ADDICTION от Precision Aerobatics
Здравствуйте, уважаемые!
Достался мне самолёт с штатным мотором. Центровка сильно задняя. Акк 2200. Чтобы выйти на рекомендуемые 105 мм нужно на нос повесить грамм 60. Это нормально?
Центровка сильно задняя
Там ничего лишнего на хвосте не висит? Батарейка если в самый нос, а 2200 длинная и привязать хватит за что, то такого просто не должно быть. Батарейку лучше 1300-1500…
Достался мне самолёт с штатным мотором. Центровка сильно задняя. Акк 2200. Чтобы выйти на рекомендуемые 105 мм нужно на нос повесить грамм 60. Это нормально?
Что то у вас не то! У меня с акками 1300Ман летал изумительно, а у вас 2200 во первых модель перетяжеляете во вторых смотрите где и как у вас что расположено в модели!!
Акки 2200 в этой модели это в корне не правильно!!
хм… будем смотреть. Там, собственно 2 сервы в хвосте и всё. Понятно, что если их сдвинуть вперёд, то ситуация исправится. Но это же их штатные места.
хм… будем смотреть. Там, собственно 2 сервы в хвосте и всё. Понятно, что если их сдвинуть вперёд, то ситуация исправится. Но это же их штатные места.
Напишите какая у вас комплектация, что за мотор, регулятор, сервы и где что установленной.
Тогда будет понятней где искать почему у вас сильно задняя центровка.
Вообще с акками 1300ман вполне можно попасть в рекомендованных центровку и не ставить туда тяжёлые и не нужные этой модели Акки.
ок, в выходные опишу подробно. Спасибо! Сам понимаю, что что-то не так.
Начинал летать на Эдди с родным мотором и батарейкой 1800, потом использовал батарейки 1300 и не имел проблем с центровкой. В принципе он и с задней центровкой хорошо летает…
Начинал летать на Эдди с родным мотором и батарейкой 1800, потом использовал батарейки 1300 и не имел проблем с центровкой. В принципе он и с задней центровкой хорошо летает…
аналогичная фигня. стервы хайтек 65 мг, родные (пилотаж они же pilotage-rc.ru/Сервомашинка-Pilotage-С-06МР-микро-… )
Уважаемые, писал уже про центровку. Помогите пжл.
Самолет купил с рук готовый. Не битый. Ничего лишнего нет.
Там и начудить-то негде. Что не так?
Центровка 135 мм от передней кромки вместо 105 положенных!
На хвосте 2 машинки с-06мг
Акк 2100
Уважаемые, писал уже про центровку. Помогите пжл.
Акк 2100
Ответ в ёмкости АКБ. Измерь максимальные параметры под акб и подбери большей ёмкости (больше вес) и центровка будет ближе к мануалу. И полётное время возрастёт…
ещё регулятор двинуть вперёд, или мотор побольше…
Я конечно прошу прощения,но что вы имеете в виду под центровкой.Если 135 мм на 3 фото то это не центровка. ЦТ это 105мм от хорды крыла,тоесть 105мм от передней кроми к задней,по вашему фото мерте в обратную сторону.
Уважаемые, писал уже про центровку. Помогите пжл.
Самолет купил с рук готовый. Не битый. Ничего лишнего нет.
Там и начудить-то негде. Что не так?
Центровка 135 мм от передней кромки вместо 105 положенных!
На хвосте 2 машинки с-06мг
Акк 2100
Акк просто на площадку для него и всё нормально, не надо его в мотораму за…
(я так понял что вы и не пробовали летать на нём…?)
Ну и акк - 1500-1800 -самое то , хотя я пробовал и 2100 - летит , но тяжеловато…
я так понял что вы и не пробовали летать на нём…?
Этот самолёт полетит с, практически, любой центровкой, надо просто полетать.
Летает он странно - все время задирает нос, что неудивительно.
Измерение на фотке - это попытка понять правильно
Ли стоит крыло. Напрашивается сдвинуть его назад.
То что самолеты летают с любой центровкой, не слышал.
А что имелось ввиду под
“Акк просто на площадку для него” ?
Вроде как он на месте
Пользователей этого самолёта на форуме несколько десятков…
Действительно, со стоковым мотором приходится сдвигать батарейку вперёд, мне этот аппарат понравился с более тяжёлым мотором hobbyking.com/…/__8504__Turnigy_3632_Brushless_Mot… и батарейкой 1500 для тихой погоды и 2200 для погонять и в ветерок.
С мотором 3632 и винтом АРС 11х5.5 не СФ висел как прибитый и в штиль я выполнял посадку отпустив стики пульта…
Думаю, просто продам его …
Добился центровки по мануалу повесив 110 г свинца на нос
Посмотрим как полетит.
что то вы как то не правильно меряете, не может такого быть.
в этом размере 110 грамм на морде, равносильно самоубийству.
del
Может предидущий хозяин где то в хвостовой части спрятал и забыл гирю 😃 ?
Тут мне в выходные человек рассказал, что с высоты своего авиационно-инженерного образования вкупе с отличным знанием сопромата,
нашел и устранил в Экстре260 от РА более 30 (!!!) фабрично-конструктивных дефектов.
А еще он снял обшивку и проклеил то, что по его мнению требовало проклейки.
Правда еще не летал, но убеждал, что вес в норме и центровка никуда не денется.
Надеюсь, что все у него полетит хорошо.
Но ох уж эти улучшайзинги …
нашел и устранил в Экстре260 от РА более 30 (!!!) фабрично-конструктивных дефектов.
на своей Экстре РА, ничего не устранял, не улучшал и не усиливал (в том числе и файрвол).
собрал из коробки и в субботу полетел ))
правда по причине, серва рудера в хвост, пришлось АК задвигать на половину в мотораму, но как летит ))