Скиф F3J,F5J

asssa

А размер кармана? Под какие типы серв? Вариант электрического подключения есть? В балке какие-то закладные под разъемы предусмотрены?

MVP
asssa:

А размер кармана? Под какие типы серв? Вариант электрического подключения есть? В балке какие-то закладные под разъемы предусмотрены?

30Х30Х8,6
Все будет…

1 month later
MVP

На “ижице” тоже не плохо…)))

Pavelko

Интересно, как меняется смысл слова “Скиф” при замене латиницы на Славянские буквы! Такой вот “конфликт цивилизаций”, ёшкин кот…

PopovRuslan

К стати “Скиф” у нас на соревнованиях занял третье место!

Udjin
MVP:

На “ижице” тоже не плохо…)))

Экономия веса по максимуму 😃)

ViktorF

Ну всё, пора начинать регулярно писать какая была погодка и как поднастроились 😃

1 month later
Мурад

Вот и мой SKIFF приехал.
Красавец!

Впереди сборка.

MihaD

Мой F5J тоже! 1150г со штырями, винтами крепления крыла и проводами в хвост. Сборка далеко впереди, начинки пока нет.
Отсеки под машинки в перьях хвоста высотой 8,1-8,4 мм.

MihaD

Володя, это тебе, собственно, спасибо!
Кстати, о весе: у моего весь верх крашеный, и нос.

MVP
Мурад:

Вот и мой SKIFF приехал.

Развесовка:
Киль 24, стабилизатор 41, нос фюза 131, балка 61, ЦП 438, уши 189,192

Мурад
MVP:

Развесовка:
Киль 24, стабилизатор 41, нос фюза 131, балка 61, ЦП 438, уши 189,192

Спасибо.

Еще сам не взвешивал, но все приятно крепко и на прогибается в руках. Забытое ощущение надежности. 😃

Не знаю пока, какой мотор залезет в нос после обрезки. Какой получается внутренний диаметр?
На каком расстоянии резать?

asssa

Если ставить инраннер с редуктором смотрите пост #221.

Мурад
asssa:

Если ставить инраннер с редуктором смотрите пост #221.

Точно. Спасибо.
Кстати хотел спросить, по итогам полетного сезона, как себя чувствует фюз в районе технологического окна под сервы (вырез в фюзе под крылом), нет трещин?

asssa
Мурад:

Точно. Спасибо.
Кстати хотел спросить, по итогам полетного сезона, как себя чувствует фюз в районе технологического окна под сервы (вырез в фюзе под крылом), нет трещин?

В районе технологического окна все в порядке, даже и намеков нет на трещины. Площадка на смолу вклеена, штатная фанерная из кита.

10 days later
Мурад
MihaD:

Володя, это тебе, собственно, спасибо!
Кстати, о весе: у моего весь верх крашеный, и нос.

Миша, как сборка?
Идет?
Когда планируешь облет?

Pavelko

Интересно, как устанавливать сервы KST в карманы V хвоста?

MihaD
Мурад:

Миша, как сборка?
Идет?

Даже и не собирается пока. 😦 Бьюсь с инет-магазином.

1 month later
asssa

Если ставить аутраннер сколько от передней кромки крыла отступить чтоб нос резать?

karmann

По моим замерам под спиннер 38 мм (аутраннер 35 мм), от начала люка до моторного шпангоута 88 мм, или от шпангоута до начала крыла 352 мм.
Конечно лучше вначале с запасом 5-7 мм отпилить…

asssa

Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6 840kv ставил кто-нибудь такой моторчик? Не тяжеловат будет?