Очередная самодельная Супер Жи
Я знал, что тебе понравится! (с) Медведь и охотник.
😃
Уважаемые коллеги, возник вопрос. У нас в детских соревнованиях по металкам ввели ограничения- размах до метра. Поэтому есть повод придумать собственную модель. Сейчас собираю всевозможную информацию по метровикам, потом буду считать. Вижу я планерок примерно таким:
- Размах- метр
- Безэлеронная.
- На хвост- тросовая проводка.
- Стаб- снизу балки.
- Технология- стекло в позитивной формовке.
- Фюз пока сборный- балка+носик. Может быть даже уже имеющийся носик, еще не знаю. Сервы- понароднее и подешевле.
- Планируемый вес- пока не знаю, хотелось бы конечно, полегче.
- Самое главное- возможность сборки даже криворуким пионером без особых последствий.
Может еще что-то не учел в глобальном смысле?
И к чему я это все… Коллеги, подскажите, какие профиля заложить? Как я думал- AG 46 в корне, AG 47- законцовка. Или что посоветуете?
Понятно, что профиль- это очень сакральное и интимное, поэтому производители очень редко их выкладывают.
В обчем, новая цель в жизни, очередная😁
Соревнования- в середине июля…😃
А, еще забыл- для ветра. Штиль у нас буквально несколько раз в году. Степи…
У тебя текущий планер в ветерок сильно сдувает?
Балласт?
Сдувает… Как раз сегодня хочу с балластом полетать- попробовать. Ветер навскидку- метров семь.
Попробуй Плексара. Если вкатит - дам его профиля.
ДядьЖень- он уже совсем- совсем на подходе. Мелочевка осталась, а на работе такая запара, что ничего не успеваю. После праздников- взлечу.
в детских соревнованиях по металкам ввели ограничения- размах до метра
Попробую предложить посмотреть что я пытался “поднять” в бытность руководителя кружка: тут и тут.
Вроде даже было - некая “движуха” появилась.
Жизненные обстоятельства внесли свои коррективы.
Но осталась возможность “экспериментировать и обкатывать” тему на своем отпрыске 😃
Если нужно - есть рабочие чертежи “деревятельных” моделей, поделюсь без проблем.
Дмитрий, спасибо, мне сейчас любая информация интересна. За чертежи был бы премного благодарен. Сейчас у меня этап “впитывания” всей возможной информации, потом после анализа чевой- то может придумаю😁
У нас на стартах однажды была детская металка размах около метра.
Крылья из потолочки без элеронов, балка - угольный поводок, кокпит из бальзы прямоугольного сечения.
Управление РВ и РН.
И как бы она совсем не плохо летала, по крайней мере меня очень зацепила.
пробовали мы строить пенопластовые металки. Наверное, тямы не хватает… :(Мальцы их все поразрывали на взлете. А те, которые не порвали, можно было по классификации отнести к стенобитным орудиям… Не, модель будет правильная, по технологии- не хуже джишки.
Уважаемые коллеги, работа по созданию новой модели идет, я не уснул. Просто пока выкладывать еще нечего. Обсасываю узлы, прикидываю всякие центровки- деградации… У меня вот такой вопрос- почему на некоторых моделях люк на фюзе делают снизу? Сбоку- понятно, для большей жесткости в момент броска, сверху- удобнее лазить внутрь, а снизу зачем?
И еще просьба- эльфоводам. Если не сложно, дайте фотографию стыковочного узла крыла. Что у него там- конуса или чтой- то еще? Как оно крепится? Желательно с размерами. Есть идея сделать крылышко, заменяемое с эльфийским. Это еще только размышлизмы, ну а вдруг получится. Тогда можно будет попробовать на одной модели сравнить работу двух крыльев- с мягкой эльфийской обшивкой и с стеклянной моей.
У меня вот такой вопрос- почему на некоторых моделях люк на фюзе делают снизу?
Удобно работать с балластом + если стаб снизу, целей будет.
ДядьЖень, не понял взаимосвязи стаба и люка…
Стаб снизу.
Тебе работать … ну например с батареей.
Ты перевёртываешь планер пузом к верху.
В итоге стаб теперь - сверху. Его чутка защищает теперь балка. Сложней повредить отмахиваясь от комаров 😃
PS
Ну а вообще - изгаленчество. Полёт мысли, потного вдохновения, творца сего композитного чуда.
ОТсюда и треугольные балки, и несущие фюзеляжи и вера пилотов в “тот самый чемпионский планер”.
Летать просто нужно больше. Осмысленно.
Понял. Люк будет сверху.
По термеху и супромату люк снизу= фюз крепче при втыке, так как масса крыла не рвёт окно впереди, а упирается в донышко кокпита который становится на одной стороне фюза с крылом. Это особенно заметно и очевидно на кевларовых радиопрозрачных носка фюза… с фулкарбоном не так заметно сломал и сломал, а вот кевларовые носки устают от втыков и у них начинают рваться углы окна, если окно снизу, этого не происходит…
По обслуживанию без разницы, какой стороной к себе повернуть метлу, а если класть, в ветер её всегда кладут ввер ногами, так что с этой точки зрения обслуживать даже проще…
Крыло у эльфа на конических пинах похоже из полиэтилена формуются в литьевой машине на фюз ставятся на клею…
По супромату на растяжение коль 100%, то на сжатие - 75% в лучшем случае. Да ещё и дырищща.
Не стрелят. Ни сверху ни с низу.
Стрингера спасут.
Полиэтилен… Охренеть… Это стандартный Эльф?..
Максим, спасибо большое за фотки, только вот не понятно- это все- таки конуса или цилиндры? На одной фотке вроде конус видно, на другой- четко цилиндр. Если можно, какие расстояния от ПК до первого конуса, между конусами, диаметр отверстия в крыле?
По супромату на растяжение коль 100%, то на сжатие - 75% в лучшем случае. Да ещё и дырищща.
Не стрелят. Ни сверху ни с низу.
Стрингера спасут.
Ни чего не понял, представьте что фюз из резины и приложите усилие на сжатие по оси по касательной со стороны окна, и с противоположенной стороны относительно окна… Усилие это давление крыла, основная масса ломающая нос при втыке… Я думаю на сжатие больше всё же будет работать та сторона фюза которая со стороны крыла. Окно как то не очень работает на сжатие от сюда будет прогиб и рваные углы… По моему это очевидно… А главное это уже испытано эксперементально, на Салексах и Триумфах с кевларовым носиком вечно рвало углы окна, на Валидолах никогда…
Не пофик?
😃
В руку ловить не по феншую?
Ж-)))
Летать просто нужно больше. Осмысленно.
Это стандартный эльф… Василий, на мой взгляд там конуса… По размерам обратись лучше к производителю, я думаю там ответят, я мерить ничего не буду, приблизительно тебе не надо а точно я не смогу там электроника мешается и вообще размерная цепочка довольно сложная угол деградации завязан на этот узел… Ошибка в 0,5 мм критична и мой косяк будет тебе дорого стоить. Думаю проще добыть убитый в хлам эльф и снять с него не размеры, а слепки узла крепления пинов и крыльевых посадочных мест…
В руку ловить не по феншую?
Евгений, вы на соревах часто летаете, а в толпе человек 15 в группе? Там всё по фэншую, особенно в ветер, мне лень но если сильно попросите я вам навскидку с десяток ситуаций накидаю когда планер просто необходимо быстро жёстко воткнуть в землю…