Модели из 3D принтера

MiG77
Petr_A:

а на стыке секций стенки очень тонкие.

Я из за этого отказался от сборки модели, в погоне за весом и режимом вазы переусердствовали. Такого хлипкого фюза я еще не встречал.

Petr_A

Да нет у полностью собранного фюзеляжа из ПЛА жесткость достаточная даже с учетом того что струны у меня тоньше
А переносить на поле бипланы удобнее за верхнее крыло.

eysymont
Petr_A:

а на стыке секций стенки очень тонкие.

Я последние несколько слоёв секции печатаю в два периметра. Площадь склейки и жёсткость по шву увеличиваются.

Petr_A:

использовал сталистую проволоку 1.0 мм.

При печати модели из PLA проволока никакая не нужна. А для ориентации секций при склейке достаточно небольших штырьков. Всё полегче будет. Кроме того, при использовании стальной проволоки ЦТ модели существенно смещается назад. Да ещё пластик тяжёлый. В результате надо будет грузить “нос” или искать решение типа смещения аккумулятора или установки более тяжёлого и мощного мотора и акка.

Tachyon

Скажите, те кто печатал LW-PLA, какая у него температура размягчения, такая как у обычного PLA?

eysymont
Tachyon:

какая у него температура размягчения, такая как у обычного PLA?

Наверно, температура печати? Она отличается от PLA, как и остальные параметры. Для начала можно воспользоваться рекомендованными режимами, а потом уже подобрать конкретно под свой принтер.

colorfabb.com/how-to-print-with-lw-pla

Tachyon
eysymont:

Наверно, температура печати? Она отличается от PLA, как и остальные параметры. Для начала можно воспользоваться рекомендованными режимами, а потом уже подобрать конкретно под свой принтер.

colorfabb.com/how-to-print-with-lw-pla

Нет, температура когда пластик становиться мягким, поплывет на солнце как обычный PLA, или нет? Лето у меня обычно весьма жаркое…

eysymont
Tachyon:

поплывет на солнце как обычный PLA

Я ещё не проверял, а производители пишут, что “поплывёт”, но немного попозже.

MiG77

Решил попробовать для Сейрана крыло из китайской LWки сделать. Предыдущее крыло было очень тяжелое. Напечатал первый сегмент disk.yandex.ru/i/-Ipl2DgsvhR46Q Жесткость и внешний вид отменный, в минусах махра внутри крыла, победить невозможно, ретракт отключен, скорость холостого перемещения максимальна для моего принтера 150 мм/сек. disk.yandex.ru/i/KHbgmheBlo2EMA Забил болт на это, главное вес снизил до 47,5гр, при 80гр по инструкции.

eysymont
MiG77:

в минусах махра внутри крыла, победить невозможно

Само собой, если конструкция не под “вазу”. Я по возможности эти “козявки” выковыриваю шабером, надфилями или ещё чем нибудь поудобней. А что осталось, то осталось. Обидно, когда они отваливаются в готовом крыле и гремят как погремушка.

Mekhanik
eysymont:

Обидно, когда они отваливаются в готовом крыле и гремят как погремушка.

Я вот тоже над решением этой проблемы думал. На мой взгляд, небольшой лючок в конструкциях печатных крыльев, был бы не лишним, а то действительно зачастую пара полетов и крыло превращается в погремушку.
Кстати неплохая (на мой взгляд) в ближайшее время ожидается модель от Eclipson, как я понял с разборным крылом:

aviaamator

Кстати, печатал я самодельным соплом, благо, станков есть у меня, ничего сложного в изготовлении нет. Эксперимента ради! И он положительный результат принёс!

MiG77

Очень хорошая фраза из фильма: я удивлен, что мы его не разбили.😃 У этого самолета явные проблемы при посадке, во всех фильмах его сажают с козлением.

serjant83
Petr_A:

Я же спрашивал про 3 Д печать а не про пенолеты.

а я по вашему тупее вас и не понимаю в какой теме пишу? интересная у вас манера общения на форуме. самолеты без стыковочных шипов, и прочими особенностями прилегания деталей, часто клею мастером.

HardRock
Кузя:

Вот винтиками балуемся

Необычный хвостовик. Можно фотку хвостовика ближе?

samabs

Очень похоже. Если бы я собирал его заново, то обязательно с шпангоутами.

Кузя
HardRock:

Можно фотку хвостовика ближе?

А что такое хвостовик?

Alexander53

Комлевая часть лопасти, которая вставляется в паз втулки.