Extra 260 ARF от Precision Aerobatics

hemmitino

я не горячился…клея минимум…все собирал очень аккуратно…вот тока заднее колесо поставил самое мелкое из ПЖ…полегче на грамм-два…смотрится и работает пороприятнее…ихнее мне совсем не понравилось.

Surf

Про хвостовое колесо.
Многим оно не дает спокойно летать и сподвигает на всевозможный ара-тюнинг.

Хочется готового решения из наших магазинов.
Вот что удалось найти и купить в Термике-Техноспорте-Вояже-Белорусской-Братиславской-Пилотаже от 150 до 250р близко к необходимому размеру:
- функционально да, но совсем не захотелось эту культю вешать на самолет
- в принципе ничего, но опорная площадка шире фюзеляжа и проволока коротковата
- в Термике стойки не было, но продали очень симпатичное колесо к любому костылю - вес позабавил 😁 .

- фишка от Пилотажа, маленький вес, отличная каленая-жесткая проволока -в самый раз для Katana-mini PA
(тем более, что в оригинальной комплектации у “мини” - простой костыль из проволоки)
- на Катане-мини мне нравится, но для Экстры и КМД - к сожалению коротковато.

Можно, конечно, и самому что-нибудь выпилить-согнуть, но искалось готовое, недорогое и изящное решение. Найти не удалось.
А надо ли искать? Может нормально вклеить родную хвостовую стойку, чтобы ничего не вихлялось и летать?

Я собираю на майларовой петле, чего и остальным желаю.
Без петли бальза вокруг костыля разбивается после нескольких жестких посадок, с петлей - нет.

Собственно процесс:
- майларовая петля, которую потом согнем пополам и вставим в бальзу, на костыле делаем надсечки надфилем
- сверлим - выбираем паз - глубина паза: чтобы пряталась заподлицо
лезвием делаем два паза под майларово-петельное усиление
- вот так позиционируем петлю относительно усика стойки, входящего в руль
- вставляем петлю в пазы, несколько капель циакрина пропитывают петлю.
Получаем абсолютно жесткую связку, не позволяющую костылю шевелиться. Эстеты могут поверх заклеить пленкой в тон фюзеляжа.

Результат:

Тоже самое на KatanaMD

  • при повороте руля отлично работает не вихляясь.

Никаких литых дисков, желтых брызговиков, занавесок на окнах и короны на торпеде. 😉
Летайте и не парьтесь 😃

Ветер за окном стих. Пойду-ка подлетну

hemmitino

А я уже подолетнул до посинения и отсечек!погода шепчет!!! 😃
идея с майларом хорошая, но у меня вроде как раз как на вашей катане - на экстре стоит…вполне устраивает…не гнется если нормально взлетать и садиться даже на нашем митинском поле…

26 days later
Lubitel

Наконец починил я шасси … Теперь это выглядит так:

На мой взгляд - гораздо логичнее, нежели было изначально (см. мой предыдущий пост). Не две тонких пластинки по обоим сторонам шпангоута из легкой, заметьте, фанеры, а одна миллиметровая, да ещё со связью с трубками.
А вот чтобы всё это великолепие не своротило - площадку для шасси сделал из текстолита - в случае грубой посадки сломается именно она.

Теперь такая закавыка - нити (кевлар?) уравления рулем направления вытягиваются со временем. Это раз. И при полете на ноже под 45 градусов модель качает по курсу. Это два.

Причем перед установкой я кевларовые нити повесил на сутки вытягиваться с грузом ~ 2,5 кг каждая. Мож повторить, но уже киллограмм пять повесить ?
Машинку в хвост не поставить - центровка сейчас средняя.

Вижу три решения:

  1. Поставить промежуточную качалку и увеличить степень натяжки. Подтягивать пока не вытянется.
  2. Заменить кевлар на стальную плетеную корду. Но тут опять - промежуточная качалка и хороший натяг.
  3. Заменить кевлар на два угольных прутка диаметром 1 мм. Что нужно тут и как он себя поведет - пока не пойму.

У кого какие мысли есть ?

Surf

Ремонт опоры шасси - зачет 😃

Lubitel:

Вижу три решения:

  1. Поставить промежуточную качалку и увеличить степень натяжки. Подтягивать пока не вытянется.
  2. Заменить кевлар на стальную плетеную корду. Но тут опять - промежуточная качалка и хороший натяг.
  3. Заменить кевлар на два угольных прутка диаметром 1 мм. Что нужно тут и как он себя поведет - пока не пойму.

