Xplorer 2
Футаба 14SG.
Я думаю дискретность к разрешению сервы не очень подходит, ведь те же СервоКинги при той же конструкции работают значительно лучше. Конечно про МКС и Футабу вообще молчим.
С другой стороны что обсуждать ---- работают, устраивает серва, так чего не ставить??? Планер не верт, здесь скоростные сервы не нужны, точность тоже не особо . 😃
Сергей.
Проблем с КСТ не замечено. Передатчики восьмерки и четырнадцатые футабы.
Вообще, сервы надо брать исходя из парка. Если у вас стоят КСТ, то в Гиперионах смысла нет, как и на оборот.
Здравствуйте коллеги. Пока сохнет смола выставим расходы рулей:
Руль поворота +28 мм, -28 мм
Руль высоты +13 мм, -17 мм
Проблем с КСТ не замечено.
У меня 12 штук кст245s плывут при снижении температуры. И еще многие об этом говорят.
Рекомендую проверить перед установкой в планер.
У меня стоят JR, Futaba и тоже дрейф нулей. Особенно это заметно было в соревновательном турне Краснодар- Вильга- Москва.
///суть в том,
что у болгар несколько вариантов Explorerov.
Я же заказывал F3J V-tail electro, его отличие от F5J в том что крыло можно использовать в F3J…
У них много различных фюзеляжей под электро версию.
суть в том, что у Вас каша в голове…простите)
вариантов Xplorer-ов на сегодняшний день всего два:
Xplorer и Xplorer2
далее идут модификации от размаха:
3.5 3.8 4.0
в варианте 3.5 есть две версии “ушек”
с “винглетами” и без - закругленные.
фюзеляж для 3.5 и 3.8 - одинаков.
для 4.0 более длинный.
фюзы есть: стандарт и усиленный.
так же возможны вариации на тему V или Х хвост
(+новый, как у Павла и Михалыча)…
- жесткий или стандартный фюзеляж.
по опыту наших местных спортсмЭнов, могу сказать, что
когда заказывается электро версия F5J,
Николай (NAN) всегда уточняет
- вы будете летать только в 5J, или в 3J тоже?
(тут всем понятно, я думаю…)
в какой версии фюзеляжа Вам отрезали нос под установку мотора,
думаю, сами поймете)))
ps: где брали планер? по чем?? 😇
(можно в личку, чтобы ваших гуру не беспокоить)
то у Вас каша в голове…простите
А догадайтесь с трех попыток как я заказывал планер
про кашу маслом:
… просто я видел 3 варианта электро фюзеляжей:
- серво в хвосте
- серво под крылом сниза фюзеляжя
- серво, где то в носу, мой вариант
- это не варианты фюзеляжей…
но, варианты УСТАНОВКИ серво.
😈
и куда тока смотрели то…?
- это не варианты фюзеляжей…
фото приложить
про кашу маслом:
- это не варианты фюзеляжей…
но, варианты УСТАНОВКИ серво.😈
и куда тока смотрели то…?
Давайте определимся с терминологией: шо такое “вариант фюзеляжа”?..😁
А так все хорошо начиналось… Спишем на магию ресурса?😉
“вариант фюзеляжа”
форма и размеры, “технологический лючки” которые изготавливаются путем формовке в матрице при изготовление фюзеляжа.
пример
Варианты установки серв - когда владелец изделия самолично вносит изменения
пример пост 63
rcopen.com/forum/f37/topic404260/63
Планерная и электроверсии - фюзы разные в принципе, а не просто “отрезали” )))
Я про это и пишу, а так же встречаются ещё под виды
Давайте определимся с терминологией: шо такое “вариант фюзеляжа”?..
смотрите выше.
форма и размеры, “технологический лючки” которые изготавливаются путем формовке в матрице при изготовление фюзеляжа.
пример…
Варианты установки серв - когда владелец изделия самолично вносит изменения
про то вам и пишу.
по фото - у вас какая то совсем древняя версия…
Электрический фюз другой) Совершенно другая матрица. Лючок гораздо меньше и смещен практически к передней кромке крыла, далее - фюз намного “прямее”, а не такой клюв, как планерный. Все на фото видно. Ну и, наконец, планерный фюз ни разу не круглый и простым обрезанием носа вопрос не решить)
Планерная и электроверсии - фюзы разные в принципе, разная геометрия и на каждый своя матрица, а не просто “отрезали” )))
- вот ВАМ персонально спасибо.
из того , что я видел - разницы не было.
сделаю фото новых версий, если разрешат - выложу.
Электрический фюз другой
Николай, тут бесполезно что объяснять доказывать и т.п. я прекрасно понимаю о чем идет речь и с чем вызвана все перепалка и т.п.
из того , что я видел - разницы не было.
Андрей, спор яйца не стоит)) любой из нас чего-то еще в жизни не видел. Фигня все, главное -самолет хороший))
сделаю фото новых версий
С этого и надо было начинать