Металка - свободнолетающая модель
запуск модели за крыло, так обо…ый вами ранее
запуск модели за крыло, так обо…ый вами ранее
]
Это зальные метелки, низко подкидывают. За крыло добится такой же высоты, как копьем практически невозможно, надо ставить таймер на руль поворота и т д…
и где там “выше” видно? На замедленном высоту не определить… Посредственные забросы…Модели не спортивные… Вот бы их сумму за 10 туров посмотреть, и все станет ясно 😉
Вот ещё
и ещё! Надеюсь здесь точно видно высоту! И время полёта без потоков. Тяжёлые вы мои.
так это же опять зальная метёлка 😃
Да какая разница???
Помница было время когда модели F3k бросали за фюзеляж, и высоты было 30-35м, так это круть была невообразимая, а потом догадались за крыло бросать и старты за 45м ушли. Так сейчас ни одного метальщика кидающего модель за фюз и не встретишь! Вот вам пройденный этап у взрослых пленеров. Как говориться бери и пользуйся! А нет, не хотят, сопративляються.
так и копьем метают не за фезюляж а за крыло! У вас есть металки 450 мм? Вы их как кидаете? Сколько за 10 туров налетываете?
Вот вы люди тяжёлые. Ну оно и в правду легче и выше закидываеться!
Я пробовал кидать за крыло. Высота в полтора раза выше.
У меня проблемы с выходом.
Другое дело, что они знают как настраивать, а я не знаю.
металок размахом до 450мм у нас нет, есть до 500мм. И кидают их только дети, т.к. у нас только детские соревнования. А за крыло швырять мне самому было интересно вот и построил. Было с детьми построено 5или 6 моделей (уже не помню) и летали они все по разному, точнее закидывались. Но настроить всё реально ни каких там танцев с бубнами, полеваний модели секретными снадобьями не было!
Вот,что значит солнышко начало прегревать,тема сразу зашевелилась.
Лучшее докозательство,это видео.
Вот Николай не пишет о своих выдающихся результатах,он просто их показывает и поэтому мы ни сколько не сомневаемся,а просто аплодируем.
А буржуи ,они там…летают ,а мы сдесь пытаемся.
Вообщето интересные настройки- выходит влево, а планирует вправо. Может попробовать как у таймерки- правое крыло в+, а р.н влево?
у него РН повёрнут на правый вираж, и во время броска этот руль не даёт модели перекрутиться в лево, т.к. при забросе маленького планера велика вероятность его перекрутить и выпустить его не носом вперёд, а крылом. Из-за этого взлёт получаеться почти ровным, да и плюс эфективный киль.
Так от чего же он выходит влево?
так а элерончики на что? Их если около фюза позагинать, то они только на скорости работают, а на планирование не повлияют почти
Вообщето интересные настройки- выходит влево, а планирует вправо. Может попробовать как у таймерки- правое крыло в+, а р.н влево?
Наверное всё таки вы имели в виду р.н. в право
По логике я бы сделал правый центроплан +1 мм,правое ухо-3 мм,левое ухо -2 мм,а р.н. в правый вираж.
Хотя это достаточно сложно исполнить.
Может уши в -2мм(при угле атаки 1.5*) ,а на правый центроплан ближе к корню снизу наклеить трёхугольную пластинку как у буржуев.Пробовал клеить около уха ,слишком эфективна.Её очень удобно прямо в поле подрезать по толщине.
Нужно понять что и как работает на разных скоростях.Чтобы при взлёте работало одно ,а при планирование другое и не слишком мешало друг другу.
Наверное всё таки вы имели в виду р.н. в право
Именно влево.Правое крыло в+ имеет больше сопротивление чем левое, получается тенденция на разворот вправо.
Именно влево.Правое крыло в+ имеет больше сопротивление чем левое, получается тенденция на разворот вправо.
Что вы такое говорите?? Вы же людей только путаете. Консоль имеющая угол атаки больше чем вторая создаёт большую подъёмную силу и модель полетит во братную сторону той косоли!!! Был у меня такой опыт, когда по молодости лет меня так запутал чел., что я бабочку на планере F1A начал не вту сторону крутить.
Вот и я про это.Правая консоль с +углом атаки будет больше разворачивать в лево чем тормозить.
Именно влево.Правое крыло в+ имеет больше сопротивление чем левое, получается тенденция на разворот вправо.
Можно поподробнее. Почему такой эффект возникает?
Логика подсказывает, что все наоборот.
Но я знаю два случая когда сопротивление крыла влияет больше, чем угол атаки.
Это разворот элеронами при опущеных закрылках. И затяжка F1A.
И в том и другом случае модель летит на углах близких к критическим. В полете швырялки таких режимов нет. Или есть?