Собрала свой первый самолёт
Класно!
Пришпандорить крыло снизу, растянуть, перекасить в зялёный со звездями !
И Смерть фашистам “Ночные ведьмы”, продолжательницы Великого дела!
Просто замечательно что в небо идут девочки, да ещё и сами строят пепелацы( сперва неповерил)
Как завидую будушей её половине(вот мужику счастье привалит( ясный пень он будет из нашей среды)), вот моя на дух непереносит моделизм во всех его проявлениях!
поздравляю! отличный самолётик получился 😃 ! вот действительно повезёт кому-то! моя жена тоже не в восторге от моего занятия моделизмом, но после того как я предложил пить водку с друзьями вместо моделизма, так сразу всё устаканилось! так что Вы просто Чудо! вот повезёт кому-то действительно, или уже повезло 😊 !
Как мало надо девушке, чтобы стать единственной для своего избранника 😃 Всего лишь: 1)построить авиамодель, 2)встать на подиум возле трассы с передатчиком в руках, 3)починить собственный мотоцикл, 4)самостоятельно прибить виря в операционке и далее в зависисмости кто из дяденек на что заморачивается 😉
А если ещё поёт не фальшиво… 😮
а если ещё и вкусно готовит 😁 ! но не будем сильно удаляться от темы, дабы не быть наказанными модераторами 😇 . корче из всего выше перечисленного можно сделать вывод что девушка просто молодец, модель просто отличная и даже летает 😃 ! я преклоняюсь перед автором сего творения (в смысле самолёта), т.к. сам к сожалению так и не смог нормально научиться работать с бальзой и теперь занимаюсь пенопластом, потолочкой (хотя по сути одно и тоже) и некоторыми пластиками. 😎
я преклоняюсь перед автором сего творения (в смысле самолёта)
Спасибо большое, очень ценю ваше внимание 😃
Полетал на этом тренере. Очень приятный самолетик. Легкий! Полетный вес с цельнорезиновым пилотом и батареей 3s 2100 mAH всего 680 грамм. И это при размахе 1300! Летал в приличный ветер - колбасило немеряно. 😃 Но тяги с axi 2808 не то что с двойным, а с тройным запасом; при чем с первым попавшимся пропеллером. Можно смело килограмм балласта повесить, типа камеру или gps, там, по вкусу. В ветер определенно надо догружать.
Весь тренеровочный пилотаж крутит. С таким мотором даже прет вертикально вверх высоко-высоко и висит.
Недостаток только один - сажать надо филигранно, так как площадка под крепление шасси из переклея бальза - “авиационная” фанера 0.8мм. Видать березы 6мм не нашлось. Но я об этом знал заранее и был готов, сажал аккуратно, насколько это вообе было возможно в такой сильный порывистый ветер.
Вот еще такая фотка завалялась с е-флая:
Эт чё за чел бородатый его держит? 😮
Эт чё за чел бородатый его держит? 😮
человек похожий на Рыбкина 😁
😃
человек похожий на Рыбкина 😁
это не может быть Рыбкин, ибо в руках не видно пенопласта 😂
А может он решил самолет искоренять? За тем и держит.
Ей прекратите глумится. То чего Рыбкин делает из пенопласта и главное как делает вызывает уважение.
Потому как построить 3Д модель, разбить на элементы, и потом собрать все Это да так чтобы оно полетело, и неплохо. А то что выжали его с этого форума так это много умений стоить самолеты не требует. П…ть не камушки ворочить.
А его последний миг- 23 с изменяемой геометрией это вообще шедевр.
А что до фото это примерно как если бы Лавочкин держал в руках модель Мига 😃
Ей прекратите глумится.
Кто тут Рыбкина обижаит? Щаз в ухо… 😈
Эт чё за чел бородатый его держит? 😮
Чем мужиками на фото любоваться, лучше бы сделал, чтобы колеса не отваливались. 😃
Недостаток только один - сажать надо филигранно, так как площадка под крепление шасси из переклея бальза - “авиационная” фанера 0.8мм. Видать березы 6мм не нашлось. Но я об этом знал заранее и был готов, сажал аккуратно, насколько это вообе было возможно в такой сильный порывистый ветер.
Я попрошу…
Не “авиационная”, а АВИАЦИОННАЯ. Нормальная, качественная, берёзовая трёхслойная фанера.
Площадка под шасси сделана из переклея ф+б+ф+б+б+ф. В сумме - 11,4 мм. Более чем достаточно.
В первом варианте было сделано несколько иначе, в версии финальной уже поправлено.
Во всяком случае - у меня вырвало плошадку один раз. После 10-ти минутного ремонта отлетал до конца сезна 2006 и сейчас продолжаю летать. Без проблем. 😃
Так что я попрошу… 😈
P.S.
Если кому то хочется туда впереть полено берёзовое - пжст. 😂 Не запрещено.
Не запрещено.
Элерончики не маловаты? 😃 😁 😃 Шучу, шучу, что уже и пошутить нельзя, чтоль? Респект и конструктору - разработчику и кудеснице - воплотителю. Красота, аж радостно, солнечное настроение у самолёта! 😃 Так держать! 😃
отлетал до конца сезна 2006 и сейчас продолжаю летать.
Ясно.
Коллега уже который год летает на тренере.
Ясно.
Коллега уже который год летает на тренере.
Точно! Он с ним сросся 😁 Можно сказать Человек-Самолёт!
З.Ы. Упоминания об этом самолёте видел где то у буржуев, на не русских сайтах, но моя дурная голова отказывается вспомнить где, но было…
Не “авиационная”, а АВИАЦИОННАЯ. Нормальная, качественная, берёзовая трёхслойная фанера. Площадка под шасси сделана из переклея ф+б+ф+б+б+ф. В сумме - 11,4 мм. Более чем достаточно.
Все равно на саморезах не годится, нужно грибки вклеивать. Желательно это, конечно, делать на начальном этепе сборки, потому что на собранном не подлезешь. Я имею в виду вклеивание грибков. А вырезать площадку, чтобы вклеить более дубовое бревно не охота; внешний вид может пострадать. Так что будет как есть.
Коллега уже который год летает на тренере.
Не тренер делает человека, а человек тренер.
Элерончики не маловаты? 😃
На самом деле - более чем. Верткость повышенная, к тому же прямое крыло. С расходами 40% летает как должен летать тренер.
А что до фото это примерно как если бы Лавочкин держал в руках модель Мига 😃
Это даже покруче будет.
А кстати, самолёт называется primus! ☕
А кстати, самолёт называется primus!
Угу! “Не шалю, никого не трогаю, починяю примус”.