Отремонтировал.
Проклеил с двух сторон карбоном.
Получилось вроде достаточно прочно.
В выходные облетаем.
Облетал аварийный борт. Сначала бросал аккуратно, ввиду опасений.
Потом уже швырял как только мог. Все держится, даже крепче чем новое. 😃
Нет никакого намека на изгибание законцовки, когда берешь за крючек.
С погодой повезло, тянуло хорошо. Несколько раз улетел в точку.
Не удержался…жду
и правильно!
-
внимание, внимание на 4ю строчку! f3k.su/2013/07/29/5mrc/
спешите воспользоваться доступом к телу
Привет, коллеги!
Сегодня облетал свой первый Валидол! Это моя первая металка 😃 Хочу сказать, что давно мечтал заиметь себе такой планер, и очень рад, что случилось купить б/у в хорошем состоянии именно Валидол. До этого летал на пене, и кевлар показался очень нежным. А так, впечатления самые положительные! Сейчас больше всего интересует вопрос ремонта кевларового крыла, и настроек на передатчике (futaba 10).
Хочу отдельно поблагодарить Олега за помощь.
Быстро уделал 😃 фото давай
Почему уделал? Все окей! Повреждения есть, но они еле заметные:) Про ремонт спросил просто так…
… кевлар показался очень нежным. Сейчас больше всего интересует вопрос ремонта кевларового крыла…
Бывает вариант кевлар? Интересно, он имеет преимущества перед спредом? Сколько весит такое крыло? А кевлар какого удельного веса?
К сжалению у меня нет технической возможности узнать эти данные 😦
Раньше был вариант кевлар , но сейчас только карбон версии , это производственные причины.
Так сказать принимайте в ряды валидолозависимых ))) Прилетела и моя птаха за что СПАСИБО Олегу 😃 Рассказал он мне много всяких премудростей по сборке, но всего и не запомнишь (а если и будешь знать много, то можно и свихнуться)…буду спрашивать тут, так что не пинайте больно ))) А пока взвесил свою первую метелку. И отдельное спасибо за фирменные чехольчики. 😃
Вес: 184гр. сухой вес без смолы и машинок.
волосатое оперение (см выше) очень качественное, жаль материал быстро кончается
Чем хуже его содержание - тем качественнее материал(щетина) , она этим и славилась за границей в старину…
а по мне так гуамно
Материал вообще-то прикольный, но только в сочетании с чем-то в соответствии с задачей, ибо сам по себе никакой.
на хвостах он в сочетании с 51 рохаселом
Я сейчас делаю закладку облегченного V-оперения с использованием такого материала.
Но, в паре со стеклом 20-м.
Работал с аналогичным по весу стекло-матом. Этот материал в принципе ничем не отличается.
Пьет смолу аки хрюшка-помои. Но удобен в крое и укладке.
Ребят, а где в Москве уголь достать для ремонта фюзеляжа? Треснул между окошком и крылом. По идее нужен тонкий лист… И еще, какой алгоритм починки?
однонаправленный, поперек трещины,можно пару слоев, я бы еще кевларом тонким для надежности закрыл. смолой пропитать и узким скотчем наоборот (липкой стороной наружу) замотать.
если не найдешь в личку стукнись…
Приветствую всех:) Стал обладателем этого произведения исскуства (спасибо Андрею), теперь как описано на первой странице сижу любуюсь и боюсь притронуться:) Уже пару раз прочитал эту ветку, инструкцию Олега и ветки про другие металки, а решимости так и не набраться:) Пока (в очередной раз) подчинил контрафакта жду погоду чтоб облетать (в очередной раз). Сборка металки будет первая и я боюсь нарваться на какие-нибудь подводные камни не упомянутые в инструкциях.
