Постройка планера, 4 метра.
у меня и толще и длиннее.
Ну, так Вы и постарше будете 😃
Если это плёнка для упаковки - советую замочить кусочек в бензине, например…
Большинство этих плёнок - двухслойные. Лавсан + полиэтилен или же лавсан+полипропилен.
Двухслойная плёнка видна невооружённым глазом.
На печать идёт просто лавсан.
про какой то лавсан столько разговоров, а не проще ли простым хоз мылом пройти по видео пленке, а потом мотать, если на радио рынке на фторопластовую ленту денег жалко, но это лучший вариант, она не клеится вообще ни к чему, и можно использовать по несколько раз
Владимир, спасибо, но у меня попытки закончились, я заказал готовую балку. Намотаю в другой раз.
я заказал готовую балку
самое умное решение !!!
просморел фотоархив по балке. изначально было не удачной затеей с пленкой и балкой так таковой, я делал более маленькие заготовки по такой технологии и то не удавалось снять порой без разреза. а тут на такой длине…
а почему сразу не сделали пенопластовую оправку(форму) с центральным штырем(для прочности и геометрии) ? (пенопласт обтянуть лавсаном или чертежной пленкой - такая белая пленка с одной стороны шершавая с другой гладкая , смазать эдельваксом или любой смазкой которая не портит смолу, к ним смола не липнет) - после полного затвердивания смолы - пенопласт просто вытравливается ацетоном или чем он там плавится, лавсан удаляется , штырь вытаскивается.
и желательно такие формы в “вакууме” делать (для выдавливания лишней смолы и пузырей воздуха, получается тоньше стенка и прочнее) или делать бутерброд - лист фанеры 10-12 мм - паралон 5 сантимов - форма - паралон 5 сантимов - фанера 10-12 - и все по кругу либо стяжками - либо большой груз (такая технология применяменялась при обтяжке крыльев в классе F2C стеклом )
а вообще если была возможность купить готовую нужных параметров , можно было и купить сразу. такие вещи очень трудно самому сделать быстро и правильно.
идея с планером 4 метра хорошая! так деражать.
а почему сразу не сделали пенопластовую оправку(форму)
пенопласт просто вытравливается ацетоном или чем он там плавится, лавсан удаляется , штырь вытаскивается.
…и балка тоже выбрасывается…
Оправка длинной тонкой балки из пенопласта - нонсенс!
Прочность балки зависит от бесчисленного множества факторов, в том числе от правильности геометрической формы и плотности намотки.
Ни одного, ни другого на пенопласте в таком формате не получить. Балка куплена - это самое правильное решение…
не обычный пенопласт же. который твердый , вообще не зернистый. нонсенс ?! почему ?
куплена . правильно.
а почему сразу не сделали пенопластовую оправку
А почему должен был делать?
не обычный пенопласт же. который твердый , вообще не зернистый. нонсенс ?! почему ?
Вместо того, чтобы пытаться убедить, покажите балку, созданную вами по предлагаемой технологии, и фотографии стадий процесса. Все вопросы отпадут )
нонсенс ?! почему ?
По кочану. 😃
Оправка балки должна быть стальной, с использованием конусной шлифовки.
Допускаются мелкие отклонение от предложенной технологии (как то - использование дюраля вместо стали, токарная обработка вместо шлибовки с последующей доводкой поверхности, и т.д.).
Оправка из пенопласта в “мелкие отклонение” от технологии не вписывается.
и то не удавалось снять порой без разреза. а тут на такой длине…
все снимается прекрасно, если использовать правильные материалы и технологию, конечно заказать стальную оправку и катать трубы , самый лучший способ(если производить массово), только шлифовщика сначала надо найти классного, чтоб не сделал бочку или провал и работа такого шлифовщика тоже достойно стоит (конус должен быть близкий к идеалу), а снимается все очень легко, если к рукам еще и голову приложить, с эдельваксом не всегда гуууд получается, прекрасно на малых элементах работает смазочный густой силикон (используется для видео магнитофонов), фторопластовая эмульсия, лучший вариант хоз мыло, а для балок только фторопластовая пленка, даже позволяет хорошо нагреть при формовке (100-120 град), что не сделаешь на пенопласте, на свободный лёт мотал по 2-3 штуки в день , дюраль 0,025- уголь- дюраль, снимается так легко, что подкладку из фторопластовой ленты использовал на несколько раз
Оправка балки должна быть стальной, с использованием конусной шлифовки.
