Металка - свободнолетающая модель
Пошли пускать ракеты))
Опять недруги над морем летають?
Опять недруги над морем летають?
Пионеры из младшей группы, первый раз ракеты пускают))
А что за “вампир”
Black Mamba, тоже интересный самолётик, но чертежей нет(((
Прикрепляю ещё чертёжик Mrak2
Вампирчик на Tunderbolt похож
Пионеры из младшей группы, первый раз ракеты пускают))
Юные ПВО-шники 😃
Мрак2 и БигБуль чем хороши - их чертежи помещаются на лист А4, у Тандерболта лист А1.
Update
Трохи “ушанчиков” от братьев поляков:
www.modelarnia.sau.civ.pl/plany2/plan skala.pdf
www.modelarnia.sau.civ.pl/…/rzutek f1n 2003.pdf
modelarnia.sau.civ.pl/…/Instrukcja RS20x3.pdf
modelarnia.sau.civ.pl/…/Instrukcja RE20x3.pdf
modelarnia.sau.civ.pl/…/Instrukcja ROutDoor.pdf
P.S. а забавный у них сайтик…www.modelarnia.sau.civ.pl
Сегодня облетал собранный на работе MRAK2 (крыло из двух видов подложки под ламинат с двух полочным лонжероном из стекло нити). С высоты метров 5 летит 14-16 секунд.
А мне сегодня директор заявку и приказ на выезд не подписал(((
Как бы о детях беспокоится, хотя карантина нет и соревнования не отменяли. Будет областное первенство по F-1E, по линии просвещения.
Что делать, ума не приложу…
MRAK2 (крыло из двух видов подложки под ламинат .
А фото?
Синяя пена 5 мм, оранжевая 3 мм, склеены по нижней плоскости в торец на “Титан” ,сверху и снизу полоска из стекло рогожи (ну что под рукой было) так же на титан приклеена. линейные размеры от Mrak2. Берушина приклеена на термоклей. пилон из синей подложки. Угол установки крыла по синей пене вровень со стабилизатором, закрылки вниз левый на 4 мм, правый 2мм киль влево 2 мм (левый вираж), стабилизатор левый край приподнят на 2 мм( при вираже стабилизатор горизонтально)
Вот, это я понимаю, рассказал во всех подробностях. Так и надо, а как же иначе другие научатся и детей своих научат.
Нам на соревнованиях не соперничать, каждый летает в своём регионе. Надо быть более открытыми, потому что в этом классе не форма, а крутки и перекосы решают всё.
Хоть опыта в этом деле у меня нет, на мой взгляд , работы с этими планерками ещё пара вагонов. Не нравиться мне как он выходит из набора высоты, слишком много теряет, с полметра точно если не метр. А про крутки у подобных HLG как-то писали в Моделисте-конструкторе, статья ,по -моему, называлась “Взлёт с руки”. Вообще класс мне понравился, сложного в постройке модели я не вижу, но требуется аккуратность. Свободы для полёта фантазии - выше крыши. Доча помаленьку тренируется в запуске планеров, ей нравится. До самостоятельной постройки спортивного аппарата руки ещё не доросли, но простейшие уже пытается клеить.
Провели клубные соревнования F1N среди ребят занимающихся первый год.
А наши соревнования 12 апреля накрылись . Карантин. Предварительно на 26 апреля перенес, но могут продлить. Обидно блин.
У Вас хоть перенесли)) У нас затрашние вообще отменили… Парни в шоке
И на космодром 10-12 апреля тоже не попадаем(((
А у нас на 4-е апреля детские соревнования были запланированы и мы тоже в “пролёте”.
Нас перевели вообще на дистанционное обучение. В клуб ни кого не пускать. Завёл группу в Контакте, занимаюсь с парнями теоретической подготовкой (классы авиамоделей, история авиации и бумажные самолётики). Вот так всё печально.
Нас перевели вообще на дистанционное обучение
Аналогично, дистанционка, и в клубе и уроки технологии. Собираю новый 5J к сезону. Соревы только под большим вопросом(((
У меня для этого есть музей. Иногда парням провожу экскурсии между делом, а иногда они сами это делают.
Вот это классно!! Очень впечатляет! Спасибо!
Обязательно своим покажу.
Музей с момента съёмки изменился в лучшую сторону, но пока нет времени снять кино. Новые воздушные винты приехали, киль от Як-18Т, пулемёт и др. Вот если летом приведут детей на экскурсию, тогда сниму новую версию с тем же экскурсоводом.
У меня весь клуб авиационной направленности, пока получается отбиваться от всяких “Ёжиков - художников”.
Сегодня опробовал “ушанчика”, замучился с настройкой… итог: крыло и стабилизатор в 0, крыло хорда 120, центроплан 225, Уши 190, к концам сужаются до 95. Уши приподняты на 70 мм. Центровка по задней кромке лонжерона. Длина фюзеляжа 500 мм. от задней кромки крыла до стабилизатора 200 мм. Киль вправо 3 мм(правый вираж). Запускал утром на улице. Высота заброса не точна (метров 5 от силы) переход на планирование с небольшим провалом. Планирует 23 - 25 секунд.
Завёл группу в Контакте, занимаюсь
(классы авиамоделей, история авиации и бумажные самолётики)…
Как присоедениться к вашей группе в ВК?