Модели из 3D принтера
Я же спрашивал про 3 Д печать а не про пенолеты.
Какой клей еще можно использовать кроме противного и вонючего циакрилата
Зависит от конструкции.
если одна деталь плотненько вставляется в другую то можно склеить “моментом” или БФом
Вот это частично склеено на “момент” а частично на ЦА
Только не могу сказать что “момент” или “Борис Фёдорович” воняют меньше
распечатал и склеил фюзеляж Питса -дальше кончился филамент --ждем доставку.
Красавец!!!
Какой клей еще можно использовать кроме противного и вонючего циакрилата
Для склейки PlA и ABC использую дихлорэтан. Он правда тоже вонюч, но быстро улетучивается и клеевой шов получается как сварной, не нужен активатор.
P.S. Лично для меня более приятен, напоминает запах из детства😁 когда клеил стендовые модельки к ним шёл клей с такими же запахом.😒
Я пробовал дихлорэтан - но мне кажется он растворяет пластик а на стыке секций стенки очень тонкие.
На стыке секций Фюз-2- Фюз-3 желательно сразу изнутри приклеить несколько полосок из пластика для более точного стыка( я это к сожалению не сделал)
Стык секций Фюз 1 – Фюз 2 буду укреплять изнутри четырьмя уголками из пластика иначе ВМГ может отстыковаться от фюзеляжа.
К остальному претензий пока нет.
Вместо струн 1.2 мм (чтоб не заморачиваться с поиском) использовал сталистую проволоку 1.0 мм. Вроде нормально получилось.
Распечатал я несколько деталей Icon A5, потренировался с настройкой, работает, но внешний вид обшивки оставляет желать лучшего! И вот что я заметил, наблюдая за работой принтера: слои ложатся друг на друга с небольшим смещением только тогда, когда меняется направление печати, то есть, несколько слоёв по часовой стрелке, а потом несколько слоёв против. Получается небольшое смещение, понятно, люфтов не избежать, но когда печать в одном направлении идёт, то этого дефекта нет. Рене Маршалл знает об этом?..
а на стыке секций стенки очень тонкие.
Я из за этого отказался от сборки модели, в погоне за весом и режимом вазы переусердствовали. Такого хлипкого фюза я еще не встречал.
Вот винтиками балуемся
Да нет у полностью собранного фюзеляжа из ПЛА жесткость достаточная даже с учетом того что струны у меня тоньше
А переносить на поле бипланы удобнее за верхнее крыло.
а на стыке секций стенки очень тонкие.
Я последние несколько слоёв секции печатаю в два периметра. Площадь склейки и жёсткость по шву увеличиваются.
использовал сталистую проволоку 1.0 мм.
При печати модели из PLA проволока никакая не нужна. А для ориентации секций при склейке достаточно небольших штырьков. Всё полегче будет. Кроме того, при использовании стальной проволоки ЦТ модели существенно смещается назад. Да ещё пластик тяжёлый. В результате надо будет грузить “нос” или искать решение типа смещения аккумулятора или установки более тяжёлого и мощного мотора и акка.
Скажите, те кто печатал LW-PLA, какая у него температура размягчения, такая как у обычного PLA?
какая у него температура размягчения, такая как у обычного PLA?
Наверно, температура печати? Она отличается от PLA, как и остальные параметры. Для начала можно воспользоваться рекомендованными режимами, а потом уже подобрать конкретно под свой принтер.
Наверно, температура печати? Она отличается от PLA, как и остальные параметры. Для начала можно воспользоваться рекомендованными режимами, а потом уже подобрать конкретно под свой принтер.
Нет, температура когда пластик становиться мягким, поплывет на солнце как обычный PLA, или нет? Лето у меня обычно весьма жаркое…
поплывет на солнце как обычный PLA
Я ещё не проверял, а производители пишут, что “поплывёт”, но немного попозже.
Решил попробовать для Сейрана крыло из китайской LWки сделать. Предыдущее крыло было очень тяжелое. Напечатал первый сегмент disk.yandex.ru/i/-Ipl2DgsvhR46Q Жесткость и внешний вид отменный, в минусах махра внутри крыла, победить невозможно, ретракт отключен, скорость холостого перемещения максимальна для моего принтера 150 мм/сек. disk.yandex.ru/i/KHbgmheBlo2EMA Забил болт на это, главное вес снизил до 47,5гр, при 80гр по инструкции.
в минусах махра внутри крыла, победить невозможно
Само собой, если конструкция не под “вазу”. Я по возможности эти “козявки” выковыриваю шабером, надфилями или ещё чем нибудь поудобней. А что осталось, то осталось. Обидно, когда они отваливаются в готовом крыле и гремят как погремушка.
Обидно, когда они отваливаются в готовом крыле и гремят как погремушка.
Я вот тоже над решением этой проблемы думал. На мой взгляд, небольшой лючок в конструкциях печатных крыльев, был бы не лишним, а то действительно зачастую пара полетов и крыло превращается в погремушку.
Кстати неплохая (на мой взгляд) в ближайшее время ожидается модель от Eclipson, как я понял с разборным крылом:
Кстати, печатал я самодельным соплом, благо, станков есть у меня, ничего сложного в изготовлении нет. Эксперимента ради! И он положительный результат принёс!
Очень хорошая фраза из фильма: я удивлен, что мы его не разбили.😃 У этого самолета явные проблемы при посадке, во всех фильмах его сажают с козлением.