Подумываю о покупке этой птички, хотел спросить народ, а кто нибудь в курсе, в обновлённой Экстре какие нибудь изменения по планеру сделаны или только новые цвета появились?
DEL
в обновлённой Экстре какие нибудь изменения по планеру сделаны или только новые цвета появились?
Насколько мне известно, изменений в конструкции нет. Просто новая удачная раскраска.
Видео про распаковку это подтверждает:
Эту видяшку я посмотрел, меня удивило, что даже конструкцию тяг не изменили, могли бы Z образные наконечники уже на человеческие шарниры поменять, как на Эдике например.
Уважаемые владельцы обсуждаемого сабжа, будет к вам маленькая просьба, замерьте пожалуйста длину тяг на элероны и РВ.
будет к вам маленькая просьба, замерьте пожалуйста длину тяг на элероны и РВ.
Зачем ?
Хочу заменить стоковые, на тяги с шарниром, но пока самолёт не заказал, поищу нужного размера.
В комплекте есть карбоновые тяги, на них и приклеите шарниры.
Стальные 2мм тяги на это самолет лучше не ставить, зачем лишний вес.
В комплекте есть карбоновые тяги, на них и приклеите шарниры.
Ну тоже как вариант, а какого диаметра карбоновые тяги у Экстры. Может стоковые тяги с Z наконечниками нормально работают, и я вообще зря затеял смену тяг. Вот не понимаю, были на Эдике X нормальные тяги с шариками, что мешает ими же Экстру комплектовать, вроде самолёты то одного класса. Кстати нашёл тут на сайте PA какие то линки, только картинки там нет, может это и есть шариковые от Эдикшена?
Стальные 2мм тяги на это самолет лучше не ставить, зачем лишний вес.
Про стальные тяги я тоже в мануале прочитал, что сам PA не рекомендует их использовать, из-за лишнего веса и возможности деформации.
Доброго коллеги, эксплуатирует ли кто ещё данную модельку, в настоящее время? Купил такую б/у шную, СДЭК разнегодяйничал при перевозке, правда починил за 4-5 дней.
О чём вопрос?
Доброго Дмитрий, перенес машинку в хвост, центровка около 98 мм, люфты в тягах и машинках минимальные, пойдет на облет?
Кстати люди жаловались на люфты петель элеронов, пролил циакрином через иголку, отклеиваются сами петли от нервюр в крыле, поэтому и люфт.
93-95 для облета предпочтительнее. Всё зависит от Вашего уровня пилотирования. Кто то и на 100 облетает не поморщившись. На 98 уже может потребоваться небольшой даунтрим для ровного полета в инверте.
Закончил ремонт, настройку и сопли подбирать…
Облетал самолет, мега-самолет, в первый раз вижу, что крыла самолету много, на посадку пешком, сваливание настолько мягкое, что и пенсионер поймет…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"467123703df9550077783b99":{"_id":"467123703df9550077783b99","hid":23826,"name":"Surf","nick":"Surf","avatar_id":null,"css":""},"48aa6a333df9550077778275":{"_id":"48aa6a333df9550077778275","hid":37551,"name":"Beretta","nick":"Beretta","avatar_id":null,"css":""},"49d060f23df955007776fe01":{"_id":"49d060f23df955007776fe01","hid":46121,"name":"STARYI","nick":"STARYI","avatar_id":null,"css":""},"4de802e13df9550077751bd3":{"_id":"4de802e13df9550077751bd3","hid":89728,"name":"Нотан","nick":"Нотан","avatar_id":null,"css":""},"5134a64c3df955007773945d":{"_id":"5134a64c3df955007773945d","hid":140603,"name":"gregb","nick":"gregb","avatar_id":null,"css":""},"566acbb43df95500777165ff":{"_id":"566acbb43df95500777165ff","hid":242084,"name":"VladZam","nick":"VladZam","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3991,"post_count":111770,"last_post":"66b5e12e563b07d603c81f95","last_topic":"66b24d2a3627b35af44acfe5","last_topic_hid":572512,"last_topic_title":"Мотоустановка для пилотажки 1450мм.","last_ts":"2024-08-09T09:28:14.334Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"47d832bf3df9550077b20e40","hid":94195,"title":"Extra 260 ARF от Precision Aerobatics","views_count":133410,"last_post_counter":765,"cache":{"post_count":751,"first_post":"47d832bf3df9550077b21465","first_ts":"2008-03-12T19:45:03.000Z","first_user":"467123703df9550077783b99","last_post":"6336c685cf1fced255055ada","last_post_hid":765,"last_ts":"2022-09-30T10:35:49.956Z","last_user":"49d060f23df955007776fe01"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":751,"per_page":25,"chunk_offset":734},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
