Le Fish
тоже на рыбку заглядываюсь давно- собирал инфу. Может сваяю для начала из потолочки по чертежам team-monkey.
Вопрос- есть пара серв от пантитла - металические шестерёнки и угол отклонениея больше- по размеру как 900, пойдут нет на РВ и РВ, что бы без компенсатора делать?
PS каму интересно сыль на сборник чертежей рыбки облако мэйл
Это будет типа слоечной технологии? сервы должны подойти. если что просто отклонения ограничить немного и все. а так наоборот даже плюс: больше отклонения рулей.
я про бооольшее отклонение.
PS погляди в облаке мэёт- там полно всяких чертежей- всё что накоплено непосильным трудом по Рыбке
А я вот строю потихонечку. сегодня зашкурил крылья и фюзеляж, вклеил лонжерон в крылья, установил пеналы под трубу, усилил фюзеяж рейкой 20*3мм и обтянул все это скотчем. на данном этапе вес 280гр. осталось доделать: вырезать и установить элероны, киль, стабилизатор, провести тяги, установить электронику. Ну а пока что ФФФото: 
Выглядит замечательно.
Если размер 1,5м (60"), то вес подходит под легкий вариант. Для слабых ветров. Обратите внимание на Ц.Т, оборудование как можно дальше вперед, а оперение как можно легче.
То же начал делать 60". Стараюсь делать максимально легкий и прочный вариант. Использую: ЕПП, экструдированный пенополистерол, потолочку, угольный ровинг и трубки, пленку для оклейки учебников. Буду использовать сервы НХТ 900, все четыре штуки. Питание - или сборку МН 4*АА или Li Fe 2S.
из ЕРР можно только морду-лица Фишке сделать- а основу из пеноплекса сваять?
Предыдущий, двухметровый, вариант был такой: морда ЕРР, до задней кромки крыла, а далее пенопласт толщиной 40мм.
Сейчас делаю, фюзеляж полностью из ЕРР (20мм) и от носика крыла до хвоста по бортам - ровинг 2*2 (+8г). Крыло разъемное - на двух угольных штырьках, центрируется в окне в фюзеляже. Пеналов нет (центроплан - из ЕПП, отверстия на 1,5 -2 мм меньше диаметром, фиксируются с натягом). Консоли из пенопласта приклеены к половинкам центроплана. Лонжерон - полки ровинг, на всю длину. Будут облегчения. Оперение из потолочки.
Основной вопрос - обеспечение четкой и надежной передачи управляющих усилий на рулевые поверхности.
Фото попозже.
что-то мне не кажется что у этой рыбки возможна задняя центровка только если сервы в сад поставить. уж больно большое плечо от лонжерона до носа. и если что внос можно аккум по-больше воткнуть. а так я обычно ставлю 2банки по 800мАч. а на боевом крыле намертво вклеил 1600мАч 1 банку. может и тут так сделаю, но сомневаюсь хватит ли ее для цифровых серв, которые у меня на элеронах будут.
Надо сделать предварительное вывешивание и разложить по фюзеляжу, предварительно закрепив хотя-бы скотчем, все сервы, батареи провода и тяги, определиться с местом установки и только потом резать.
Делать вывешивание надо с навешанными рулевыми поверхностями, чтобы вся возможная масса уже учитывалась.
так и будет делаться. а я вот пока что забацал почти цельноповоротный стаб. осталось только скотчем затянуть и установить на самолет. может еще дырок наделаю. особенно в фанерке. хотя не знаю стоит ли. не сколько для веса, сколько для центровки. 
такой вопрос: а у кого-то получалось вот так в жизни на самодельной фишке летать?
Дело то не в рыбе, руки правильные просто…
Не только руки, но и место. Я летал на этом берегу, там такая динама, что полетит даже “калитка от забора” Очень равномерный мощный океанский бриз, солнце в зените раскаляет песок на пляже как сковородку, очень крутой берег. Все это создает мощнейший лифт по кромке, в глубину он не очень большой - до кромки воды, вверх также не очень высоко, но по кромке вправо/лево держит все. Вообще в Калифорнии
очень много таких мест, так что руку набить можно, попробовали бы они у нас полетать в таком стиле 😃
Бриз это очень ровный и ламинарный ветер. На горках в средней полосе России такого нигде никогда не найти, лишь нечто похожее может быть зимой на гладких заснеженных склонах. Но даже зимой порывчики и турбулентность имеет место.
Летом про стабильный и ровный ветер можно забыть. Даже если летать вечером, будет существенная разница силы ветра по высоте отсюда сдвиг и турбулентность. То есть брить травку на фишке никак уже не получится, придется летать на метр-два повыше и поскромнее.
И конечно же решающий фактор - крутизна наклона горы, тогда полеты по настоящему “свободные” с избытком энергии, а не просто висение против ветра. Фишка как планер не айс, на пологой горке просто “не едет”, висит на месте.
Ну на горку (Климентьева) Александру грех жаловаться. Кстати давно хотел спросить, там какой календарь по южному бризу, в конце мая заканчивается или всё лето дует?
Фишка как планер не айс, на пологой горке просто “не едет”, висит на месте.
Я с этим столкнулся купив Мультифан. Посмотрел видео ( из правильных мест) где он выделывает почти тоже что и Фиш, а когда стал на нем летать у себя на горках , то это оказался просто тормоз, не летит, тупо разворачивается против ветра и висит, не его фоне Бикслер (без мотора) просто супер планер.
В Крыму не летал, но предполагаю что там так же хорошо держит 😃
Я с этим столкнулся купив Мультифан
Возможно стоило поиграться с балластом под ветер. Может просто сильновато дуло. На пологих горках это очень критично.
У нас горки нормальные не пологие но и с догрузом и без Мультифан нормально не летит, как говорят - нет глайда 😃 Все летит, хуже - лучше, а он не хочет. Пробовал даже закрывать рыхлую стуктуру ЕРР скотчем, не помогает.
Вопрос. Есть опыт работы 4-х НХТ - 900 и приемника от 1S Lipo? Просто есть в наличии 1600 мАч. На столе попробовал - вроде нормально.
Сервы работать будут, только медленнее и с меньшим усилием, а приемник надо смотреть ТХ ваших. На Граупнере например от 3,5 до 8,5 в, но в теме про бортовое питание я писал про просадку на металгидридах под нагрузкой, что опасаюсь отключения приемника. Липо же отдает до 3 в и дальше сильный провал, есть вероятность потери связи. ИМХО
У меня Мультиплекс 3,5 - 9,0В. Сервы 3,0 - 6,0В. Lipo 2S - много, 1S - вроде мало. Хорошо бы LiFe 2S, но занято на большой Фишке.
Соображения по поводу Lipo 1S, все таки 1600 мАч, может на приличное время хватить без просадки, расход то небольшой? Нужен опыт.
Жалко модель терять из-за этого, может 2s и ВЕС ?