомнить.
Винт меньше ставьте. 😃
а вот с этим не совсем понятно: если элероны установлены в 0 (по задней кромке), то к тягам вопросов как бы нет? или все таки есть?
Только расход разный будет, который нивелируется конечными точками.
Так а когда крен появляется, если на макс газу небольшой крен влево то это нормально, на номинале есть крен? Может правда скручивает, а какой винт стоит?
Да замечательно он летает, штопорное безобразие даже проще чем на моем ежике.
Димыч, а ты после того облета еще на Олеговском летнул?
правый чуть приподнят, левый чуть опущен?
так точно! 😃
Так а когда крен появляется
Винт меньше ставьте.
куда меньше? 15х8 стоит. но проблема 100% не в пропеллере: еще в первом вылете поднял повыше и спустил с горки без газа - крен никуда не делся.
Як-54 1.5м с 16х8 не скручивает, а тут с 15х8? сомневаюсь очень сильно.
Только расход разный будет,
понятно. но пока до этого рано. обычно тонкая настройка после 😃
На RCgroups никто не жалуется на скручивание с 16м, да и триммернул по виду не много.
да и триммернул по виду не много.
5 кликов.
просто беспокоюсь, что не летит ровно с ровными элеронами, а только в таком вот тримернутом перекосе.
просто беспокоюсь
Забей!
сегодня выдалось время, отлетал 4 батарейки. по тихоньку привыкаю. некоторые фигуры делает необычно, надо привыкать.
съемка на телепон, по этому такое качество.
Наконец-то все пришло! Собрал красавца! Взлетный вес 2600! Я доволен. Как облетаю - отпишусь.
Нож красивый! Низенький такой! Я до сих пор очкую низко нож делать…
я до этого самолета тоже боялся. причем красиво смотрится, когда заводишь с высоты и на ноже спускаешься, а потом на нужной уже идешь.
сегодня полночи просидел, про занимался секасом с качалками на элероны. отклонения выросли на 1.5см, только вот не знаю - а надо оно мне было? 😃 сейчас с делами разделаюсь и планирую съездить облетать.
Взлетный вес 2600!
с какими акками?
американский товарищ пишет, что перешел на “легкие” 3300 и о, чудо! он полетел еще лучше! 😃 а до этого, по американской привычке с весом не заморачивался 😃
У меня 2681 гр полетный с батареей 2600 6S Гиперион и винтом АПС. С деревянным ХОАР меньше гр на 30.
с какими акками?
Ага, интересно!😎
У меня 2681 гр полетный с батареей 2600 6S
Тоже предполагаю такие акки в сетапе но вот что-то вес не радует.😌 Кстати а какое время полета на таком акк?😉
но тушка вышла 1398
30г где не доложили 😃 практически везде, где встречался вес “из коробки”, было в районе 1450.
зиппи компакт 3300 6s
с 3300 у меня выходит расчетный в 2650. с СС10 и без борта.
У меня 2681 гр полетный с батареей 2600 6S
как то тяжеловато для такой батарейки, не кажется? такой вес выходит по расчетам (и не только) с 3300.
кстати, а какой у вас стиль полета? у меня просто не получалось на 2.7 выжать 6 мин. да и 3850 прилетают после 5мин с 3.8 на банку.
Кстати а какое время полета на таком акк?
Лучше всего летает с легким аккумуляторов 2.6 а.ч 6S, хватает на 6 минут.
Ещё 3.3 а.ч акки, с ними получается 8-9 минут полета
Кстати, Никита, позволю себе не согласиться с Вами по поводу центровки:
у самолета тенденция к передней центровке,
по центровке 3,3 акки вплотную к трубе получаются, 2,6 пару сантиметров вперед.
у меня 3600, который весит 666г отодвинут от трубы почти на 2.5см, а 3850 (590г) - около 3см.
могу предположить, что у Вас тяжеловатый мотор, но, конечно, могу ошибаться
а еще я своему готовлю “правильную” морду:
на фото пока только наброски. как время появится, переведу в корел и отдам в резку.
у меня просто не получалось на 2.7 выжать 6 мин. да и 3850 прилетают после 5мин с 3.8 на банку.
Классикой увлекаешься, она выжирает акк хорошо.
Акула зачетная!
У меня вес набрался из-за
- мотор тяжелее оригинального пр на 80гр
- поставил стандартные сервы ( потому что были) еще примерно 80-90 г
- батарея 6 банок (тоже потому что были от вертолета)
Самолет летает нормально, даже с батареями 3300 их хватает на 7 минут, 2600 на 6 минут. Я еще только учусь 100 полетов на MXS😁
Ну вот и облетал я своего! По элеронам триммер 0. Просто ровно по законцовкам поставил и все. По высоте пару щелчков. Самолет зачетный по всем параметрам. Мотор axi 4120-18 515кв, и винт апс 15\7 - тяги море! Вверх свечкой так же быстро как вниз! Подряд 4 штопора на ноже с большой высоты, висение, просто ножи, потом роллинги, кувырки с выходом на висение и так 6 минут… Съела вмг всего 60% от 3300 мач. Запас огромный! AXI вообще суперский мотор! Чуть теплый… А звук какой, мммм… шепчет… Висит mx вообще сам! Себовский сбач таки отдыхает. Он по своему хороший самолет, но mx круче! Стоит вложенных в него тугриков! Потенциал самолета огромный. Была катана себовская 50-ка, 30-ка есть себовская, сбач, mx - РУЛИТ!
30г где не доложили 😃 практически везде, где встречался вес “из коробки”, было в районе 1450.
с 3300 у меня выходит расчетный в 2650. с СС10 и без борта.
Ну вот! Выходит! Я тоже без борта на кастл айс лайт 75-ке с встроенным беком. Чего еще надо?
Чего еще надо?
дождаться комплектующих 😃
Потенциал самолета огромный.
это точно!
100 полетов на MXS
100 полетов на мой взгляд - солидный налет.
Просто ровно по законцовкам поставил и все.
мне кажется, что у меня проблема с РВ, и он дает крен - половинки не совсем ровные получились (прям преследует меня эта проблема!). т.е., если с одной стороны выровнять по стабу, то с другой она ровно стоять не будет (разница где то в 1мм). сразу не посмотрел (на радостях начал собирать), а то бы попробовал выровнять пленкой. а на модели чего то даже не знаю…
мне кажется, что у меня проблема с РВ, и он дает крен - половинки не совсем ровные получились (прям преследует меня эта проблема!). т.е., если с одной стороны выровнять по стабу, то с другой она ровно стоять не будет (разница где то в 1мм). сразу не посмотрел (на радостях начал собирать), а то бы попробовал выровнять пленкой. а на модели чего то даже не знаю…
Не парься. Я на сбаче на модели выравнивал. Нормально все.
а то бы попробовал выровнять пленкой. а на модели чего то даже не знаю…
Отлично ровняется на модели, но мне кажется 1мм эту проблему не решит, хотя по мне так это не проблема совсем.