Максим пару вопросов:
-какая батарейка и регулятор?
-грузишь ли ты в нос и сколько?
батарейка зиппи 350мА/ч 2лиро, понижалка-индикатор-выключатель в одном лице, делалась у нас в городе по моему заказу, вес 12,5г
В нос грузить надо, у меня усиленная по моему пожеланию балка, и по этому жопа тяжёлая, сейчас в носу 5г свинца. но я ещё не определился, может надо больше.
Вот погодка нас порадовала в воскресенье! 5 недель то дожди то морозы в ветрищем, а тут красота всего -9 штиляка солнце, всё белое, КРАСОТА!!!
Кидать тока высоко не получается. то ноги разъезжаются, то куча шмоток на себе мешает, то и то и другое =))). Но тело болит от усталости, отвык😒
Вчера облетал новый Дрюнин фюзеляж со старым оперением, результатом доволен. Увы фоток нет, ибо ленив
Всех с Новым Годом!
Надеюсь, что “терки” не помешают нам в этом году собираться вместе и летать, получая удовольствие и учась друг у друга.
фото адаптации крыла Салекса на фюзеляж Валидола
получился Салекс с длинным фюзеляжем и килем большой площади, наверно хороший самолет… но праздники
креативно 😁. так как летит? а то из видео не очень понятно.
так как летит?
а как летит лето покажет, пока это мой любимый планер
пока это мой любимый планер
“Ура! Товарищ Сухов назначил меня любимой женой!!!”
Вчера облетали первый из двух Валидолов. Самолёт летит прекрасно, время 2,20-2,40 несмотря на низкий заброс- в поле снега по самое неболуйся, а наст держит слабо.Полный отчёт позже. Немного фоток -
Красотища! Поздравляю с облетом! И с праздником 23 февраля!
Красотища !!!
Спасибо. Второй самолёт по прикидкам будет весить не более 230гр. при прочих равных.
Всех с праздником!
Пожалуйста второго самолета тоже “немного фоток” потом выложите, очень уж красиво, аккуратно и интересно собрано.
Да конечно можно, только нужно под самолётом бегать, а сейчас на поле только на брюхе 😃
Пара мыслей : плата сервоприводов в двух точках крепится , эти точки я бы усилил и разнес чуток нагрузку, второе, было бы очень хороше тяги крыльев иметь возможность закарабинить , не будет появлятся мелкого люфта из за подвижек тяги по качалке. Вопрос баласта ? Как его , я когда делал с мягкими тягами и стаб под балку , тяги оперения пускал через боудены на длинне где входит баласт. Желательно иметь возможность грузить до 300-320 гр, для версии с тяжелым карбоновым крылом, и 270-290 гр полетного веса из легкого крыла варианта ( легкое крыло менее подходит для турбулентного воздуха особенно в сильный ветер ) , и бывает в турбулентность мало эффекта от баласта именно с легким крылом.
Еще очень внимательно надо присмотреться в тросикам , я не очень понял , какие вы использовали? Советские корда не подходят они пружинят, и появляются плавающи нейтрали и не контролируемые уходы на бросках. Самое лучшее для мягких тяг это поводковый материал рыболовов , я покупаю стальные поводки , они очень тонкие и сплетены из очень тонкой проволоки , благодоря чему даже при слабом усилии торсиона , максимально четкий отклик.
Спасибо за публикацию красивая работа;)!