У кого какие мысли есть ?

    • не париться и летать на родных тросах. Качалка из комплекта идет с грибками для регулировки. Подтянуть, ослабив два винта - не проблема.
      Вот перетягивать из нельзя: если карбоновые или пластиковые шестеренки - накроются.

У моих самолетов Пресижн (старший из которых летает с этой зимы) подтягивать ничего не пришлось. Предварительно не нагружал.
Ножи держат, по курсу не колбасит.

Такие вот у меня мысли.

hemmitino

летаю 3 месяца регулярно…все отлично и ничего не вытягивается…вот тока люфт петель элеронов имеется…не знаю как его убрать…но вроде не мешает.все намано…аппрат пестня!!!очень доволен…

Surf
hemmitino:

…вот тока люфт петель элеронов имеется…не знаю как его убрать…но вроде не мешает

аналогичная история с соседской коровой Нюркой. 😦
Люфт на правом элероне по одной из петель 3-4мм.
Вскрывать обшивку совсем не хочется, а иначе - никак.
Мешать-то не мешает, а вот на здоровье серв влияет не лучшим образом.

Lubitel
Surf:

аналогичная история с соседской коровой Нюркой. 😦
Люфт на правом элероне по одной из петель 3-4мм.
Вскрывать обшивку совсем не хочется, а иначе - никак.
Мешать-то не мешает, а вот на здоровье серв влияет не лучшим образом.

А в какой плоскости люфт ? (горизонтальный, вертикальный)
У меня горизонтальный в пределах 0,5 мм.

Surf
Lubitel:

А в какой плоскости люфт ? (горизонтальный, вертикальный)

горизонт

Alex13

Всем привет !
Ну вот - облетали ещё одну Экстру ! (так как пилот с нетом не дружит ,то отчитываюсь я 😉 )
Отлетал замечательно (а начал летать этой весной… 😉 ) !
(тока я не понял почему не даёт прикрепить видео - хоть и ужатое… 😃 )

Ну вот - avi зазиповал - и прилепилось…

M2U006081.zip

1 month later
vaserk

Люди, не у кого инструкции по этому самолету в электронном виде нет?

Surf
vaserk:

Люди, не у кого инструкции по этому самолету в электронном виде нет?

В электронном ее не существует.
Для чего она Вам, что именно интересует?

vaserk
Surf:

В электронном ее не существует.
Для чего она Вам, что именно интересует?

Да собераюсь такаю заказать, хотелось посмотреть на сборочную инструкцию предварительно

vaserk

может, если не в лом, кто-нибудь сделает скан-копию?
заранее спасибо 😉

Surf
vaserk:

хотелось посмотреть на сборочную инструкцию предварительно

будете днем на Соколе - дайте знать заранее: кину в машину - посмотрите.

vaserk
Surf:

будете днем на Соколе - дайте знать заранее: кину в машину - посмотрите.

Спасибо большое. Буду проезжать, обязательно напишу.
А подскажите, кок в комплекте есть?

Surf
vaserk:

Спасибо большое. Буду проезжать, обязательно напишу.
А подскажите, кок в комплекте есть?

В базовом комплекте кока нет. Приобретается отдельно.

Lubitel
vaserk:

Люди, не у кого инструкции по этому самолету в электронном виде нет?

Ловите. Картинки правда низкого качества. Extra_260_PA_manual.rar

Вот то же самое, но через переводчик пропущенное. Читать весьма смешно. Extra_260_PA_manual_rus.rar

Мой словарный запас пополнился фразой “drill the дырка”

vaserk
Lubitel:

Мой словарный запас пополнился фразой “drill the дырка”

😃

Спасибо большое!

28 days later
Surf

Все. сегодня буду убирать люфт элерона. Если кто уже лечил такую беду - поделитесь.
Василий, Ваши самолеты пришли? Как у них с этим делом обстоит?

vaserk
Surf:

Все. сегодня буду убирать люфт элерона. Если кто уже лечил такую беду - поделитесь.
Василий, Ваши самолеты пришли? Как у них с этим делом обстоит?

Дмитрий, привет.

Самолет получил только вчера. Еще не проверял. Сегодня вечером посмотрю и отпишусь…