Search in topic

Проект F3J F5J от Vladimir's Model

При этом важно, чтобы профиль занимал не более 1/3 ширины поля фотографии, чтобы избежать нелинейных искажений типа “рыбий глаз” которые имеются на краях фото.

Лучше снимать на дальнем фокусе- именно так искажение минимально.

А так, судя по графикам выше, вроде как остается та же логика- у Махи профиль нетипично “парительный”. В то время, как у остальных- достаточно скоростные. Ну собственно, об этом тут уже не раз написали…

у Махи профиль нетипично “парительный”. В то время, как у остальных- достаточно скоростные.

При этом Маха “лучше” пробивает ветер и уверенно возвращается с полутора километров, тогда как Супра с трудом…)))😛

“Обводилку” выудил в просторах инета, а фото рального торца центроплана, смог сделать только телефоном. Причем не факт что ,это будет лучше чем таже “обводилка” т.к. он немного подремонтирован.😦

www.youtube.com/watch?v=eYCN5XYn8QM&feature=player…

www.youtube.com/watch?v=sN_3WulKgb8

Я понимаю, условия не одинаковые, но имхо, Супра куда как бодрее с руки забрасывается…

Я понимаю, условия не одинаковые, но имхо, Супра куда как бодрее с руки забрасывается…

не надо горячее с мокрым сравнивать!
ни кто не снял как турки на вилге вечером свои пристижи закидывали?
метальщики завидовали 😃

А как?

“Обводилку” выудил в просторах инета, а фото рального торца центроплана, смог сделать только телефоном. Причем не факт что ,это будет лучше чем таже “обводилка” т.к. он немного подремонтирован.

Да, разница есть приличная. Возможно, еще и качество оптики сотового внесло свои искажения.

Профиля это хорошо, фото электро МАХА 😁😁😁

Ну что же, с почином!
По-моему винт небольшого диаметра, т.е. мотор может быть и без редуктора? Или все же он есть, интересно бы знать.
Почему-то антеннки приемника выступают вперед. А на Супрах приемники рекомендовали ставить в крыло.

Профиля это хорошо, фото электро МАХА 😁😁😁

Толя, ну несерьезно! Крышечку -то приоткрой…😁😛
А пропеллер и нарисовать можно!))

Профиля это хорошо, фото электро МАХА 😁😁😁

Полётный вес???

Полётный вес???

Максимальный ток ???
Время взлёта за 20 сек???
Профиль и ЦТ в штиль и ветер ???

что еще б спросить у человека только что доставшего из упаковки фюзеляж ?

Время взлёта за 20 сек???

агагагагагагага

Маха с ровными штырями.

Маха с ровными штырями.

Полётный вес??? 😈😲

Уважаемый Andrey808, не составит ли большого труда оцифровать сие фото (первое) и сравнить…ну конечно же, с “секретным” профилем Маха? Заранее благодарен. Если будет возможность сравнить не только виртуальные поляры, но и геометрию, будет совсем замечательно. А если получится наложить два крылышка друг на друга… А то я не силен в графических программках. 😁😉 Заранее спасибо.

p.s. только мне кажется, что на фото крыла Маха кромка чуть опущена вниз…хотя могу и ошибаться.

не составит ли большого труда оцифровать сие фото (первое) и сравнить…

Сделаю, а кто слева, кто справа?
По крылу - продую в XFLR-5.
Однако продувка будет не совсем корректной, т.к. у Pike четыре профиля, а у Explorer - как минимум два. Да и у Максы он не один, к тому же возможны геометрические крутки. Так что сравниваться будут упрощенные варианты.

Полётный вес??? 😈😲

Тока честно, без сказок.😎

На фото у Махи лопасть болтается. Как-то несурьезно для уровня модели…

То что на фото весит 1805 грамм

На фото у Махи лопасть болтается. Как-то несурьезно для уровня модели…

чтобы было видно, что электро (шютка).

Сделаю, а кто слева, кто справа?

Справа - профиль Маха, выложенный тут же, на третьей , кажется,странице. Крыло справа - тоже Маха. То, что слева, уже летало года за три до Маха…))) Просто интересно.😉 Фото сделаны с торцов центропланов. Единственное только, что крыло Маха на рисунке, наверно, 3.9, а слева 3.4 Не нашел чертеж Маха с 3.5, сравнивать было бы корректнее. Спасибо заранее

Отвечу на наиболее задаваемый вопрос по электро версии, диаметр носовой части ? Спинер ставится 32мм.

Алексей, я тут чуть поработал с фото. С учетом “качества” фотографий могу сказать, что низ профиля новоиспеченного и старого планера идентичный. Носики тоже очень похожи. “Хвост” старого профиля нужно приопустить - у Махи он опущен. Вот толщина в районе передней кромки элерона и чуть ближе к к носу несколько потолще у старика Оникса, хотя может быть это искажения фото. Андрей, ждем “количественного” анализа… 😃

Справа - профиль Маха, выложенный тут же, на третьей , кажется,странице. Крыло справа - тоже Маха. То, что слева, уже летало года за три до Маха…)))