ADDICTION от Precision Aerobatics
Только большого смысла теперь в этом теперь уже и не вижу - только лишние телодвижения с подбором выкоса.
У меня под рукой оказалась новая целая штатная моторама, с нее взял все нужные размеры, в том числе и выкос. А смысл только в том, что не было 70 г мотора, а был 100 г. Если его ставить прямо, добавляется еще и вес цанги, что было бы перебором. И так акк сильно назад задвинут.
Привет !
В выходные в воздухе умерла р\машинка на элероне(Futaba S3114). Предполагал что будет слабовата ,но что-то совсем мало походила.
Приземлился нормально. Пришлось снимать с пылящейся (пока 😃 ) Катаны Hitec 65 MG .Уже поставлены.
На хвосте пока оставил Футабу - там вроде мягчее - надеюсь постоят до покупки ещё пары 65 MG.
кроме металла на хвост ничего не ставьте, я и платик и нейлон и карбон пробовал, долго не живут.
Только метал выдерживает рулежки и пр.
кроме металла на хвост ничего не ставьте, я и платик и нейлон и карбон пробовал, долго не живут.
Только метал выдерживает рулежки и пр.
Если 3Д летать то да… а так - можно и 55-е сервы…
Рулежки пофиг, а вот перекладка приличного по площади рудера в каком-нить плоском штопоре, или штопорной бочке, да с хорошего разгона - это здорово серву долбает…
хотя, с МГ конечно спокойнее будет…
Ну и с висения, иногда так…хвостиком об асфальт постукивать…😉
Поменял мотораму провел испытания с новым мотором. Тяги как бы это полегче выразиться то 😃. току на максимуме примерно 31А с винтом 10*3.8, однако висение наблюдается примерно на 10- 11.
Что интересно , от новой пилотажевской батареи на максимуме жрет примерно 24А. Завтра буду летать 😃
Завтра буду летать 😃
И как оно? Ветер нам теперь нипочем? 😉
Ну в общем то да. И что самое приятное что летит и с батареей 1200 и 2200. хотя винт 10*3.8 маловат и настройки рега надо менять а то очень резко тяга набирается висеть некомфортно.
Привет !
Когда сам летаю и совершаю ошибки - тут тока себя и материть…
А тут - самолёт стои на шкафу под потолком , вроде место проверенное (кот не залезет 😃 ).
Короче - фюз уронила супруга ,прямо со шкафчика (больше 2 метров…).
В результате - помятый капот (на него пришёлся основной удар),чуть треснул силовой шпангоут и свёрнут р/н… 😃
Когда увидел последствия издали - загрустил…
Ну да руки делают 😉 (глазам боятся уже поздно), вчера за вечер всё поправил !
Пришлось снимать р/н - править и усиливать углём и подклеивать мелкие царапины на фюзе.(заодно на р/в поставил Ht-65)
Австралиец ещё раз доказал свою живучесть и ударопрочность.(но больше так проверять не хочется… 😠 ) 😁
Привет !
Кто какие винты пробовал на Эдди ?
Сам летал на 11х5,5 Е и 11х4,7 SF.
Ваше мнение насчет 12х5Е ? (под рукой нет ,а заказывать - время и деньги … 😊 )
или другие варианты…
Сам не ожидал, но вполне неплохо 11*3.8 SF 😉
Также вменяемо 12*3.8. Винты с большим шагом -5, 5.5 не порадовали сафсем. Вообще непонятно, зачем производители предлагают 11*5.5Е.
При чем тут Е-лектрический винт? 😵
А чем тебе шаг 4.7 не нравится?
или другие варианты…
Мой выбор - 13х4,7SF. Правда у меня мотор 100 г.
А чем тебе шаг 4.7 не нравится?
Привет !
Не то чтоб не нравиться 4,7 , просто голова …не совсем нормальная 😁 ,вот рукам покою и не даёт… 😉
Но вроде начинаю учиться не только на своих ошибках 😉 , вот и интересуюсь - кто на какие грабли наступал… 😃
А насчёт 3,8 - это интересно - буду пробовать ,главное чтобы погода не подвела…
Привет !
Летаем не спеша. 😒
Правда ветерок не балует - 5-7 метров…,но зато солнышко .
Всем привет !
Вчера уронил Эдди…
Из-за погоды стал летать не в чистом поле ,а на ближайшем стадионе.
Стадион по периметру окружён высокими деревьями .
До этого летал там на плосколёте - рядом с собой или выше деревьев.
На фоне веток для меня не привычно и сложно оченить расстояние до деревьев.
Ну и ветерок ещё помог (3-5 метров в сторону деревьев). В ветки влетел на уровне 3-го этажа ,посчитал сучки и
поймал забор под деревом…
Итог - сломаны : винт (деревянный),вал движка(уже был кривой),рог Р/В,левая законцовка(помята),крепёжка правой консоли(самая большая поломка),помят капот.
Всё остальное ЦЕЛОЕ !
Правую консоль уже восстановил, остались мелочи.
(есть видео взлёта , а в момент падения не снимали…)
Всем привет !
В прошедшую субботу на 58 минуте полёта (6 банок по 10 минут 😛) при выходе
из обратной полу петли (с переворотом) про…л высоту и приложился в планету…😊
Итог - вырвана площадка шасси и вырван стабилизатор из фюза.
С шасси понятно (летаю с лыжами - только зацепил снег носком и всё - весь самоль глубоко в снегу), а вот как стаб свернуло не понял (сама плоскость полностью целая - а площадка под него в фюзе сломана).
Ну да работы как раз на несколько вечеров на неделе…всё не так страшно !😉
Всем привет !
Эдди восстановил ,правда пока не облетал.😃
Добрый день, любители столь чудного аппарата… Сейчас летаю на суппер зуме, вот надумал прикупить что нить по внушительней. Абсолютно случайна наткнулся на столь шикарный самолет как addiction… Очень интересно подойдет ли мой Axi 2217-16 к нему
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&… Вообще вся начинка получается у меня всом около 330 грамм если сам addiction весит 400 грам получается полетный 730-750 грамм как будет летать с таким весом?
получается полетный 730-750 грамм как будет летать с таким весом?
Привет !
Нормальный взлётный вес.(у меня около того - после всех ремонтов…😉)
[QUOTE=Alex13;1273831] Как думаете 250W и 1050 оборотов двигателя хватит с винтом 11х5.5 для адика, чтоб летал как положено?
Видео глянул ваше очень тихоходный аппаратик то о чем я мечтаю…
Раньше занакомый в мотокальке просчитывал получалось что-то около 1 кг тяги на Axi 2217-16 c 11x5.5
Лучше 11X4,7(3,8) SF.
Владельцы сего аппарата подскажите сколько он весит без начинки. Кто нить взвешивал его достав из коробки?
Владельцы сего аппарата подскажите сколько он весит без начинки. Кто нить взвешивал его достав из коробки?
Зы… Только что достал… Взвесил… Все, что из коробки и под сборку (в полиэтилене, без серв, аппы, регуля, мотора и винта) потянуло 508 г.