Неон - новая металка класса Москит (до метра)
У пружинок загнутые хвостики - лишние.
И вклеивать их не надо. 😃
Они отлично держатся на трении. А при перевозке их можно снимать.
И зачем на рулях снята краска?
Чтобы что-то приклеить?
Лишнее это!
Экономте клей. Он очень дорогой, при пересчете на свинец в носу.
И зачем на рулях снята краска?
Чтобы что-то приклеить?
Лишнее это!
😂😅
Сергей, закажите себе эту метлу, и устройте показательную сборку 😃
А после запусков поговорим о необходимости зашкуривания поверхностей перед вклейкой…
Я тоже получил!
Процесс сборки.
Тёма, спасибо огромное за фотки, всё красиво и правильно сделано!
Авторам самолетки - звиняйте был не прав. За 3000р просто сказочный аппарат. Думаю он поможет определиться новичкам, которые еще думают стоит ли начинать…
У пружинок загнутые хвостики - лишние.
И вклеивать их не надо. 😃
Они отлично держатся на трении. А при перевозке их можно снимать.
В бальзовое оперение- абсолютно согласен. А в пену… проминается она под пружинкой еслине загнуть и стеклом не оклеить как у Тёмы на фотках и не вклеить.
Кокой же тогда там пенопласт стоит? И почему у меня на металке не проминается, хотя площадь руля, и соответсвенно усилие, должны быть больше?
У пружинок загнутые хвостики - лишние.
И вклеивать их не надо. 😃
Они отлично держатся на трении. А при перевозке их можно снимать.
Спасибо за совет, в следующий раз попробую сделать, как вы сказали.
И зачем на рулях снята краска?
Чтобы что-то приклеить?
Лишнее это!
Экономте клей. Он очень дорогой, при пересчете на свинец в носу.
У меня несколько раз при забросе вырывало кабанчики, перестраховываюсь.
Сергей, закажите себе эту метлу, и устройте показательную сборку
Была у меня такая шальная мысль. Но, как я понял, стоимость доставки равна стоимости модели. 😦
Вот ели бы производители … в рекламных целях … , я бы с удовольствием провел экспертную оценку и может даже написал мануал по сборке. 😃
Из моей практики, обычной почтой можно отправить. Стоить доставка будет примерно треть от цены самолета, главное упаковать правильно
У меня создается впечатление, что те, кто говорит что вес снижать не надо, либо не летали на хороших моделях, либо просто не умеют исползовать преймушества легкой модели.
Полностью с Вами соглашусь. Не летал на хороших и лёгких моделях размахом 1 метр. Летаю на плохих и тяжёлых размахом 3,4 метра. Видимо надо дорасти…😁
По поводу облегчения хвоста и стабилизатора. Когда-то серьёзно занимался F1A и облегчал хвостовые балки и стабилизаторы. Обычно после достижения определённого минимального веса они стабильно начинаю ломаться в самый не подходящий момент. Кстати балка ломается в месте стыковки с носиком.
Авторы данной модели убрали этот концентратор напряжения (повысили надёжность), но пришлось изменить технологию выклейки хвостовой балки (набрали вес).
P.S. Авторам модели огромный респект за смелые технические решения. Гните свою линию…😒
Я тоже получил!
Тёмыч, ты когда дособираешь, расскажи плз. чего у тебя там с начинкой, общим весом, центровкой и догрузкой (если будет) получилось.
Тёмыч, ты когда дособираешь, расскажи плз. чего у тебя там с начинкой, общим весом, центровкой и догрузкой (если будет) получилось.
Обязательно!!!
Как обещал, внутренности. Взвешу завтра.
Как обещал, внутренности. Взвешу завтра.
Артем, при такой схеме вывода усов антенн приемника, каждый удар/сотрясение постепенно приводит к появлению микротрещин в плате приемника (в районе пайки усов, ладно бы - просто отрывало усы), что в итоге выводит приемник из строя. По крайней мере у меня накрылся именно так
Сейчас оставляю внутри фюза (обычное стекло без угля) - дальность практически не страдает.
Артем, при такой схеме вывода усов антенн приемника, каждый удар/сотрясение постепенно приводит к появлению микротрещин в плате приемника (в районе пайки усов, ладно бы - просто отрывало усы), что в итоге выводит приемник из строя. По крайней мере у меня накрылся именно так
Сейчас оставляю внутри фюза (обычное стекло без угля) - дальность практически не страдает.
Там уголь всплошную по боковинам - эранировать будет гарантировано…
Кстати, я так же ставлю приемники. И в Миниму, и в Вируса, и в Неона (везде уголь)…
Пока ни один приемник не пострадал…
если в боковинах уголь - действительно возможны проблемы.
Пока ни один приемник не пострадал…
Кто предупрежден - тот вооружен.
Артем, при такой схеме вывода усов антенн приемника, каждый удар/сотрясение постепенно приводит к появлению микротрещин в плате приемника (в районе пайки усов, ладно бы - просто отрывало усы), что в итоге выводит приемник из строя. По крайней мере у меня накрылся именно так
Сейчас оставляю внутри фюза (обычное стекло без угля) - дальность практически не страдает.
Спасибо за предупреждение. Отлетал по такой схеме, сезон. Усы приемника не отрываются, главное не ловить самолет за нос. Ловите за крыло 😃 Под приемником, маленький кусочек поролона от ударов. С убранными усами приемника внутрь фюзеляжа, дальность маленькая, мне не хватает. Да и вообще, на 2,4 GHz усы приемника надо выводить обязательно наружу. Если усы приемника проходят сквозь уголь, я продеваю их через «резиновые» колпачки, от стержней гелиевых ручек. Термоусадка, на усах приемника не помогает, нужна именно резина в качестве диэлектрика. Если стенки фюзеляжа из стеклоткани, то просто сверлю отверстия, и сквозь отверстия вывожу усы приемника наружу.
Я себе такую же заказал.
Шоб в машине болталась усегда. Ждемс.
Колпачки - хорошее применение, все гениальное лежит перед глазами 😃.Спасибо, что поделились.
Что касаемо приемника - при этой схеме ИМХО важно закрепить его так, чтобы исключить колебания платы относительно зафиксированных в фюзе усов: то есть жестко.
Схема расположения, которую применил Андрей( Dark Wizard) - мне показалась интереснее и безопаснее.
Поэтому свой я приклеил двухсторонним скотчем именно в фонарь, чтоб постоянно не дергать приемник туда-обратно при замене аккума.
А есть ли смысл жёстко фиксировать усики в отверстиях?
Смысла нет, и они жестко не фиксируются. Просто повредить усы углем гораздо легче, чем стеклом. Поэтому для защиты Артем и поставил заглушки от стержней.
Больше всего усы страдают, когда вытаскивают-вставляют приемник в фюз, при смене аккума например. Усы надо изогнуть и попасть ими в отверстия.
У меня приемник заклеен в фонаре, поэтому снимать его необходимости нет.
Как обещал, внутренности. Взвешу завтра.
Тема, а аккумулятор какой и сколько весит???
Больше всего усы страдают, когда вытаскивают-вставляют приемник в фюз, при смене аккума например.
Еще можно удлинить провода от аккумулятора, сервы подвинуть вперед и приемник, воткнуть за ними. М-ду сервами и приемником я еще на всякий случай ставлю прокладку из куска тонкого поролона или другого подобного материала. И не нужно дергать туда сюда приемник если захочется поменять акк.
Хотя при 2-х 47 даймондах и нормальном 300mАh акке, его хватит минимум часа на 4, а то и больше, так что можно не париться с заменой акков и спокойно заряжаться дома.