Xplorer 2
Может не в тему, но наболело - стояли на элеронах Супры : на правом просто отказался работать прямо на соревнованиях (пришлось выставить в 0 и долетывать без него), на левом во время тренировки в полете ушел в крайнюю точку (вверх) и помер - отделался относительно небольшими повреждениями фюза. Срок эксплуатации порядка 3-х сезонов не очень активных полетов. Конечно может не повезло?
Повезло и мне, тоже элероны, тоже гиперионы 095
полёты тренировки весь 2014-активно
итог сгорела 1 шт машинка в полёте -высадила весь борт почти в ноль через 2 мин после старта
Двигалась только еле еле РН
чудом сел не в авто соседа
через неделю на земле - ПОВЕЗЛО-сгорела и вторая …
Подтверждаю, во всём виноваты сервы…, и с ними заодно: горящие регули, сдыхающие батарейки, глючные приемники, отваливающиеся антенны и контакты, оторванные мотошпангоуты…
И “кривые” руки все это собирающие на заводах, а потом другие руки вставляющие в планер 😃
Повезло и мне, тоже элероны, тоже гиперионы 095
полёты тренировки весь 2014-активно
итог сгорела 1 шт машинка в полёте -высадила весь борт почти в ноль через 2 мин после старта
Двигалась только еле еле РН
чудом сел не в авто соседа
через неделю на земле - ПОВЕЗЛО-сгорела и вторая …
Возможно партия такая попалась. Или что-то не то с эксплуатацией (повышенные ударная или/и постоянная нагрузка на серву, что с питанием и т.д.)
С утра на тренировку!
С утра не получилось полетать - туман. Чтобы не терять время, заехал к токарю выточить железки под загрузку модели. Одна из алюминия, весом 230 гр, вторая из латуни, весом 668 гр. Проверю ЦТ с грузом и вечером - в поле!
Нормально полетал и с балластом определился. Модель без загрузки 1850 гр. С балластом: 2085, 2300, 2518 гр. Готовы к любому ветру!
Паш завидую по хорошему!!! А у нас только снег сошел…Но и приятная новость нежданно получил свои Х2…3.5 и 3.8. Сечас в авральном режиме идет сборка фото и коменты потом время поджимает.
3.5 DC на любой ветер)) 3.8 стандарт но с фюзом жестким…В модели будет установлена ИДС система…машинки Блюберд номера позже напишу))
Павел покажи фото и размеры загрузки пожалуйста
Привет, Андрей.
Извини, что не сразу ответил. Много работы. Длина балласта 550 мм, диаметр 13,8 мм.
Готовы к любому ветру!
Говорят Колб на ЧЕ в Турции грузил килограмм.
Добрый вечер.
Планер настроен.Расходы рулей:
элерон +8, -4 мм. ( относительно задней кромки законцовки )
закрылок +8, -4 мм. ( относительно задней кромки центра крыла )
Взлет 1
закрылок +10 мм.
элерон выставляем по закрылку
Взлет 2
закрылок +8 мм.
элерон по закрылку
Прострел
закрылок -3 мм.
элерон по закрылку
Микшер РВ- закрылок +3, -1,5 мм.
элерон по закрылку
Термальный режим
спойлер до конца +10 мм.
Тормоз
закрылок +65 мм.
Термальный режим
спойлер до конца +10 мм.
Подробнее можно? До какого конца?😃
До упора!
Беликов! Не засоряйте интернет!
Закрылки на этом аппарате видел. Элероны видел. Спойлера не видел.
Извини не буду.
Микшер РВ- закрылок +3, -1,5 мм.
элерон по закрылку
А это для чего?
И почему при +3 руля высоты закрылок имеет -1.5 ?
Про “спойлер” тоже прикол 😁
Правая ручка - элероны и закрылки.
Левая ручка - поворот и высота.
( мода 1 )
В середине три движка - спойлеры, два из них стоят на упоре.
О! Совсем другое дело, на моей Футабе таких игрушек нет 😃
Про Мода 1,2,3,4 дело сугубо индивидуальное — лично я привык как в жизни. Правая рука (правый стик) — элероны и РВ. Левый стик(по горизонтали) — РН, а по верикали — газ.
Я так понимаю что ваши ползунки меняют отклонения закрылка плавно в диапазоне - от 0 до +10 мм ? И закрылок управляется одним ползунком или вы разделили закрылок на правый и левый и сделали управление закрылком раздельное?
О! Совсем другое дело, на моей Футабе таких игрушек нет
Сергей, если на вашей футабе таких вишек нет то стоит задуматься о смене аппы, кстати сколько полетных режимов у вашей аппы
закрылок +10 мм.
элерон выставляем по закрылку
Павел + это вверх или вниз
Про Мода 1,2,3,4 дело сугубо индивидуальное — лично я привык как в жизни. Правая рука (правый стик) — элероны и РВ. Левый стик(по горизонтали) — РН, а по верикали — газ.
Я так летал в 1975 году. ( Сергей Беликов помнит ) Потом переучился на моду 1.
Павел + это вверх или вниз
Для закрылка и элерона вниз.
В середине три движка - спойлеры, два из них стоят на упоре.
Слайдеры. То есть ползунковые резисторы по-русски. Или ползунки по рабоче-крестьянски.
Спойлер это тормозной щиток применительно к планеру.
Читаем слайдеры.
Как я понял у вас ход элеронов 4мм вверх и 8 вниз? Это же противоречит теории, а как же дифф элеронов?