Search in topic

Металка - свободнолетающая модель

Может вес уменьшить?

как я уже говорил у нас 10г, надо посмотреть на сколько далеко улетают самолеты, некоторые меньше 10г не смогут сделать.
нужно обязательно оговорить минимальный размах и максимальный соответственно.

Олег, я смотрю у вас тоже станок полосит малость. Думал это только у меня из-за слабых моторов…
Но это ведь для уличных металок крылья?
Коллеги, а кто- нибудь пробовал в металках использовать схемы тандема, утки? Один белорусский моделист делал, говорит утка по сравнению с классикой намного стабильнее встает в круг, хотя проигрывает по снижению. Но в целом можно добиться хороших результатов.
Никак руки не дойдут заняться…

У нас пенорез " мягкий" , он по другому не может, rcopen.com/forum/f111/topic216388 но сейчас классический собираемся делать

У меня тоже😁 rcopen.com/forum/f111/topic216388/112
Ханс официально номер 103 присвоил:)

В Магниогорске прошли соревнования по комнатным моделям(планер 10г., “муха” не более 250мм. диаметр, парашют не более 500мм. диаметр, резиномоторки на продолжительность и дальность вес резиномотора 2 гр.) Мои ребятишки заняли третий год подряд командное первое место. Парашют, резиномоторная, "муха"первые места по планеру пролетели. Весной мы проводим такие соревнования в Башкирии и на тот год включили металки.Все хорошо участников много (150чел.), но залы маленкие.

Вчера был на семинаре в Симферополе. На зимние (комнатные) соревнования ввели новый класс- “Блоха”. Резиномоторка свободной конструкции с размахом крыла до 400 мм. Обязательный старт с шасси. Полет на дальность и прямолинейность. Чтой- то мне кажется, что какой- нибудь контурный высокий биплан должен быть выигрышнее просто палки с крыльями. Кто что об этом думает?

Биплан тяжелый будет, просто высокоплан, в авиамагазинах продают такие. Потолочку пенорезкой тоньше сделать ,или профелировать и регулируемую бабышку, колесики делать как на “зальниках”(F-3P),шаски из карбона 1мм, в вес 8-10гр уложится все будет норм.Резиномотор 2гр. Наши с рук 28м пролетают спокойно с набором высоты 5м.

400 мм размах маловат , при этом трудно будет добиться указанных целей , попробуйте крыло с высоким пилоном сделать, тут нагрузка должна быть как раз побольше .Что то типа такого 😃

“Блоха”. Резиномоторка свободной конструкции с размахом крыла до 400 мм.

А где вы будете их пускать?
Ограничена ли резина?
Посмотрите на класс Peanut. У меня дети летают от 20 секунд (если плохо сделана) до минуты. Это куда ж можно улететь за пол минуты? Никакого зала не хватит. 😃
…Если ограничен вес резины, то надо делать модели меньшего размаха 😃

Ограничения только размах- 400 мм и взлет с шасси. Запуск в зале.

Трудно будет оценивать полет, у кого-то пробежится 5м, влетит у других с 10метров итд. Придется вводить доп баллы за взлет с определенного растояния.

Мой юноша , Вдовиченко Дмитрий , волей судеб , оказался в учебном заведении в Калининграде . Но небо зовёт и манит ! Я договорился с “Гуру” - Яшинским Михаилом , что примет и обучит моего воспитанника . Вчера прошли соревнования в Калининграде по моделям F1N и я с удовольствием отмечаю , что Дмитрий не ударил в грязь лицом , а составил достойную конкуренцию калининградским специалистам в этом классе . Теперь , дай бог , обучим и своих мальчишек ! Свой специалист , в регионе , уже есть!

у кого-то пробежится 5м, влетит у других с 10метров

Я понимаю так, что организаторы сами до конца не понимают, как это все будет. Как всегда будет неразбериха и лишние нервы.

Вам надо сделать семное крыло на резиочках и.т.п. т.к. надо подбирать центровку. Мы обычно летаем на 60%, а вам 55-58% чтоб летел с набором высоты. И пол какой … отсюда и колесики делаете, еще я делал колесики для легких самиков из потолочки, для оси от “ушных палочек” . Потом немного разведенным клеем “титан” со спиртом промазать колесики по ободу. Надо сделать резинку и настраевать непосредственно в зале, в основном отклонением “бобышки”. Удачи вам и премоленейных полетов.

Первенство Москвы по метательным планерам HLG и резиномоторным ПР-450

Приглашаем всех спортсменов и любителей метательных моделей на традиционные зимние соревнования.
Первенство Москвы по метательным моделям планеров HLG и простейшим резиномоторным моделям ПР-450 состоится 10 января 2016 года. Начало соревнований в 11 часов, регистрация с 10-00.
Поскольку традиционное место проведения соревнований – Тушинское поле, закрыто, то решено проводить соревнования на «Площади парадов» перед Дворцом пионеров на Воробьёвых горах по адресу ул. Косыгина, 17;

Убедительно просим участников заблаговременно, до новогодних праздников сообщить номера автомобилей для оформления пропусков к месту проведения соревнований РОМАНОВУ А.Б.
Проход и проезд на автомобилях с 10 часов.
Контакты: Романов Алексей Борисович, 8-910-405-02-19, 8-499-148-55-15.

Уважаемые коллеги, давно хочу разобраться со следующим вопросом.
При запуске металки правшой с правым креном (так удобнее физиологически) есть дальнейшие траектории с левым виражом или с правым. В принципе, логично если модель потом встанет в круг с левым виражом- РН уже стоит в левом вираже. Понятно, что РН работает на взлете, а вираж в круге уже регулируется стабом и крутками. Но если взлет с правым креном, а потом в круге с правым виражом, то РН работает против полета, его отклонение для левого виража становится уже лишним сопротивлением. Раз многие летают с такими настройками, значит есть какие- то преимущества. А какие?

А какие?

Присоединяюсь к вопросу.

высота взлёта выше

А почему?

А потому! 😃
… что модель с правой спиралью будет нарезать круги, вместо набора высоты.

Если что, это работает когда бросок сильный. А когда слабый, и модель еле делает полоборота, лучше правой спиралью.

Не понял. То есть лучше, когда бросок с правым креном и левая спираль? Извиняюсь просто хочу для себя прояснить полностью.