как то за неименим стальной, точил из липового переклея, даже дюраль на нее укладывал без гофра, но допускаю
, что ровная случайно получилась, да и при подготовке дюралевой фольги, на оконном стекле наносил, на него технологические продольные грани 15 полос, так, что балки под f1а и f1g получались не много граненые, но смотрелось красиво
Матчасть.
Доехали последние посылки. Есть все детали, материалы, инструменты.
Здесь выложено все, что будет у планера не сделанное, а купленное:
Покрупнее:
img-fotki.yandex.ru/get/…/0_689a9_9a31d5e5_XXXL (335 Kb)
Зачем при таком регуляторе такой гавеный бек? У Движка сразу перепаять или прогреть паялником разъемы.
Предлагаю не писать глупостей.
Есть мнение — пожалуйста, с обоснованием, указанием источников, примеров, и т.д.
Помидорами бросать - детсад. Не по мужски все это и не по понятиям.
Внимательно читаем мануал на Регулятор, Беки в регуляторах серии спин от 44 модели и выше на 8 серв. По движку просто посмотреть чудо китайской пайки, подергать, прогреть их паяльником не помешает. Детекторы, пищалки все это лишнее, сдвижковые выключатели тоже. Это все потенциальный источник опасности.
Все замолкаю…
Этот рег летает пятый год. Пусть написано на 8 серв, я его пятью микро перегружал на машине полегче этой. Даешь допустимые 40 ампер, все рули до упора — и привет планета. Поэтому при таком реге и бек.
микросервы жрут ничтожно мало и высадить акк не смогут , т.е при отсечке регуля, всегда остается достаточно остатков в акке, чтоб благополучно долетать. Доп Бек ставят на сомнительных регах типа турниги т.п., но так они и находятся в другой ценовой категории. Здесь пользуется рег продвинутый и качество и надежность встроенного бека не должно вызывать недоверия. Если все грамотно подобрано в моторсетте, то все будет работать без критических токов и возможностей отказа всего. Если есть желание перестраховаться и насыпать в самолет еще веса, то “удачи”. Есть еще программаторы для регуля, если ими пользоавться , то жить станет проще и про мотокальк забывать не стоит.
Только сейчас рассмотрел, что БЕК турниги…без комментариев)))))))))))))))))))
Зачем при таком регуляторе такой гавеный бек?
Не знаю чем хорош или плох данный бек но вес 31гр хороший 😁😁😁
Сейчас делается 5 амперное питание для МАХА при весе 55-60 грам и ёкостью 2000 Мач
Видимо, помидорение — не самое лучшее изобретение этого сайта, но не потому что “не по понятиям”, как сказал Артем, а потому что ничего не сообщает человеку. Как раз по тем понятиям, которые вспомнили вы, Артем, вы и сами догадаетесь, что будет человеку, который пришел к другому и в дверях, сходу, ни здрастье ни привет, ляпнул “Ну и г… тут у вас”. Только сразу вы почему-то не догадались — торопились поскорее сказать мне столь важную весть.
Уважаемые коллеги, я раздаю помидоры только по одной причине — за патологическое неумение выразиться прилично и понятно.
В противоположность этому я никогда не против встретить любые мнения по существу вопроса — высказанные в рамках приличия.
БЕК унылое г? Поясните, почему.
Здесь пользуется рег продвинутый
Я им пользуюсь пятый год. У вас такой есть? Летает в планере? Каком? Сколько серв и каких?
Этот рег летает пятый год. Пусть написано на 8 серв, я его пятью микро перегружал на машине полегче этой. Даешь допустимые 40 ампер, все рули до упора — и привет планета. Поэтому при таком реге и бек.
Сергей, двиг и приемник с сервами питается по разным цепям. Так что хоть полный газ, хоть тормоз - встроенному ВЕКу по барабану, у него своя песня. Аккум будет высаживаться достаточно быстро (при питании от него всего и вся) - сам летаю на таком периодически. А вот про выключатели совершенно правильно сказали - лучше убрать…