Мой второй планер или...
Понимаю, что вопрос не мне адресован, но мои рассуждения такие: не понятно как облегчения на лобике крыла изуродуют профиль. Потом планер не должен быть максимально легким- такому ветер сложно пробивать. К тому же модель учебная, она должна прощать грубые посадки, меньше обслуживаться и больше летать
не понятно как облегчения на лобике крыла изуродуют профиль
я имел ввиду в нервюрах.
почему не делали???
12-15 г. на комплекте нервюр.
Просто заменив плёнку для обтяжки можно сэкономить 80-100 г.
Уважаемые форумчане, продолжаю. Что сделано на сегодня. Ухо №2. В принципе, с ним все то же самое- пилим, шкурим, клеим.
Суммарно получаем консоль
Пока ухо не вклеено, отрезал элерон. Кромление задней кромки крыла и полученной передней кромки элерона.
Ухо вклеено, можно клеить переднюю кромку и собирать вторую консоль.
Элерон на скотч будет навешиваться, или оклеиваться будет пленкой заодно с ухом и не пленке будет висеть?
Я думаю, будет на пленке крепиться.
Уважаемые форумчане, вторая консоль в наличии.
Красоты необыкновенной. 😃 Законцовки должны были быть четверть эллипса, но не успел нарисовать.
Василий, душа моя. Прежде чем броситесь в бой на фюзеляж - внимательно посмотрите и давайте обсудим. Там есть неочевидные моменты КМК…
Я просто смотрю и балдею… У меня друг, дядя Миша, я его называю Бог дерева… Как он работает с бальзой- завораживает. Так чЬто удачи и больше фото. Народ хочет зрелищ, имеет право!
Уважаемые форумчане, извиняюсь за молчание. Я не слился, у меня дичайший цейтнот. За все это время смог всего лишь пильнуть контршаблоны и спрофилироввать переднюю кромку…😞
Уважаемые форумчане, сегодня удалось выкроить кусочек времени и заняться моделью. А именно- килем. Конструктивно очень несложный. Рамочка, реечки- нервюры, сосновый лонжерон. Одно удовольствие. Завтра схватится смола, смогу взвесить.
Сегодня пришел давно хотимый инструмент. Пилочка модельная. Фирмовая. Олфа.
Как раз для пиления всяких мелкореечек. Для ферменных конструкций очень нужная вещь. Наслушавшись некоторых товарищей, дескать, идеально чистый пил, да вот прям сама режет в размер… Все- таки приобрел.
Ну, что можно сказать- инструмент неплохой. Но ни о каком чистом пиле говорить не приходится. И, если честно, то никаких особых преимуществ перед моими старыми самопальными пилками я не обнаружил.
Ну, пощупал, успокоился, положил в ящик.😄
Уважаемые форумчане, киль с длиннющей рейкой- лонжероном весит 9,7грамм. Лонжерон потом по месту укорочу.
Ну и крылушки отрастили законцовки:
Нать шлифануть пилочку по сторонам, там заусеницы типа развал делают, они и рвут не так как надо, и главное, она пилит только “на себя”, приноровившись, получается отменно
Уважаемые форумчане, продолжаю. Фузеляж. Коробчатый. прямоугольный в сечении. нижняя поверхность с изгибом. Можно конечно заневолить- задавить и вклеить, но неохота иметь лишние напряжения в конструкции, особенно, если можно их аннулировать. Для этого нужно просто согнуть досточку и вклеить уже стабилизированную. Можно покипятить и согнуть. Но это вообще- то не совсем правильно. Правильно- дерево при гибке распаривать и сушить в кондукторе. Опять неправильно. Правильно- в “гнутарном приспособлении”. Так как мы простых путей не ищем (особенно, если в наличии имеется необходимое оборудование), то бум парить.
Гнутарное приспособление. Гиб пологий, поэтому сильно заморачиваться не буду. Фрезернул кусок ДСП по форме нижней образующей. Хотя это опять неправильно. Потому как дерево никогда не устаканится по форме кондуктора. Радиус будет меньше. По науке- на 10-15%. То есть, чтобы получить необходимый загиб, загиб кондуктора должен быть круче на эти 10-15%. Сколько это в килограммах, я, если честно, так и не смог получить зависимость. Как сделать кривую переменного радиуса круче на эти проценты? Не знаю. И никто не знает. Много деревянносамолетостроительных книг перелопатил. Подбираю обычно опытным путем. Правильная форма обычно ловится за 3-4 пробных гиба. Здесь не хочу, пусть будет небольшой недогиб, не смертельно.
Итак, гнутарное приспособление.
Сама парилка- вот (ну, плюс парогенератор под столом):
Парим 20 минут, потом зажимаем в кондукторе:
Пока сохнет, можно пильнуть остальные детали.
Дааааааааааааа… Всё очень сурово 😃
Не, не очень😉
Вот чтобы сделать полки на вот такую нервюрину:
Нужно было потратить 2 недели подгоночных гибок и получить нужную форму кондуктора (пардон, гнутарного приспособления😀):
Ну и с праздником, товарищи!!!
Ну и с праздником, товарищи!!!
Мир-Труд-Май!
А склеить из шпона и разогнать ленточной на полки - не? 😃
ДядьВов, по пачпорту тов. Антонов так завещал. Так и делаю. Планер А-1.
Василий, раз сам Антонов так завещал, то так делать и надо!
Сами для схемок законцовки для крыла и стаба так делаем. И для киля тоже)
Помню в старших классах вообще бойцовки так делали, каркас целиком по периметру из четырех слоев сосны, толщиной по 2мм. Может помните? “Каховка” называлась)
Помню “Каховку”! А ещё была бойцовка “Драгон2” Сергея Бережнова. И книга " Модели воздушного боя", к сожалению, не помню автора. Эти бойцовки были в ней. С Бережным я знаком лично (чем очень горжусь), живёт в Евпатории. А на счёт технологий… Я очень верю книгам тридцатых- сороковых годов . Лучше тех спецов с самолетным деревом не мог работать никто. Я трогал руками самолёты тех лет. Культура производства настолько высока, что просто иногда не веришь, что это не штучное изделие, а серийно выпускаемый самолёт.
тов. Антонов так завещал
У него не было доступа к тонкому шпону 😃