На мой взгляд лучше сделать новый фюз,из фанерки(ящик),соблюдая пропорциии старого и не восстанавливать старый,возня со стеклом.Гелевое покрытие надо снимать(соскребать😁)шпатлевать,вообщем геморой еще тот и весу тонну наберете с такой деформацией😆😆😆Делаете легенький фанерный фюзеляж,вид конечно уже😆 не тот будет…А еще-или ищите новый такой же фюз,если такой продается отдельно;)
Даааааа, я думал что у меня сложный случай, а тут такое. Тут похоже лучше послушать, что говорят и собрать новый. Или купить новый планер.
Спасибо Femaksik за дельный совет.
Немного материальных средств и вуаля, можно в небо.))))
Единственный минус, шпатлёвка по моему оказалась густовата и как видно на фото при обработке образовались раковины. Если есть у кого опыт, подскажите какую шпатлёвку лучше использовать?
После шпаклёвки со стекловолокном (как на фото) и грубой шлифовки, положить тонкую шпаклёвку. Все поры уберутся. Шпаклёвка внутри банки белая.(Тоже Body помойму fine.)
После шпаклёвки со стекловолокном (как на фото) и грубой шлифовки, положить тонкую шпаклёвку. Все поры уберутся. Шпаклёвка внутри банки белая.(Тоже Body помойму fine.)
Воспользовавшись советом, приобрёл вышеуказанную шпатлёвку. Результат на лицо. До и После
Используемые материаллы. Кому нибудь пригодится.
красота, как новенький!
На моем ДГ такая эмаль морщилась местами… Другую не пробовал. Затер и полирнул автополиролью (укрывкой). Красиво блестит, кидать не удобно - выскальзывает из рук)))))
кидать не удобно - выскальзывает из рук)))))
Зато аэродинамика на высоте)))))
Вот и я облетал эту птичку. Что хочу сказать… Штуке нужна скорость и только скорость ! =) Обладаю скоростью, летит очень даже предсказуемо. А вот если пытаешься сделать что-то хоть отдаленно напоминающее парение… При нормальном крене происходит срыв. А если очень плавно поворачивать и лететь по прямой, то аэродинамическое качество вполне себе не плохое !
Кстати конструкция вполне прочная !
Вобщем, взял эту штуку от пилотажа. Та же кривизна консолей. Поставил консоль на 2 подставки, посередине сверху чемодан и оставил на сутки. Кривизна исчезла. Надо отдать должное прочности крыла. 11 кг посерёдке выдерживает легко.
Здравствуйте,посоветуйте пожалуйста мотор для этой птички,помощьнее,чтоб в небо свечкой,но питалось от 3S ли-по.Ну и регулятор соответственно.Спасибо.
чтобы свечой, нужен минимум TR 35-48-C с большим винтом - 14х7.5 примерно.
И рег 40А (китайский лучше 50)
нужен минимум TR 35-48-C
Человек обозначил 3 банки-800kv не катит,рекомендуемый проп-11#6 Current capacity : 55A/60s-тут и 50 маловато да и режим максимальной мощности возможен только при использовании 5 банок.Вы сами-то используете эту конфигурацию?
обозначил 3 банки-800kv не катит
С большим винтом (14`) катит…
Еще раз повторюсь-есть характеристики Вашей мотоустановки в этой конфигурации?И для чего нужен мотор работающий в половину своей мощности да еще перегруженый большим винтом?
Подскажите как лучьше закрепить законцовки, под каким углом? чет прикладываю их, если торцы совместить, то они идут вровень с крылом, а если отогнуть вверх то в низу шва огромная щель…
я заливал щель эпоксидочкой… Или если экономим вес, то можно пленочку натянуть… Угол брать примерно как у оригинала. Как-никак , не зря это все придумано…😉
